Wykona go konsorcjum 3 firm: hiszpańskiego Sener Ingenieria y Sistemas, szczecińskiego Bimoru i warszawskiego Lider-Sener. Wartość kontraktu to 4 mln złotych.
Pierwszy etap zakończono w 2004 roku. Objął on 3-kilometrowy odcinek Kanału Piastowskiego, przed wejściem na Zalew Szczeciński. Prace wtedy kosztowały 120 mln złotych, by umocnić brzegi zużyto m.in. 160 tys. m sześciennych kamieni. - Teraz zakres prac będzie podobny i obejmie dalszy 8-kilometrowy odcinek Kanału - mówi dyrektor Urzędu Morskiego w Szczecinie Andrzej Borowiec.
Studium i projekt ma być gotowe za rok, prace przy modernizacji miałby się rozpocząć w 2010 roku, jeśli udałoby się uzyskać środki z funduszy unijnych. Czy cały tor wody będzie miał 12,5 m głębokości? Tego nie wiadomo. Odpowiedz na to pytanie ma dać ekspertyza, którą opracuje Akademia Morska w Szczecinie. Problemem może być to, że by osiągnąć taką głębokość konieczne byłoby poszerzenie Kanału, to z kolei mogłoby spowodować osuwanie się brzegów.
2009-01-15, 18:45: Sławomir Orlik
Poniedziałek, 19 maja 2025r.
•
Dziś imieniny:
Iwa, Piotra, Celestyna.
- Pierwsza taka Noc Muzeów w Świnoujściu
- W otoczeniu zabytków prezydentka miasta otwiera dyskusję
- o przyszłości unikalnej przestrzeni Basenu Północnego
- Tragiczne pobicie w Międzyzdrojach. Sprawca zatrzymany
- Locha z warchlakami na rondzie w Świnoujściu. Dzicze safari z widokiem na S3
- 60 lat 8 Flotylli Obrony Wybrzeża
- 60 lat 8 Flotylli Obrony Wybrzeża
- Mężczyzna spadł z dużej wysokości do ładowni. Na miejscu strażacy, ratownicy i śmigłowiec LPR
- Olga Tokarczuk wróciła na Uznam
- Noblistka jest jedną z głównych postaci Uznamskiego Tygodnia Literatury
- Groźny wypadek na hulajnodze przy Grunwaldzkiej. 42-latek z urazem głowy trafił do szpitala
- Niezwykłe zjawisko na niebie nad Świnoujściem: „kosmiczny wir” uwieczniony na zdjęciu
- Przełom w komunikacji!!!
» Strona Główna » Wydarzenia » Modernizacja toru wodnego Świnoujście - Szczecin