- Każde miasto wprowadziło to na innych zasadach – mówi o bezpłatnej miejskiej komunikacji Kazimierz Reimus.- W Nysie tylko dla mieszkańców. W Ząbkach i Żorach na Śląsku jest trochę inaczej.
A jak mogłoby być u nas?
- Na dziś rozmowy o bezpłatnej komunikacji w naszym mieście nie było - przyznaje dyrektor Komunikacji Autobusowej. - W tym roku spółka dostaje około 50 procent rekompensaty od miasta, miasto dopłaca do komunikacji regularnie, ulgi są utrzymane w ilościach takich , jak były… O takich sprawach, także o cenie biletu, decydowali zawsze radni. Nie ulega wątpliwości, że gdyby komunikacja była darmowa, wtedy ludzie gremialnie jeździliby autobusami.
Dziś, po ostatnich zmianach tras, likwidacji i łączeniu linii, o 14 tysięcy złotych zmalały wpływy z biletów. Gdyby wprowadzono bezpłatne przejazdy, oprócz dotychczasowej sumy, którą KA dostaje od miasta, potrzebne byłoby dofinansowanie na pokrycie drugiej połowy ponoszonych przez spółkę kosztów. Kto da te pieniądze?
-Ja jeszcze z tym pomysłem nie występowałem – przyznaje Kazimierz Reimus.- Osobiście uważam, że gdyby miasto było na to stać, to by było postępowe posunięcie – mówi o pomyśle wprowadzenia bezpłatnych przejazdów. -Mniejszy ruch samochodowy by był. Ale bogate Niemcy nie myślą o darmowej komunikacji. Golą pasażerów równo.
Wtorek, 29 lipca 2025r.
•
Dziś imieniny:
Olafa, Marty, Ludmiły.
- Nafta i gaz pod Międzyzdrojami. Odkrycie sprzed 50 lat, które trzymano w tajemnicy
- Chwile grozy na Wojska Polskiego
- Samochód staranował drzewo, znaki, hydrant i zatrzymał się na krzakach
- Kolizja i dramatyczne sceny po ucieczce kierowcy. Interweniowały służby
- Kolizja trzech samochodów na Armii Krajowej
- Przełom w komunikacji!!!
» Strona Główna » Wydarzenia » Bezpłatne przejazdy autobusem? Tak, jeśli ktoś za nie… zapłaci
Proszę o logiczne wytłumaczenie przeniesienia przystanku autobusowego Z Placu Słowiańskiego na Plac Wolności.
Czyj był ten genialny pomysł? Carycy Michałowej? /// Może nie koniecznie darmowa komunikacja, ale symboliczna opłata np. 1PLN.
Tu wyszla jak szydlo z wora glupota decydentow polskojezycznych. Jak ma byc w tym kraju normalnie, kiedy taborety eksponowanych stanowisk zajmuja ludzie nieodpowiedzialni delikatnie `ujmujac.
aktualne linie rozkłady jazdy to porażka..miały być częściej ok zgodzę się, ale po co mam jechac przez całe miasto np na grunwaldzka-bo wtedy jade przez grodek posejdon itd...z buta jeszcze zdązyła bym isc na zakupy.odwołajcie te linie !!
A ja chcę darmowy , , BROWAREK
powinni zmienic nazwe z komunikacji autobusowej na wycieczki turystyczny :P
Gęsta siatka i kursy co 5-7 minut to sukces każdej KM. Jeżeli kursy są rzadziej niż 15 minut to komunikacja jest nieefektywna i mało kto z niej korzysta. Badania i lata doświadczeń innych miast można znaleźć w internecie, nie trzeba wyważać otwartych drzwi i wymyślać koła na nowo. Bezpłatna tak - tylko dla mieszkańców za okazaniem dowodu osobistego.
Panie Reimus, odwolaj pan szybko debilny pomysl z tymi zmienionymi liniami.Tylko powrot do poprzedniego, sprawdzonego schematu przebiegu linii autobusowych na lewobrzezu Swinoujscia pozwoli na unikniecie dalszych strat, a w koncu upadku K.A. w Swinoujsciu.
Zgadam się z przedmówcami. Dodam, że jak mam jechać wokół miasta na wycieczkę to w tym czasie na piechotę zdążę dojść i pieniążki jeszcze zostają. Debilny był pomysł tej reorganizacji jak nic.
"Dziś, po ostatnich zmianach tras, likwidacji i łączeniu linii, o 14 tysięcy złotych zmalały wpływy z biletów." - to zdanie pokazuje chyba najlepiej jak PORONIONYM pomysłem była ta rewolucja w schemacie linii autobusów ;/
Ekonomii się nie oszuka. Zarobiła jakaś firma krzak na badaniu zatłoczenia autobusów i dzięki beznadziejnym zmianom rozkładu jazdy wpływy z biletów zmalały i będą maleć. Jazda na stojąco lub wykonywanie pół drogi pieszo, by wsiąść do potrzebnego autobusu tak sie zakończyło jak się zakończyło. Głupiego rozumu nie nauczysz.