Spalić to

Po drastycznej redukcji kursów promow przez Joagatkę moze wspomóc. Moze dowozić pod latarnię zamiast Adlera, cholera.

Cały czas jedno pytanie " kto za to zapłaci?, kto za to zapłaci?" Jak zdarta płyta. Pani Prezydent napisała, że koszty pokrywa OSiR ze swoich środków. A tak na marginesie czemu nie pytacie kto płaci za imprezy w mieście i kto zapłaci za fajerwerki, których się tak usilnie domagacie w Sylwestra. W tym przypadku nie martwicie się o swoje podatki

Teraz mamy problem lądowy. Musku, zabierz to to. W kosmos.

Wielorybniczy ship

Teraz ten urzędnik miejski , który wyraził zgodę na postawienie tego złomu przy naszym nabrzeżu, musi go zabrać i wywieść z miasta na własny koszt ! Kto to jest ?

Kriegsfischkutter (KFK), zbudowany w 1943 roku w Stoczni w Świnoujściu, który po II Wojnie Światowej służył jako rybacki, a niedawno został wydobyty z wody w Świnoujściu, by jego los mógł teraz zależeć od lokalnych władz. Jednostka ta, będąca świadkiem historii portu, ma szansę stać się muzeum lub zostać złomowana, po tym jak jej dotychczasowe pozostawanie w wodzie dobiegło końca. Teraz jego los zależy od władz miasta – czy stanie się eksponatem muzealnym ?

A kto zapłaci za utylizację gdyż tam jest dużo materiałów niebezpiecznych dla otoczenia choćby resztki farby antyporostowej czy smary o paliwie nie wspomnę. Nas ścigają grożąc ogromnymi karami za elektronikę w śmieciach a tu jest jej mnóstwo i w ogóle za wszystko co nie nadaje się do normalnej utylizacji a tu cały wrak to śmieć

A gdzie są kilbloki podpory i inne zabezpieczenia. Teraz wyremontuje się zróbcie papiery na pływanie zapłacicie Niemcowi że był łaskawy oddać jednostkę historyczną gdyż nagle Niemiec wyciągnie z szuflady tej jednostki te papiery i czekajcie na następne jednostki. Przecież ten teren to stocznia remontowa i być może tą jednostką powstała i była wielokrotnie tu gdzie zatopiono ją gdyż jest to ewidentne i nie trzeba być fachowcem aby to stwierdzić. Także teraz jak zbliża się do Naszego portu jachtowego lub nawet wód przybrzeżnych polskich coś co może spowodować takie kłopoty to jedynym wyjściem jest zakaz cumowania i odesłanie takich wraków na poprzednie miejce cumowania o ile nie jest to polskie terytorium. Ewentualnie jeśli armator wpłaci odpowiednią kaucję pokrywająca ew kłopoty. Na stoczni MSR był swego czasu duży kuter holenderski który pod koniec remontu po prostu uciekł nie płacąc za remont

Kto zapłaci za akcję wydobycia?

MIASTO POWINNO PRAWNIE PRZEJĄĆ TEGO ŚMIECIA. MOŻNA PRZECIEŻ TO WYREMONTOWAĆ I WOZIĆ TURYSTÓW NA LATARNIĘ. ZORGANIZOWAĆ JAKĄŚ FUNDACJĘ CZY STOWARZYSZENIE MIŁOŚNIKÓW REMONTOWANIA WRAKÓW.

nie kupie :)

Może by tak ustawić go na podporach i po relatywnie prostej przebudowie zrobić z niego knajpkę, np. , , Pod dziurawym kadłubem''?.

po cichu? Inne media miały nawet relacje na żywo. To, że redaktorzyna nie dostał info o wyciąganiu, nie znaczy, że to było po cichu.

Może właściciela obciążyć w końcu kosztami i niech zabiera padlinę do siebie.

spokojnie, po cichu, bez rozgłosu, za nasze pieniądze

Po czyjej stronie są koszty?

I problem z głowy :)

W koncu jesteśmy przyzwyczajeni, raz w Gdańsku podrzucona machina śmierci Schleswig-Holstein, a teraz ten z nazwą wypisaną na tyłku" Kehrwieder", niepokojąca nazwa, bo można ją przetlumaczyć" Powracacz" czyli" Upierdliwiec". No, upierdliwie moczyl sie na naszych wodach.

Urzędnicy wyciągli