Pierwsze przejście, pod jednym z torów, zrealizowały Polskie Koleje Państwowe. Drugie – bardziej rozbudowane, z ciągiem pieszo-rowerowym – buduje Świnoujście. Inwestycja, której koszt wynosi 7,611 mln zł brutto, osiągnęła już 80 procent zaawansowania. Termin zakończenia robót uległ przesunięciu z powodu nieprzewidzianej kolizji z kablami energetycznymi, które wymagały przełożenia.
– Prace są na finiszu. Październik to realna data zakończenia – zapewniła prezydent Agatowska.
Pomysł budowy przejścia pod torami w Łunowie sięga pierwszej edycji Budżetu Obywatelskiego w Świnoujściu. Przez wiele lat pozostawał jednak jedynie na papierze. W międzyczasie PKP rozbudowało infrastrukturę kolejową, co sprawiło, że potrzeba jednego przejścia zamieniła się w konieczność budowy dwóch. Jedno z nich zrealizowały koleje, drugie – miasto.
– To inwestycja, o którą przez lata zabiegałem – komentuje radny Sławomir Nowicki z Przytoru, jeden z inicjatorów projektu. – Mieszkańcy Łunowa i Przytoru od dawna potrzebowali bezpiecznego i legalnego przejścia w stronę plaży.
Nowe przejścia pod torami znacząco poprawią dostępność komunikacyjną tej części miasta. Umożliwią przejście przez rozbudowaną infrastrukturę kolejową i dotarcie do asfaltowej drogi prowadzącej w stronę Międzyzdrojów oraz terenów powojskowych, w tym działki należącej niegdyś do Ireny Eris.
Sam fakt realizacji inwestycji, której mieszkańcy dopominali się przez lata, jest dużym krokiem naprzód. Nowe przejścia to nie tylko kwestia wygody, ale przede wszystkim bezpieczeństwa pieszych i rowerzystów w tej części Świnoujścia.
Inwestycja pod nazwą: „Budowa przejścia pod linią kolejową nr 401 w Świnoujściu - Łunowie wraz z ciągiem pieszo-rowerowym” otrzymała dofinansowanie z Programu Fundusz Inwestycji Strategicznych: Polski Ład w wysokości: 7 251 435,43 zł.
Beata Olszewska
Inspektor
Biuro Informacji i Konsultacji Społecznych
Urząd Miasta Świnoujście
Piątek, 12 września 2025r.
•
Dziś imieniny:
Gwidona, Radzimira, Marii.
- Burza, błyski i huk zderzenia. Jednoślad roztrzaskał się o Peugeota przy stacji Shell
- Burza, błyski i huk zderzenia. Jednoślad roztrzaskał się o Peugeota przy stacji Shell
- 45. Maraton Świnoujście - Wolgast
- Utrudnienia w Ruchu Drogowym w dniu 13 września 2025
- Czy w Świnoujściu będzie nocna prohibicja? Urząd Miasta odpowiada
- Autobus uderzył w drzewa na ulicy Karsiborskiej
- Szachowe emocje w Świnoujściu. Poznaliśmy mistrzów klasycznych rozgrywek
- Świnoujście uczciło 86. rocznicę wybuchu II wojny światowej
- Ratownicy wjechali quadem w parawan. Interweniowała policja
- Audi dachowało na S3. Kierowca pod wpływem alkoholu trafił do aresztu
- Dymiące kontenerowce przed Świnoujściem? „Fajny smrodek – argument przeciw terminalowi”
- Kamper spłonął na terenie portu jachtowego w Świnoujściu
- Strażacy przez ponad godzinę walczyli z ogniem
- Start działań przy budowie nowej siedziby Komendy Miejskiej Policji w Świnoujściu
- Przełom w komunikacji!!!
» Strona Główna » Wydarzenia » Drugie przejście pod torami w Łunowie prawie gotowe
Po co ?? Zmarnowane pieniądze publiczne, przez ograniczonego natręta z wioski przytorach.
I na wuj to komu?
Tu na zdjęciu jest pokazane te drugie przejście, które już dawno zostało zrobione oczywiście nie przez miasto. Z tym pierwszym przejściem to się ruszają jak muchy w smole. Pełno ludzi na budowie i nic nie robią tylko siedzą. Miało być to zrobione do wakacji i co nie udało się. Tak samo zresztą jak s3 i wiele innych rzeczy w tym mieście.
Schrony i bunkry budować a nie przejściami na plażę się podniecacie! Ja nawet nie mam pojęcia gdzie przed dronami ruskimi mam się chować a mieszkam na Grottgera.
Teraz kiedy sezon się skończył KPINA
Dlaczego drogi rowerowe są wykladane cegłówkami zamiast asfaltu? To bez sensu, Asfaltowa droga rowerowa wytrzymuje lekko 15-20 lat a deszcz i mróz rozsadza tego kamienie... powstają dziury...
A parking?
17:38 - inna szerokość przęsła
Porównajmy sobie szerokość części dla pieszych (to ta szara) i tej drugiej. Oczywiście wiem, że wszystko zgodne z normami. Ale proszę spróbować wyminąć się dwoma wózkami dla dzieci. No comments.
...pod torami... i taki cienki sufit? Jak to wytrzymuje setki ton? Spójrzmy do góry jaki gróby beton a to jest dla aut tylko
Co z tego że drugie prawie gotowe jak pierwsze jest dalekie od ukończenia!! Pokażcie zdjęcia pierwszego przejścia.
Chyba łatwiej i taniej było zrobić poprostu sygnalizację jak jest na Warszowie, czy przy maku. Po co tyle floty wywalać
Kiedy oddacie nam ulicę Ku Morzu i plażę na Warszowie? To będzie wtedy sukces. Obiecany zresztą. A kto nie obiecywał? A tutaj, gdzie postawię samochód, żeby dojechać do tego przejścia? Coś? Ktoś? Bo nie rozumiem...
Kiedy zalataja dziury w jezdzni? Przeciez jak przyjdzie zima to przy roztopach miasto bedzie nieprzejezdne. Agatowska jeszcze ogarnia, ze miasto to nie tylko super inwestycje (jak ta obok) i imprezy dla turystow?
prawie gotowe.. prawie wystąpiłem w Tańcu z Gwiazdami - ja chciałem, oni niekoniecznie :-D
Tylko 7 mln? Ktos to robi charytatywnie?
Tym przejściem bezpiecznie można będzie przechodzić, jak zostanie poświęcone, zgodnie ze zwyczajem panującym w tym Kraju katolickim...A poświęcenie przejścia niestety słono kosztuje...amen👝👝👝
Szkoda, że ten p. N nie zabiegał o plażę na Warszowie bo też by sobie przypisał.
Akurat na sezon...hahaha grzybowy