Dwupasmowe połączenie, częścią proponowanej trasy, liczyłby około 5 kilometrów (w przypadku mostu), który skróciłaby dystans do Szczecina do zaledwie 55 kilometrów. Projekt przewidywał by również nasypy czy estakadę, które zminimalizowały by wpływ na otaczające środowisko naturalne.
Korzyści dla Świnoujścia i Szczecina
Świnoujście, leżące na wyspie, zyskałoby szybki i bezpośredni dostęp do serca województwa zachodniopomorskiego. Obecnie ograniczone opcje transportu stanowią barierę dla mieszkańców chcących korzystać z dobrodziejstw większego miasta, takich jak szpitale, instytucje czy centra handlowe.
Szczecin, z drugiej strony, miałby otwartą bramę do atrakcji nadmorskich, z plażą Świnoujścia dostępną w zaledwie 30 minut. Możliwość szybkiego dotarcia na plażę po pracy nawet każdego dnia stałoby realnością.
Innowacyjna komunikacja
Przyszłość jest nie tylko w drogach, ale również w szynach – pociągach czy szybkich tramwajach, które mogłyby uzupełnić sieć komunikacyjną. Możliwość przewożenia rowerów, w tym elektrycznych, dodatkowo zwiększałaby atrakcyjność i zasięg jazdy po mieście.
Wyzwania i możliwości
Inwestycja, choć obiecująca, wymaga zaangażowania lokalnych społeczności oraz wsparcia politycznego. Porównania do inżynieryjnych osiągnięć, jakie widzimy w Chinach, podsycają wyobraźnię o potencjale takiego przedsięwzięcia. Skoro tam potrafią zrobić, to dlaczego u nas jest o tym ciągle cisza?
Raj na wyciągnięcie ręki
Zmiany na lepsze zaczynają się od śmiałych idei. Nadszedł czas, aby społeczność Szczecina i Świnoujścia podjęła wyzwanie i zaczęła mówić głośno o potrzebie budowy tej inwestycji. Powinniśmy domagać się uwagi i wsparcia od decydentów. Lobbować na rzecz tej wizji.
Niedziela, 15 marca 2026r.
•
Dziś imieniny:
Longina, Klemensa, Ludwiki.
- ASF na wyspie Wolin. Potwierdzono chore dziki, kolejne próbki w laboratorium
- ASF na wyspie Wolin. Potwierdzono chore dziki, kolejne próbki w laboratorium
- Zdjęcie poglądowe
- Techniczny raport obiektów OSiR: ograniczenia, przecieki, zalewania i pomosty w stanie agonalnym
- Świnoujskie Walentynki; dzień drugi. W Sali MDK bawili się seniorzy
- Pożar kotła na promie „Gryf” w Świnoujściu. Interweniowało sześć zastępów straży
- Przełom w komunikacji!!!
» Strona Główna » Wydarzenia » Przełom w komunikacji: Droga przez Zalew Szczeciński. Czas zacząć działać!
Zgadzam się.
Udają, że coś robią.A wiele to mydlenie oczu.
Bajka dla naiwnych
Tak proszę budować, jest moja zgoda.
Ad Gość • Wtorek [24.02.2026, 00:00:26] • [IP: 179.7.72.***], przecież to stary, bardzo starty pomysł. Odgrzany w latach czterdziestych XX wieku.
Ad Gość • Czwartek [19.02.2026, 10:50:05] • [IP: 88.156.232.***], może dwa detale - Na KeyWest nie ma innej alternatywnej drogi. Tylko tymi groblami i mostami. Tutaj jest. Po drugie, po co szukać tak daleko - może Zuiderzee bliżej.
Miasta nie stać na utrzymanie promów i tunelu, a tu jakiś bałwan proponuje groblę i dalsze zadłużanie miasta. Ok, ale pod warunkiem, że przejazd będzie płatny.
GENIALNA SPRAWA !!
Wpiszcie sobie na youtube Key West Florida, a zobaczycie, jak dzięki prostej grobli Amerykanie zarabiają miliardy na turystyce. Tylko w Polsce mamy takie lewackie frajerstwo u władzy, które swoją indolencją nic dla nas nie robi, poza wdrażaniem coraz większych unijnych durnot, które mają nas wywłaszczyć z domów i zrobić z nas biedaków.
Witam, Wynjme miejsce postojowe na dluzej w hali garazu poddziemnego na Wojska Polskiego 16 dostepny od 1 marca. kontakt przez email zbigsz00@gmail.com
Czy moglibyście zorientować to względem północy, bo centralna Polska nie wie o co chodzi. Czy widoczny tu malunek przedstawia drogę ze Świnoujścia do Międzyzdrojów przez jezioro Wicko Wielkie??
do ryynio • Środa [14.01.2026, 13:48:05] • [IP: 83.253.16.***], pis nie wybyduje po znowu tyle rozkradna ze zabraknie na inwestycje, ty pisiorze nie mysty
Tego mostu nie wybuduje wam Tusk... jedynie patriotyczny PiS moze to zrobic ale nie powinien, skoro postkomunistyczny Szczecin i Swinoujscie glosuje na Tuska i jego bande.
Zezwalam :)))
SUPER! Budować!!
Będzie zawalone miasto
Czyżby tunel do zasypania?
Żarty sobie robicie bajka dla naiwnych
Jestem za, ale tylko że to będzie dla pojazdów szynowych. Świnoujście to miasto jedne zakorkowane miasto, a kierowcy z za zachodniej granicy przepisy mają za nic, przekraczanie prędkości czy przejazdy na czerwonym świetle to codzienność w wykonaniu zachodnich sąsiadów.
A odnośnie jarania się mostem na Sundzie - to kosztował on 2.5 miliarda euro 25 LAT TEMU. Czyli teraz spokojnie 2-3x tyle. A dodatkowo jest on płatny. 61 Euro za przejazd. Już widzę ile osób jechałoby tą trasą do Świnoujscia jakby przejazd kosztował choćby 10 zł. Nikt.
co za beton xD Koszt wielu miliardów złotych żeby skrócić podróż do szczecina o ile w stosunku do S3? 10 minut? 15? Dla samochodziarzy nawet 10 minut jest warte wydawania majątku. Sam most to koszt ok 4 miliardy złotych. Plus przebudowa układu drogowego. Jeżeli to miałby być standard" S" (a jak ma być niby 30 minut do plaży to na pewno musi być co najmniej 120km/h) to kolejne 2 miliardy. Wszystko po to żeby jechać 40 minut zamiast 50 minut Ską xD Kto wymyśla te durne pomysły
Super pomysł !!
Pomysł genialny. Cała Holandia i Dania jest oparta komunikacyjnie na podobnych przeprawach. Kosmiczny wzrost atrakcyjności i wartości nieruchomości na północ od Szczecina w okolicy Polic i dalej. Dla Świnoujścia wzrost ilości usług turystycznych a zarazem możliwość korzystania z usług aglomeracji szczecińskiej = wzrost dostępności i spadek cen dla świnoujścian. Jedyne ryzyko to sezonowe zakorkowanie miasta. Rozwiązaniem są parkingi buforowe , sprawna darmowa komunikacja miejska w systemie Parkuj i Jedź (P&R). Reasumując warto rozmawiać.
Most z Sulomina czy Karnocuc do Trzebiezy albo Polic...aż się prosi, bo tyle lat już to planują i nic się nie dzieje!
Istnieje takie określenie jak" redundancja" taką rolę pełniłoby to połączenie. Świnoujście stałoby się dalekim przedmieściem Szczecina. Bo to Szczecin zyskałby najbardziej. Zysk dla reszty kraju nie byłby aż taki duży. A co do zasadności inwestycji niech się wypowiedzą inni.