Ekologiczna innowacja w TT-Line
TT-Line od lat wdra¿a rozwi±zania minimalizuj±ce wp³yw transportu promowego na ¶rodowisko. Peter Pan, jeden z najbardziej nowoczesnych promów na po³udniowym Ba³tyku, zosta³ zaprojektowany zgodnie z koncepcj± GREEN SHIPS. Zasilanie energi± elektryczn± z l±du pozwala na wy³±czenie silników i generatorów w porcie, eliminuj±c emisjê spalin i ograniczaj±c poziom ha³asu.
Obecnie TT-Line posiada cztery promy kompatybilne z systemem OSP w ¦winouj¶ciu. W¶ród stosowanych przez operatora ekologicznych technologii znajduj± siê równie¿ systemy oczyszczania spalin oraz napêd na paliwo LNG.
Terminal Promowy w ¦winouj¶ciu w koncepcji „green port”
Pod³±czenie promu Peter Pan do zasilania z l±du to pierwsza tego typu inwestycja na Terminalu Promowym w ¦winouj¶ciu, wpisuj±ca siê w koncepcjê „green port”. Korzy¶ci wynikaj±ce z tego rozwi±zania s± zarówno lokalne, jak i globalne.
Poniedzia³ek, 15 grudnia 2025r.
•
Dzi¶ imieniny:
Niny, Celiny, Waleriana.
- Po¿ar turbiny wiatrowej miêdzy Koniewem a Skoszewem
- Mieszkañcy: najpierw by³ potê¿ny huk, potem s³up ognia
- ¦wi±teczna magia jarmarków. Nie wiesz, jak zaplanowaæ wizytê?
- Morsy w miko³ajowych czapkach zanurzy³y siê w Ba³tyku. Kilkaset ¶mia³ków ¶wiêtowa³o miko³ajki
- Gor±ca sesja Rady Miasta
- Miasto p³aci za lata zaniedbañ: „Trupy z szafy zaczynaj± wypadaæ”. Zobacz film!
- Test kompetencji cyfrowych w ¦winouj¶ciu. Nagrody dla najlepszych uczniów i szkó³
- Koniec wizji apartamentowców. Basen Pó³nocny pozostanie dla mieszkañców
- Dramatyczna pomy³ka na S3 przed ¦winouj¶ciem. 31-latek wjecha³ pod pr±d i zderzy³ siê z oplem
- Dramatyczna pomy³ka na S3 przed ¦winouj¶ciem. 31-latek wjecha³ pod pr±d i zderzy³ siê z oplem
- Miejska potañcówka rozgrza³a Muszlê Koncertow±. Mróz nie przeszkodzi³ nikomu!
- Kulisy akcji podnoszenia. Odkrycie, którego nikt siê nie spodziewa³
- Prze³om w komunikacji!!!
» Strona G³ówna » Wydarzenia » Udane przygotowania do zasilania z l±du promu TT-Line Peter Pan na Terminalu Promowym w ¦winouj¶ciu
A pojle taki zasilator?
hahahahhaah
13:50• 91.94.23.** -prêdzej Ognicê obuduj± ekranami d¼wiêkoch³onnymi.
Po co wpu¶cili¶cie na liniê Niemców ? TT-line to Niemcy. Polskie firmy proszê promowaæ!
A pozosta³e promy: Unity Line, Polferis, Finlan kiedy bêd± mia³y takie silniki, aby nie by³o ich s³ychaæ na Ognicy?
Mimo g³osów krytyki, Unia Europejska nadal chce od 2035 roku zakazaæ rejestracji aut spalinowych.
do goscia ¦roda [12.03.2025, 20:24:06] • [IP: 95.241.81.*] tak sie sk³ada ze prom budowany w stoczni gdansiej ma dluzsza o tego tt line.
Jak zp³aca rachunek to im ga³y wskocz± z orbit. To artyku³ ¿eby nagrody rozdaæ za co¶ normalnego nm wyjdzie na jaw ¿e przy³±cze do dupy?
Czy to zdjêcie jest wykonane w ¦winouj¶ciu?. W±tpiê. Prom u nas cumuje lew± burt±. Tutaj jest zacumowany praw±. ??
Zmniejszeniu ha³asu w rejonie portu, NARESZCIE, bo dudni nawet w parku.
Jedna jaskó³ka wiosny nie czyni, to dopiero pocz±tek , problemy siê oka¿± jak pod³±cz± piêæ promów. Niema siê czym chwaliæ, ka¿da jednostka p³ywaj±ca jest przystosowana do zasilania z l±du , zasilane s± wydzielone obwody podstawowe do pracy jednostki. Ciekawi mnie jaka jest moc przy³±cza, na pewno nie 200 A .
Ju¿ widzê zamieszkuj±cych w nim uchod¼ców po udanych próbach przerzutu do Polski
To prawda, ¿adna to nowo¶æ
Czy prawd± jest ¿e statek nie p³ywa na gass tylko na tradycyjne paliwo bo jest taniej? Jak skutki zwalczania zanieczyszczeñ szwedzkiego wybrze¿a z powodu niekompetencji personelu efektem czego¶ by³o rozprucie zbiornika z paliwem o ska³y? Tak, tak pytam o Marco Polo
Do PIERDU PIERDU • ¦roda [12.03.2025, 19:40:31] • [IP: 176.221.125.**]. ... ale za to jak to ladnie wyglada na zewnatrz.
A pozosta³e promy: Unity Line, Polferis, Finlan kiedy bêd± mia³y takie silniki, aby nie by³o ich s³ychaæ na Ognicy?
Na Skanii to mieli¶cie i macie nienormalnego Kapitana...niejaki P.B.
Wydarzenie na miarê szaleñstwa zielonego ³adu. Nawet cz³owiek nie zwi±zany z prac± na morzu ma to g³êboko w „d”, czy ten prom zasilany jest z brzegu czy te¿ sam j± generuje. Abstrahuj±c od tych bredni, warto zapytaæ dlaczego LNG na promach jest OK, a w naszych domach ju¿ nie? Sk±d jest ta energia do zasilania z l±du?
Napiszcie ¿e w Pa¼dzierniku 2025 wchodzi cyfrowa waluta i pe³na kontrola ludno¶ci.
Kto wpu¶ci³ do Polskich portów TTke ? Finliness? Strzelacie sobie w piêty I narzekacie ¿e przewozów nie macie, ogarniêcie siê póki nie jest jeszcze za pó¼no...
TT line wykosi nasze promy. Kto ich tutaj wpu¶ci³?
Jak siê pod³±czyli to do £unowa wszystko przygas³o 😅
p³ywalem na Skani.. ..I mieli¶my terminal zasilania z l±du.. ..juz 16 lat temu.. ..¿adna nowo¶æ
A jakie parametry ma to pod³±czenie, czy po pod³±czeniu wielu promów sieæ wytrzyma? Takie pod³±czenie to 2 lub wiêcej MW razy ilo¶æ pod³±czeñ a co z promami które musz± stan±æ po stronie uznamy ko³o kapitanatu czy na kanale piastowskim tam nie ma w ogóle sieci energetycznej.
D³ugo¶æ promu 229, 4 metrów k³adzie nasze przysz³e promy, vbudowane w Remontowa w Gdañsku, które bêd± mia³y d³ugo¶æ poni¿ej 200, 0 metrów. Nie bêd± wiêc ekonomiczne i konkurencyjne na rynku. Pamiêtamy, ¿e by³y premier klepa³ w stettin floating Gardensy stêpkê pod prom ponad 220 metrów d³ugo¶ci og³aszaj±c sukces Najjasniejszej! By³o to w obecno¶ci takiego prezesa z kieleckiego i czarnego pseudo ministra gospodarki morskiej. Ale zapomnieli ch³opcy, ¿e do budowy takiego promu potrzebna by³a stocznia, a stoczni w stettinie po prostu nie by³o i nie ma. Kompromitacja!