Panie nowicki te wszystkie rozmowy mają się odbywać w Świnoujściu i pod okiem mieszkańców. Zasiadłeś radny na stanowisku o którym nie masz pojęcia, a tobą steruje JAŚ fASOLA i rozmowy prowadzi za granicami naszego miasta. Jednoosobowo decyduje o naszym mieście i mieszkańcach.Wszyscy radni miasta mają g..no do powiedzenia, bo jadą na tym samym wózku co prezio. Kolesiostwo, układy biznesowe, towarzyskie, a CBA ma zakaz działania w tym mieście. Prywatne miasto paru kolesi. BOBRA ZMIANA - CAPCARAP.

KTOŚ MĄDRZE NAPISAŁ: POGŁEBIAJĄ TOR WODNY DO SZCZECINA... NIECH TAM BUDUJĄ PORT KONTENEROWY

WŁADZE MUSZĄ ZDECYDOWAĆ; ALBO TURYSTYKA I ROZWÓJ MIASTA JAKO MIEJSCE WYPOCZYNKU ALBO BUDOWA PORTU... JEDNO Z DRUGIM NIE MOŻNA POŁĄCZYĆ. PANIE PREZYDENCIE PODEMIJ WRESZCIE JAKĄS DECYZJĘ, CZY CHCESZ WSZYSTKICH ZWODZIĆ AŻ DO WYBORÓW...?

Lewobrzeże już zabetonowane ale Prawobrzeże to obszar NATURA 2000 a więc władzo - ręce precz od naszej plaży i pięknych terenów!! My tu żyjemy i będziemy nadal korzystać z urokliwych miejsc bez ograniczeń!!

do: AGENDA 21 • Środa [21.02.2018, 09:28:54] • [IP: 80.245.178.***] za ciebie nikt nie da kawałka zużytego kawałka papieru toaletowego !

CIEKAWE po ILE LUSTEREK I PACIORKÓW KACYKOWIE DOSTALI, ŻE CHCĄ ODDAĆ BANKSTERSKIM KORpoRACYJNYM ZBRODNIARZOM KOLEJNY KAWAŁEK NASZEJ POLSKIE ZIEMI ?? W DODATKU CHRONIONY PRAWEM UNII EUROPEJSKIEM EURO 2000. CO TE KANALIE Z TEGO MAJĄ ? CZY NIE MA LEKARSTWA NA TYCH ZŁODZIEI ?

To jest tylko polityka. Portu kontenerowego nie będzie, bo infrastruktura, by port działał i miał zyski jest poniżej zera! Wybudowanie pirsu w głębi morza to utopia. Potrzebne są następne miliardy. A skąd? Pytani. Skąd taka troska pana radnego ? Musi on mieć niezłe kontakty, by zapewnić mieszkańców miasta o błyskawicznej odpowiedzi samego prezesa Słaboszewskiego. Zarząd Osiedla wysłał podobne pismo do tegoż prezesa 24 stycznia i odpowiedzi nadal nie mamy. PILNUJMY PLAŻY I LASÓW WARSZOWA. TO JEST DLA NICH POTĘŻNY FINANSOWY KĄSEK. Kwestią czasu jest jak Port weźmie w swoje objęcia Gazoport, a to wiemy czym poskutkuje. Brońmy Warszowa

TAK TAK BUDOWAĆ WIĘCEJ PRACY DLA UKRAINCÓW BO NASZA MŁODZIEŻ ZA TE MARNE PIENIĄDZE W PORCIE NIE CHCE PRACOWAĆ WSZĘDZIE EMERYCI

Jestem za budową portu kontenerowego bo: 1. powstanie bardzo dużo miejsc pracy w samym terminalu jak i w firmach usługowych i różnych urzędach., 2. hałas nie jest w odczuwalny obecnie pracuje pod samym terminalem kontenerowym" NIE MA tu HAŁASU", 3. walory krajobrazowe nie ucierpią, terminal na pirsie, 4. wszyscy hotelarze z Warszowa celowo kupowali ziemie bo była i często jest bardzo tania KUPOWALI to ŚWIADOMIE to teraz niech się nie dziwią i niech nie płaczą że coś się może nie po ich myśli dzieje ( 1 strefa ochronna) . 4. Mieszkańcy Warszowa nie chodzą na plażę jest cały czas PUSTA. 5. Kontenery pojadą barkami i pociągami reszta pojedzie samochodami wybudowaną S3, tak na marginesie dozwolona jest prędkość to 90km/h jak pojedziesz woniej nic ci się nie stanie i mniej paliwa spalisz i przy okazji ochronisz środowisko. 6. bardzo duże dochody państwa np. z podatku VAT dochody z podatku od nieruchomości dla miasta.

Niech ten cwaniak pisowski z IP 37.47144, który zapewne nie mieszka na prawobrzeżu poda chociaż jakieś argumenty za budową tego paskudztwa. To interes grupy przemysłowej, która ma w dupie dobro mieszkańców. Mieszkańcy nie będą mieli nic z tego gówna!

O tym jak ten Pan Słaboszewski traktuje mieszkańców świadczy fakt jak odpowiada na kierowane przez nich pisma. 24 stycznia Stowarzyszenie Prawobrzeża wysłało do ZMPSiŚ pismo w sprawie koncepcji budowy i co? A no i nic- zero odpowiedzi. Tak właśnie traktuje się mieszkańców. Ale oczywiście wykorzystamy to nawet w sądzie jak będzie trzeba - brak rozmów z mieszkańcami!!

Wystarczyła konferencja prasowa SLD i od razu zwolennicy kontenerów wykonują ruchy na ponowne wyciszenie sprawy.Byle odciągnąć do wyborów. Panie prezydencie-czemu nie robi pan zapowiedzianego referendum.Oczywiście będzie po wyborach.Tak przy okazji to widać kto jest głównym rozgrywającym budowy portu kontenerowe.

Ja też jestem za budową. W Hamburgu taki duży port kontenerowy po drugiej stronie starówka i kamienice. Bzdury ludzie wypisujecie z tą piękną plażą i hałasem itd ble ble ble

Budować. I nie patrzeć na głupoty jakie wypisuje turystyczne lobby. Kontenery można przewozić koleją

Proszę przyjechać na Barlickiego i zobaczyć ile tirów jeżdzi. Calymi nocami jeżdżą pociągi towarowe. Firma Marinus nadal spala opakowania foliowe, Od gazoportu mieszkamy 350 metrów. Nikt się nie przejmuje, że obok są bloki i mieszkają ludzie. Nawet ekranów wyciszających nikt nie zrobił. Jak się wprowadzaliśmy w planach nie było ani śmierdzącego Marinusa, ani gazoportu, ani portu kontenerowego. Warszów nic z tego niema jedyną pociechą była plaża...Nawet ścieżki rowerowej do Międzyzdrojów nie mamy.Drogi rozryte, hałas, smród. Tyle pieniędzy idzie do kasy Miasta. Dlaczego UM nie dba o nas. Proszę się pofatygować o 4-5 godzinie nad ranem posłuchać i poczuć w jakich warunkach odpoczywają mieszkańcy z trzech bloków z Barlickiego. Jesteśmy rozżaleni, ale to przecież nikogo nie obchodzi. Zgadzam się niech się miasto rozwija, ale proszę zadbać o ludzi. Zycie mamy tylko jedno.

Ludzie ! Jeśli już zabieracie głos w sprawie portu kontenerowego z lokalizacją w Świnoujściu, to argumentujcie swoje racje" za" i" przeciw". Ja jestem przeciw budowie tego koszmarka z uwagi na: 1. Zwielokrotnienie obecnego hałasu o 100 %, 2. Nieodwracalne zniszczenia w środowisku przyrodniczym, 3. Utratę walorów krajobrazowych i turystycznych obszaru, 4. Utrudnienia w transporcie drogowym, 5. Niewielka ilość miejsc pracy dla miejscowych w stosunku do szkód jakie wygeneruje terminal w środowisku, 6. Zagrożenia dla wód przybrzeżnych wynikające z dużej skali przeładunku i ruchu statków, 7.Utrata klientów przez prowadzących turystyczną bazę noclegową na prawobrzeżu, 8. Ograniczenie możliwości korzystania mieszkańców prawobrzeża z plaży, która przesunięta zostanie o kilka km na wschód. 9. Zagrożenie wynikające z faktu, że proponowana lokalizacja portu kontenerowego dzisiaj zostanie poszerzona jutro o następne km 2 kosztem środowiska. Pozytyw budowy portu: - interes państwa lub jakiejś grupy cwaniaków !!

Mam jedno może dwa pytania: -do kogo będą należały tereny przeznaczone pod TK(z wyłączeniem pasa morskiego, wiadomo jest w gestii Urzędu Morskiego) -czy tereny na których jest teraz Terminal LPG wejdą w tern Terminala Kontenerowego. Jeżeli" łyka to państwo"to Miastu pozostanie smród po podatku i tyle w temacie. Jeszcze jedno, porty w Trójmieście mają zagwarantowane trzy razy tyle kasy co my.Własnie kończą obrotnicę zewnętrzną co pozwoli im przyjmować statki powyżej 300m długości-co wy na to?

Z jednej strony mieszkańcy sprzeciwiają się napływowi wczasowiczów (jeden z przykładów : przeprawa promowa tylko dla mieszkańców), z drugiej strony nie chcą inwestycji dajacych ludziom zatrudnienie i budżetowi miasta przychody. Czy mieszkańcy wiedzą czego chcą ?

[20.02.2018, 19:45:53] • [IP: 92.42.118.**] Idź spać człowieku bo bredzisz. Pragniesz portu za oknem i dróg zapchanych tirami? To wyprowadź się do Gdańska.

W tych kontenerach na pewno będzie kwas chlebowy, bimber, matrioszki i materiały propagandowe dla przeciwników jego budowy.

Już w chwili obecnej rano jedzie TIR za TIR-em a co będzie po wybudowaniu portu kontenerowego. Jazda do i z Szczecina bardzo się wydłuży a już w okresie letnim to będzie masakra.

To koszmar...dlaczego nikt nie slucha Nas?? To my wam placimy pensje i my was utrzymujemy!! I co?? Wszystko po za plecami, kto bierze pieniadze pod stolem? Nie chcę tego badziewia na plazy!!

Zainteresowanie i troska Sławka o port kontenerowy zdecydowanie przekracza jego zapewne z trudem zdobytą wiedzę w zakresie rozbioru mięsa tuczników. Sławek powinien zajać się tym co potrafi najlepiej zgodnie z wyuczoną profesją #schab, karczek, łopatka, żeberka, golonka, szynka, szynka z golonką, głowy wieprzowe, podgardle, słonina, skórki, nogi, kości, pachwina.

Ip156 co to za belkot buraka niecukrowego.

Ostatnio pisano w prasie że Nord Strim 2 zablokuje port w Świnoujściu to po co port kontenerowy chyba że chcą sprzedać Chińczykom teren?