iswinoujscie.pl • Sobota [07.02.2026, 10:57:41] • Świnoujście
Karsibór czwarty sprzedany jako pierwszy
fot. Urząd Miasta Świnoujście
Prom „Karsibór IV” zmienił właściciela. Świnoujście sprzedało prawie 60-latka w piątek za blisko pół miliona złotych. To oznacza, że miasto nie ponosi już kosztów utrzymania jednostki.
Prom, tak jak trzy pozostałe z tej serii, został zbudowany w nieistniejącej już stoczni im. A. Warskiego w Szczecinie w 1978 roku. Miasto próbowało sprzedać wysłużoną jednostkę kilkakrotnie, ale bez powodzenia.
Z całej kwoty sprzedaży nieco ponad 380 tysięcy zł netto trafi do Brukseli (przyp. funkcjonowanie promów jest wpisane w projekt stałej przeprawy, czyli tunelu, a ten dofinansowywany jest z budżetu Unii Europejskiej), natomiast do budżetu miasta pozostanie prawie 70 tysięcy netto. Dodatkowo ponad 100 tys. zł podatku VAT zasili Urząd Skarbowy. Oznacza to, że realny zastrzyk dla miejskiej kasy jest symboliczny, ale – jak podkreślają władze – utrzymywanie nieeksploatowanej jednostki generowało koszty.
Nowym właścicielem promu została firma Czerwony Szkwał z Kołobrzegu, specjalizująca się w usługach portowych i hydrotechnicznych. Spółka w ostatnich latach rozwija park maszynowy i wchodzi na nowe rynki.
fot. Urząd Miasta Świnoujście
– Prom Karsibór będzie wykorzystywany przy robotach hydrotechnicznych w portach, w których prowadzimy prace. Mamy już na niego pomysł – zapowiada Kacper Hudziak z firmy. – Naszym klientom proponujemy m.in. pogłębianie basenów portowych i torów wodnych, umacnianie dna przy nabrzeżach, prace infrastrukturalne w portach.
„Karsibór IV” to prom drogowy, samochodowo-osobowy, czołowy, z rampami wjazdowymi na obu końcach pokładu głównego. Konstrukcja pozwalała na jednoczesny wjazd dwóch ciężarówek lub trzech samochodów osobowych. Zdolność przewozowa wynosiła około 70 samochodów i 242 pasażerów.
Kadłub wykonano ze stali, w układzie poprzecznym, z sześcioma przedziałami wodoszczelnymi spełniającymi wymagania Polskiego Rejestru Statków. Na pokładzie znajdowały się nadbudówki pasażerskie, sanitariaty, pokład spacerowy i nawigacyjny oraz pełne zaplecze socjalne dla załogi – od kabin po kuchnię i pralnię.
Sercem jednostki były dwa silniki ZPM Sulzer Poznań o mocy 2 × 809,5 kW, współpracujące z pędnikami azymutalnymi. Problemem był jednak stan techniczny. Prom nie nadawał się do użytkowania zgodnego z pierwotnym przeznaczeniem. Był niesprawny.
Prezydent Świnoujścia Joanna Agatowska podkreśla, że decyzja o sprzedaży była podyktowana względami ekonomicznymi.
– Ten prom od dłuższego czasu nie był użytkowany ze względu na swój stan techniczny. Generował koszty postoju i utrzymania, nie dając miastu żadnych korzyści. Sprzedaż to racjonalne zamknięcie pewnego rozdziału – podkreśla prezydent.
Jak dodaje, to nie koniec zmian w miejskiej flocie.
– Przygotowujemy się także do sprzedaży kolejnego promu. Liczymy, że szybko znajdzie się kupiec i że jednostka, podobnie jak Karsibór IV, będzie mogła jeszcze wykorzystana.
Swój ostatni rejs Karsibór IV odbył 30 czerwca 2023 roku. Część z nas będzie tęskniła…
Spadła gruszka do fartuszka a za gruszką dwa jabłuszka, a śliweczka spaść nie chciała bo śliweczka nie dojrzała!
a czemu musielismy oddac tyle do Brukseli, to jak to jest chwalimy sie ze zostalo wybudowane bo dala Unia, a potem trzeba oddac, tz, ze budujemy wszystko za swoje i nikt nam nic nie daje,
przykre kto nami rzadzi
Ktoś tu ma problemy z matematyką" prawie 60 latek" "zbudowany w 1978"??
Powinna sprzedać wszystkie spalinowe złomy i kupić nowe napędzane wiatrakiem.
Jeden Bielik oraz Karsibór powinny być przekazane do muzeum. Zrobić na promach ścieżkę spacerową po wszystkich pomieszczeniach którą będzie prezentował przewodnik, i salę multimedialną gdzie można by było obejrzeć prezentację multimedialną historii przeprawy promowej.To jest historia naszego miasta a dodatkowo byłaby to atrakcja turystyczna.
Sprzedać cos trzeba, mamy tunel, choć promy, jako obowiązkowe zabezpieczenie zawsze tu będą - ale ciekawe, czy ktoś przy konsultacjach z np.wojskiem ustalił, ILE promów pozostawimy? Z wojskiem, bo promy mają tez znaczenie związane z kryzysami, np.wojną, to nie jest tylko kwestia transportu, komunikacji na co dzień. A ja zawsze słyszałem, że lepszy napęd mają Karsibory, no i są pojemniejsze niż Bieliki. Stare, ale chyba moźna wstawić tam nowe silniki?No, tu miejsce dla fachowców, nie znam się, ale chyba trzeba tu wykazać się ostrożnością przy pozbywaniu się promów, byle nie za duźo i trzeba jednak dbać o ich serwisy, tych przeznaczonych do użytku. Wg mnie istnieje też potrzeba KUPNA NOWEGO PROMU, mniejszego, tańszego w użytku, z pokładem dla rowerów, jednośladów, pojazdów dla niepełnosprawnych. Wciąż sekowani są użytkownicy tych pojazdów, dlaczego skazani są na trudności dotąd niespotykane -na PROMY CO GODZINĘ PO G.16:30 a między kursami promów na przejazdy płatne i niegwarantowane. Przeprawa winna byc darmowa
Wałek jak ze sprzedażą przez komuchów ruskiego stadionu!! Ryży z kolesiami likwiduje teraz kopalnie, szpitale, szkoły, elektrownie i sam diabeł wie co jeszcze. A prezydenta sprzedaje nasze promy. będzie kasa na potańcówki. Kiedy planuje sprzedać miasto np. Niemcom? Kupią szybko.
Sprzedali a co kupiło za to ?Pomyślcie ludzie.Co z tym zrobili?Co polepszyli ?Ona musi dbać o państwowe własności.
A gdzie pieniądze stąd ?To własność państwowa czyli własność ludzi"a nie własność urzędu w zamian musi być coś innego... Władza zakonotwórcza to ludzie a oni władza wykonawcza i co my im mamy służyć to oni muszą przed nami raportować. A co za to za to zrobili ?Czy znowu dla siebie pieniądze schowali.Tak jak drzewa porąbali. ...
One muszą być jako rezerwa, na wszelki wypadek.
Zmurkiewiczowe walki przy agatfuskiej to była dziecinada
W roku 2025 prom Karisbór IV kilkakrotnie wystawiano na sprzedaż za kwotę 989 000 zł. Niby nie bylo chętnego kupca. A tu Ruda nagle mowi jak w sprzedawca w martes sport ze da wyjebany rabat dzis za połowę ceny. Ale wałek
Nie chodzi o sprzedaż promu, bo do tego jest potrzebna tylko umowa w ciszy biurowej , tylko chodzi o okazję do pstryknięcia sobie kolejnego zdjęcia i zamieszczenie w internecie. Niski standard !!
Na Wikipedii jest informacja że w 2015r. wartość promu to 10 mln.zł. W 2025 była próba sprzedaży za 1mln.zł. nie poszło, to za 40% sprzedano szok 😕
Sprzedają wszystko co w Polsce i Polskę, chyba już sprzedali.Tragedia co to lewactwo wyprawia, aż żal patrzeć.
niezły wałek odjebała ruda XDDD a wy dalej liżcie jej dupe na fb xD
Reanimują trupy, a sprzedają dobre jednostki. Będziecie tego żałować… Proszę o sprawozdanie z Karsibora II. Koszty milionowe i jaki wynik? A bieliki w jakim są stanie? Żal ściska jak widzę co się wyprawia..
I jest kolejną sweeet foooociaaaa. ... Cyk...pstryk... Kurde no jednak trzeba przyznać że jest ona najgorszym prezydentem tego miasta od zawsze
Jak premier wszystko sprzedaja za grosze, , zwijaja POLSKE BIEDNA
500 000 tys zł ? Tyle co kawalerka w Świnoujściu. Trochę mało Myślałem że taki prom więcej kosztuje. Mogłem go sobie kupić i mieszkać na nim. Pomyślę jak będą sprzedawać następny
Kuźwa ktoś tu liczyć nie umie
Ziuta odprowadzi do Kołobrzegu
Następny dprzeda za 40zl. I tak gowno z tego mamy.
18:42 - przecież to że mrożono fragmenty ziemi przy budowie tunelu to żadna tajemnica. Robiono to, aby wydrążyć przejścia ewakuacyjne.