iswinoujscie.pl • Sobota [07.02.2026, 10:57:41] • Świnoujście
Karsibór czwarty sprzedany jako pierwszy
fot. Urząd Miasta Świnoujście
Prom „Karsibór IV” zmienił właściciela. Świnoujście sprzedało prawie 60-latka w piątek za blisko pół miliona złotych. To oznacza, że miasto nie ponosi już kosztów utrzymania jednostki.
Prom, tak jak trzy pozostałe z tej serii, został zbudowany w nieistniejącej już stoczni im. A. Warskiego w Szczecinie w 1978 roku. Miasto próbowało sprzedać wysłużoną jednostkę kilkakrotnie, ale bez powodzenia.
Z całej kwoty sprzedaży nieco ponad 380 tysięcy zł netto trafi do Brukseli (przyp. funkcjonowanie promów jest wpisane w projekt stałej przeprawy, czyli tunelu, a ten dofinansowywany jest z budżetu Unii Europejskiej), natomiast do budżetu miasta pozostanie prawie 70 tysięcy netto. Dodatkowo ponad 100 tys. zł podatku VAT zasili Urząd Skarbowy. Oznacza to, że realny zastrzyk dla miejskiej kasy jest symboliczny, ale – jak podkreślają władze – utrzymywanie nieeksploatowanej jednostki generowało koszty.
Nowym właścicielem promu została firma Czerwony Szkwał z Kołobrzegu, specjalizująca się w usługach portowych i hydrotechnicznych. Spółka w ostatnich latach rozwija park maszynowy i wchodzi na nowe rynki.
fot. Urząd Miasta Świnoujście
– Prom Karsibór będzie wykorzystywany przy robotach hydrotechnicznych w portach, w których prowadzimy prace. Mamy już na niego pomysł – zapowiada Kacper Hudziak z firmy. – Naszym klientom proponujemy m.in. pogłębianie basenów portowych i torów wodnych, umacnianie dna przy nabrzeżach, prace infrastrukturalne w portach.
„Karsibór IV” to prom drogowy, samochodowo-osobowy, czołowy, z rampami wjazdowymi na obu końcach pokładu głównego. Konstrukcja pozwalała na jednoczesny wjazd dwóch ciężarówek lub trzech samochodów osobowych. Zdolność przewozowa wynosiła około 70 samochodów i 242 pasażerów.
Kadłub wykonano ze stali, w układzie poprzecznym, z sześcioma przedziałami wodoszczelnymi spełniającymi wymagania Polskiego Rejestru Statków. Na pokładzie znajdowały się nadbudówki pasażerskie, sanitariaty, pokład spacerowy i nawigacyjny oraz pełne zaplecze socjalne dla załogi – od kabin po kuchnię i pralnię.
Sercem jednostki były dwa silniki ZPM Sulzer Poznań o mocy 2 × 809,5 kW, współpracujące z pędnikami azymutalnymi. Problemem był jednak stan techniczny. Prom nie nadawał się do użytkowania zgodnego z pierwotnym przeznaczeniem. Był niesprawny.
Prezydent Świnoujścia Joanna Agatowska podkreśla, że decyzja o sprzedaży była podyktowana względami ekonomicznymi.
– Ten prom od dłuższego czasu nie był użytkowany ze względu na swój stan techniczny. Generował koszty postoju i utrzymania, nie dając miastu żadnych korzyści. Sprzedaż to racjonalne zamknięcie pewnego rozdziału – podkreśla prezydent.
Jak dodaje, to nie koniec zmian w miejskiej flocie.
– Przygotowujemy się także do sprzedaży kolejnego promu. Liczymy, że szybko znajdzie się kupiec i że jednostka, podobnie jak Karsibór IV, będzie mogła jeszcze wykorzystana.
Swój ostatni rejs Karsibór IV odbył 30 czerwca 2023 roku. Część z nas będzie tęskniła…
Reanimują trupy, a sprzedają dobre jednostki. Będziecie tego żałować… Proszę o sprawozdanie z Karsibora II. Koszty milionowe i jaki wynik? A bieliki w jakim są stanie? Żal ściska jak widzę co się wyprawia..
I jest kolejną sweeet foooociaaaa. ... Cyk...pstryk... Kurde no jednak trzeba przyznać że jest ona najgorszym prezydentem tego miasta od zawsze
Jak premier wszystko sprzedaja za grosze, , zwijaja POLSKE BIEDNA
500 000 tys zł ? Tyle co kawalerka w Świnoujściu. Trochę mało Myślałem że taki prom więcej kosztuje. Mogłem go sobie kupić i mieszkać na nim. Pomyślę jak będą sprzedawać następny
Kuźwa ktoś tu liczyć nie umie
Ziuta odprowadzi do Kołobrzegu
Następny dprzeda za 40zl. I tak gowno z tego mamy.
18:42 - przecież to że mrożono fragmenty ziemi przy budowie tunelu to żadna tajemnica. Robiono to, aby wydrążyć przejścia ewakuacyjne.
48 lat miał a nie 60 kończyli podstawówki po znajomości i są efekty
Pędniki azymutalne ale wstyd. Kto to napisał ?
Sukces to sukces.Niektórych to boli! Brak wiedzy w temacie złomowania jednostek czy rynku, widać u niektórych.Gratuacje i tak trzymać!
Zastanawiają mnie te rachunki. To jakaś nowa arytmetyka, bo mnie nawet 50 lat nie wychodzi, a czytam o prawie 60 latku. To dosyć grube przybliżenie.
380 tysięcy zł netto trafi do Brukseli?? Czyli oddała prawie za darmo i cię cieszy. Brawo>
A ja mam pytanie: skoro miasto zapłaci tyle podatku z tej sprzedaży i tak mało zarobi... to co jak ten nowy właściciel sprzeda z ogromnym zyskiem ten prom dalej i zarobi miliony - już nie płacąc milionów bo miasto zapłaciło. Nie wydaje wam się to dziwne? Dla mnie to jest jakieś zastanawiające bo tutaj jest obrót tego typu : Miasto > Właściciel, ale właściciel może to pogonić za grube miliony. Co sądzicie?
Jeszcze zatęsknimy za tymi jednostkami Sprzedajemy co jeszcze zostało ??
pani prezydent, a co nas bedzie wozilo gdy caly tunel ozdobi sie soplami??!!Dlaczego nie podajecie jawnej przyczyny przeciekajacego tunelu??!tylko pastrzec jak Swina wedrze sie do tunelu a niemcy zaczna brac oplaty za przejazd okrezna droga!Co robi glowna nazdorujaca budowe tunelu?Dlaczego nie powie na prawdy, ze zamrazano fragmenty ziemi by sie dalej przewiercic!!??
Przykre...smutne.
A ile on waży ton ? Bo za kilo dają 1 złote a tam jest parę set ton
przypomina mi posłanke Żukowską
Jak to jest, że parking przy KPW kosztuje prawie milion a prom, 500k zł? Jakby co to jestem chętny na kupno następnego, postawie sobie na działce jako altankę.
No to teraz tylko trzeba poczekać na kilkudniowe zamknięcie tunelu. A nie jest to pytanie czy zamkną tunel na kilka dni Tylko kiedy go zamkną.
Skoro sprzedało, to miasto ma pieniądze teraz. A skoro jr ma, to niech przeznaczy je na oczyszczenie osiedlowych chodników, ulic i parkingów z lodu!
Za utylizacje każdego statku Unia płacić poeniadze ale to 100tyś euro a nie złoty coś mało tej kasy.
Jakby nie mogli zamienić się z kimś na mniejszy, jakiś fafik XXIw. do centrum dla pieszych rowerów i skuterów, pewnie nie trzeba byłoby oddawać pieniędzy. Ręce opadają...
I ten tekst z faceboka bielik stoi przy kei i jest niesprawny.do sprzedania. No nie sprawny w 100% tylko brak przeglądu...Czy musimy płacić za nieudolne decyzje...nieoparte na znajomości tematu.Rozumiem sprzedać te słabe resztę poprawić i działać. Ten K4 pomimo starego napędu najzdrowszy kadłub...??