„Autobusy na Warszowie, na plażę 51, to jest jakieś nieporozumienie. Porażka każdego dnia, nie ma miejsca i jeździ co 2 godziny, najpóźniej o 19-tej do domu?” – alarmuje mieszkaniec w wiadomości do redakcji, dołączając zdjęcie pokazujące wypełniony po brzegi autobus.

Linia nr 51 ma charakter sezonowy i, jak tłumaczy Komunikacja Autobusowa Sp. z o.o., służy zarówno mieszkańcom, jak i turystom dojeżdżającym do plaży na osiedlu Przytór/Łunowo. Rozwiązanie to wprowadzono po zamknięciu dostępu do plaży w dzielnicy Warszów.

„W poprzednich sezonach funkcjonowanie linii 51 było współfinansowane przez spółkę Gaz-System. W bieżącym roku, mimo braku dotacji, podjęto decyzję o jej ponownym uruchomieniu; koszty utrzymania linii w całości ponosi Komunikacja Autobusowa Sp. z o.o. Z uwagi na ograniczone zasoby taborowe i kadrowe częstotliwość kursów ustalono zgodnie z rozkładem opublikowanym na stronie KA” – informuje KA.

Z odpowiedzi spółki wynika, że choć pojedyncze kursy są mocno obciążone, w większości przypadków autobusy nie są pełne. „Analizy napełnienia wskazują, że w zdecydowanej większości przejazdów autobusy są zajęte maksymalnie w ok. 50% pojemności. W ostatnich dwóch tygodniach odnotowano jedynie 4 kursy (na 140), podczas których napełnienie przekroczyło 50%, w tym 2, gdy zbliżyło się do 90% — i to na krótkim odcinku (3 przystanki). Rozumiemy, że podróż w tak zapełnionym autobusie może być mniej komfortowa; biorąc jednak pod uwagę incydentalny charakter tych sytuacji, nie widzimy obecnie podstaw do zwiększenia częstotliwości kursów na linii 51” – dodaje.

Spór o linię 51 pokazuje, jak różnie odbierana jest organizacja komunikacji w sezonie letnim. Mieszkańcy oczekują częstszych kursów i większego komfortu, z kolei przewoźnik przekonuje, że statystyki nie uzasadniają dodatkowych nakładów.

źródło: www.iswinoujscie.pl