Konsultacyjny autobus odwiedził wszystkie osiedla, odbyły się otwarte spotkania w filiach Miejskiego Domu Kultury, rozmowy w centrach handlowych, a także zbieranie opinii online. Efekt? Nowy schemat połączeń został zmodyfikowany zgodnie z oczekiwaniami mieszkańców. Teraz przyszedł czas na stopniowe wprowadzanie zmian.
Pierwsze zmiany już od 1 lipca – prawobrzeże w nowym układzie
Od początku lipca zmieni się układ linii autobusowych na prawobrzeżu.
Celem jest prostszy, bardziej intuicyjny system, który będzie wygodniejszy dla pasażerów. Zgodnie z częstym postulatem mieszkańców, ujednolicono nazwy i numery linii – znikają oznaczenia typu „T” i „77”. W ich miejsce wchodzą linie: 5, 7 i nowa – 11.
Wszystkie te linie będą kursować przez tunel na lewobrzeże, umożliwiając szybkie i bezpośrednie dotarcie do centrum miasta, szpitala, urzędów, szkół i innych kluczowych miejsc.
Jak pojadą nowe linie?
- Linia 7 – połączy osiedla prawobrzeżne z centrum miasta. Pojedzie ulicami Barlickiego, Sąsiedzką, Zalewową, Odrzańską i Pomorską, z dwoma nowymi przystankami: Pomorska / Sucha oraz Pomorska / Sztormowa. Następnie przez tunel do Zajezdni, ul. Steyera, ciepłowni miejskiej, Grunwaldzką, 11 Listopada, Matejki, Konstytucji 3 Maja, Wybrzeże Władysława IV, Chrobrego, Mieszka I i do Kapitanatu Portu. Trasa obejmie m.in. SP4, CEZiT, SP1, SP6, STSG, Urząd Miasta, cmentarz, PEC i Port Wojenny.
- Linia 5 – wciąż będzie kursować z Karsiboru przez Ognicę, Warszów, ul. Ludzi Morza, Barlickiego, Fińską, tunel, Osiedle Zachodnie, Osiedle Matejki i centrum, kończąc przy Kapitanacie Portu. Po drodze zahaczy m.in. o Logos, szkoły, urząd, szpital – wszystko w ramach jednej trasy.
- Nowa linia 11 – powstała z myślą o mieszkańcach Karsiboru.
Umożliwi bezpośredni dojazd do dworca PKP i centrum. Z prawobrzeża przez tunel dojedzie ul. Karsiborską, Grunwaldzką, Placem Kościelnym, Dąbrowskiego, Piastowską, Mieszka I aż do Kapitanatu Portu. To odpowiedź na zgłoszenia dotyczące wygodniejszego połączenia z dworcem, szpitalem, SOSW i centrum miasta.
Zmiany na lewobrzeżu – od września
Drugi etap reformy obejmie lewobrzeżną część miasta. Od 1 września w życie wejdzie nowy układ linii:
• Linia 1: Dworzec PKP – tunel – Osiedle Zachodnie – ul. Gdańska – Matejki – Konstytucji 3 Maja – 11 Listopada – Gdańska – Osiedle Zachodnie – tunel – Dworzec PKP
• Linia 2: bez większych zmian (Wydrzany – Os. Zachodnie – Os. Matejki – Centrum – Prom – Kapitanat Portu)
• Linia 3: Granica Garz – Os. Zachodnie – Os. Matejki – Dzielnica Nadmorska – Marina – Kapitanat Portu
• Linia 4: Granica Ahlbeck – Centrum – Cmentarz – Grunwaldzka – Wydrzany
• Linia 6: Dworzec PKP – tunel – Cmentarz – Centrum – Dzielnica Nadmorska – Os. Posejdon – Dworzec PKP
• Linia 8: Karsibór – Przytór-Łunowo (linia szkolna)
• Linie 9 i 10: bez zmian
Bilety u kierowcy? Tylko do września
Od 1 września w autobusach miejskich nie będzie już możliwości zakupu biletu u kierowcy – wyjątkiem na razie będzie linia nr 10, gdzie sprzedaż zostanie utrzymana nieco dłużej. To krok w stronę sprawniejszej obsługi pasażerów i krótszego czasu postoju na przystankach.
Co dalej?
Wdrożenie nowej siatki połączeń będzie przebiegać etapami – spokojnie, bez nagłych rewolucji. Komunikacja Autobusowa zapewnia, że będzie elastycznie reagować na potrzeby mieszkańców. Najważniejsze informacje będą na bieżąco aktualizowane na stronie www.ka.swinoujscie.pl.
Wszystkich zachęcamy, by zapoznali się z nowymi trasami – z myślą o tym, by korzystanie z komunikacji miejskiej było wygodne, przejrzyste i dostosowane do potrzeb naszego miasta.
Komunikacja Autobusowa
I pominięcie przystanku Kołłątaja/rynek
coraz większy bajzel to zasługa niefachowców zatrudnionych w KA
93**co za tu...mandaciki będziesz płacił albo w automacie sobie kupisz, apka...
W końcu kierowcy będą jeździc a nie prowadzić kiosk ruchu
A automaty do kupna biletu na monety będą w autobusach, czy tylko te cuda co są teraz (nie ka, dy umie to ustroistwo używać)
To gdzie będzie można zakupić bilety na autobusy?🤔😡
Eee tam. Gapowicze otrzymają bilet premium za 200 zł. Hehe
Czy z likwidacją biletów u kierowców będzie tak samo jak w styczniu gdzie ogłaszano wszem i wobec, że w końcu nastąpi a później przemilczano temat czy w końcu NAPRAWDĘ je zabierzecie?
Do 164. Mieszkańcy lewobrzeża mają także do dyspozycji prom i tunel. Autobusy również nie potrzebne.
A GDZIE PRZYSTANEK O KTÓRY BYŁO PROSZONE - PRZY TERMINALU PROMOWYM ??
Jednak z Krzywej prosto przez Grunwaldzką do Kapitanatu, albo dalej nad morze nie ma. Są za to 2 razy przez Zachodnie i Matejki.
Wydaje się że jest dobrze a nawet bardzo dobrze
Skandal! Żeby biletu nie można było kupić u kierowcy?? Ludzie będą jeździć na gapę.
Czemu Karsibór ma dwie linie, a Przytór i Łunowo 1? Niech się jeszcze okaże, że 7 będzie jeździła 3 razy na dzień
Tragedia, żadnego autobusu z osiedla posejdon do ogródków działkowych na krzywą. Jako emeryci nie mamy innego dojazdu
O murzynach podrzucanych na granicę cisza, oczywiście...
Trzeba przyznać, że jest lepiej niż w poprzedniej propozycji. Może nie idealnie, ale nigdy się każdemu nie dogodzi. Teraz tylko odpowiednie ustawienie kursów, tak aby autobusy w tym samym kierunku nie jechały jeden za drugim, a potem długo długo nic. Równe odstępy i cykle.
Na lewobrzeżu aby dojechać z punktu A do B trzeba zaliczyć kilkanaście pośrednich przystanków Mieszkańcy prawobrzeża mają do dyspozycji prom i tunel. Połączenia autobusowe uważam za zbędne.
wygląda sensownie, byle jeszcze rozkład jazdy tak ułożyć aby linie nie nakładały się na siebie. Do tej pory na wydrzany jechały dwa autobusy jeden za drugim, a później ok 1 godz nie było żadnego połączenia.