Zarząd spółki przeznaczy na wykonanie tej potężnej inwestycji środki z nowej perspektywy unijnej na lata 2021-2027. "Projekty na linii Wrocław - Szczecin - Świnoujście są ważne w skali krajowej i międzynarodowej" – powiedział mediom członek zarządu PKP PLK Arnold Bresch. Jak zaznaczył; „Wśród zakładanych efektów inwestycji jest wzrost konkurencyjności przewozów towarowych. Zapewnić ma to linia kolejowa przygotowana do przejazdu dłuższych i cięższych składów, które przewiozą więcej ładunków." Projekt modernizacji odcinka Szczecin-Świnoujście wpisał się w znacznie większy, plan budowy nowoczesnej trasy kolejowej Wrocław - Szczecin – Świnoujście. Studium wykonalności dla projektu odcinka Rzepin - Szczecin Podjuchy określono na koniec 2022 r. Wartość tej umowy to prawie 2,3 mln zł netto. Z kolei termin opracowania dokumentacji dla wartego prawie 1,7 mln zł netto projektu odcinka Świnoujście - Szczecin Dąbie - Szczecin Podjuchy przewidziano na lipiec 2022 r. Wykonawcą obu projektów będzie firma BBF.
Długość obecnej linii kolejowej Świnoujście to niecałe 100 kilometrów. Dziś nie wiadomo jeszcze czy, po modernizacji odległość ta ulegnie jakiejkolwiek zmianie. Jeżeli w ogóle, to – na pewno – bardzo nieznacznej. Oznacza to, że czas podróży do stolicy województwa skróci się do ok. ½ godziny!
Sobota, 18 maja 2024r.
•
Dziś imieniny:
Eryka, Feliksa, Jana.
- Nowe twarze w urzędzie: Prezydent Świnoujścia stawia na nowoczesne zarządzanie. Zobacz film!
- Mieszkańcy przyszli obejrzeć uroczyste...
- ślubowanie Joanny Agatowskiej na urząd Prezydenta Miasta Świnoujście
- Zderzenie samochodów w centrum miasta: Scena jak z Hollywood. Zobacz film!
- Kolejny pożar na działkach
- Niezwykły zwrot wydarzeń: Pszczoły „Okupują” samochód na osiedlowym parkingu
- Okiem Ryfczyńskiego
- Dawid Krystek II Wicewojewoda Zachodniopomorski z Joanną Agatowską Prezydent Świnoujścia
- Przełom w komunikacji!!!
» Strona Główna » Wydarzenia » Wydarzenia » Wydarzenia » Wydarzenia » Ze Świnoujścia do Szczecina w pół godziny!? TPKP PLK rozpoczęło przygotowania inwestycji
60 minut i będzie dobrze, oby jak najszybciej to zostało zrealizowane.
—Jedzie mi tu czołg? 👀
Oczywiscie, ze to mozliwe. Jak szczecin wciagnie administracyjnie kliniska wielkie to trasa bedzie wynosila juz tylko okolo 80. Pociag pojedzie 160 czyli pol godziny drogi! taki pic wlasnie wciska nam pis
towarowy 120km/h dobre :)
w pół godziny 100km to niemożliwe, musiałby osiągnąć przeciętną szybkość prawie 200km/h, to bzdura, ale w godzinę to możliwe
A KIEDY PENDOLINKO
Wyrzucone pieniadze w bloto. Dlaczego skoro robia tak duzy remont nie dostosuja szlaku na 200 km/h? Ta kolej wiecznie 100 lat za murzynami.
Za 3 lata to czeka nas następny rozbior kraju..aby ostatni.
Ale to już Było...
G. Prawda 15 lat temu już się obiecywało że w 45 minut Świnoujście - Szczecin. I co? Śmietniki na tych trasach tłuką się 1h 30 - 1h 50
Nie mogę... tylko rechot wychodzi mi z ust... nie dlatego, bym negował możliwość dojazdu w pół godziny, ale. ..hi, hi... wyobraziłem sobie, że mieszkaniec Posejdonu wyjeżdża do Szczecina najpierw korzystając z... ha, ha, nie mogę... linii OKRĘŻNEJ autobusowej miejskiej np.przez Os.Zachodnie... a do tego trzeba, by dojechać do promu, ok.21 minut, następnie 10-15 minut promu i... dworzec. Droga W ŚWINOUJŚCIU ZAJĘŁA ok.35 min., do Szczecina ma być tak samo długa lub nawet krótsza. Jeśli będzie tunel, to też, znając zapleśniałą mentalność szefostwa Kom.Autob., nadal będą linie okrężne, dowód lenistwa umysłowego lub ustępstwa na rzecz taksówek. Przypadkowego ustępstwa?
Realnie to 50 min dla Regio w wersji przyspieszonej i do Dąbia dla IC z 4 przystankami do SzG to 45-50 min z Pendolino (tylko Goleniów i Miedzyzdroje - 30-35 min. Na to ostatnie jest szansa po zakonczeniu prac na Poz-Szczecin i z pominieciem SzG, a jadacy takim skladem do SzG przesiadaja sie w Stargardzie na SKM lub synchro IC. Wiem, ze w IC ma w planach takie EIP Warszawa -Świnoujście 2024-25 wlasnie w podanym wyzej rozwiazaniu (4h30m) sezon letni. Jest tez plan na lacznik szlaku od Białuń do Lotnisko Sz Port i elektryfikacje calej linni Kołobrzeg-Goleniów i tu dostosowanie również do wymogów pod przejazd EIP. Wtedy Gdańsk - Szczecin to 2, 5 h dla EIP przez Kołobrzeg-Koszalin i wieksze znaczenie dla lotniska w Goleniowie o ile rząd to zrozumie. Część z tych planów muszą zrealizowac bo na to daje kase EU.
W latach ok.1978 -1979 ok. godz. 21:.. jeździłem ze Szczecina Głównego do Świnoujścia w czasie ok. 1 godziny. Zestaw motowóz i jeden wagon zatrzymywał się w Goleniowie i Wysokiej Kamieńskiej. Wszystko zależy od kompetencji ludzi odpowiedzialnych za odbiór i utrzymanie stanu technicznego.
w latach 80-tych jeździło s ie w granicach 1 godziny
Chyba sie skróci o pół godziny, czyli czas 1, 5 godziny i to jest realne :-)))
11:41. ..123.*** Rozebrali ci kraj? Sami wybieraliście przez długie lata Łukaszenkę, to macie - bratnią pomoc Putina plus manewry na waszej zachodniej granicy.
KOMUŚ WIARA W CUDA POTRZEBNA DO ŻYCIA TO JEGO SPRAWA :)
Ze Świnoujścia do Poznania jest 300 km (przez Dąbie). Intercity jedzie do Poznania 6 GODZIN (!!). Średnia prędkosć: 50 km/godzinę. Sto lat temu parowozy jeździły dwa razy szybciej.
Pol godziny to stal pociag w Przytorze jak jechalem do Poznania ! Lacznie 7h trasa :)
Tak przez tunel 😂😂 dworca brak bo ten syf nie można nazwać dworcem a tu 30 minut do Szczecina kpina
13:46:55] • [IP: 89.151.36.***] Kilka m-cy temu sprawdzałem przejazd osobowego do Poznania i pospiesznego do Poznania i ten pierwszy jechał ok.5 h i kwadrans, pospieszny wyszło ok.4:45, może tam są jakieś prace na torach, stąd taki przejazd. Ja regularnie w końcu l.80.jeździłem z Poznania do Swinoujścia i z powrotem i najszybszy pociąg nieprzejeżdżający przez Szczecin Głowny a jadący przez Dąbie pokonywał tę trasę w 4 i pół godziny.
Za sanacji pociągi szybciej jeździły. PIS przerobił Rzeczpospolitą na państwo z tektury. Ale co się dziwić jak po spółkach (np PKP) siedzą stryjki, żony i córki obecnych funkcjonariuszy jedynie słusznej partii.
Jak będzie szybkie połączenie z Z.Góry(3 do 3, 5 godz) a nie jak dzisiaj od 5 godz., to wybiorę pociąg nawet jak będzie cała S3 i tunel.
WIARA W CUDA jest w ogóle niezbędnym elementem do życia w tym kraju. Dlatego tyle ludzi corocznie popierd a la na piechotę do Częstochowy.
Na marzeniach się kończy.oby nie tym razem.