Największą grupę stanowią pojazdy zasilane silnikami benzynowymi – jest ich aż 21 479. Popularnością cieszą się również samochody z silnikiem Diesla, których zarejestrowano 7 904. Nieco mniej, bo 1 453 pojazdy, to auta z instalacją LPG, a tylko dwa samochody zasilane są mieszanką benzyny i sprężonego gazu ziemnego (CNG).
Co z nowoczesnymi technologiami? Na ulicach Świnoujścia spotkać można 49 samochodów elektrycznych oraz 428 hybrydowych. Mimo rosnącej popularności „elektryków” na świecie, wciąż stanowią one niewielki procent całej floty w mieście. Co ciekawe, w rejestrach nie figuruje ani jedno auto zasilane wodorem.
Oficjalne statystyki nie pokazują jednak całego obrazu. Wielu mieszkańców decyduje się na leasing samochodów – zarówno spalinowych, hybrydowych, jak i elektrycznych – na firmy zarejestrowane poza Świnoujściem. Leasing pozwala świnoujścianom na korzystanie z nowoczesnych samochodów bez konieczności ich kupowania, co w efekcie oznacza, że na ulicach miasta widzimy więcej pojazdów niż wskazują dane rejestracyjne. Dotyczy to zarówno aut benzynowych, jak i ekologicznych, takich jak hybrydy czy elektryki.
Pomimo że wciąż królują silniki benzynowe i Diesla, liczba samochodów elektrycznych i hybrydowych systematycznie rośnie. To dowód, że mieszkańcy Świnoujścia, podobnie jak reszta świata, stopniowo zmieniają swoje podejście do mobilności, wybierając bardziej ekologiczne rozwiązania.
Czy w przyszłości „elektryki” i hybrydy wyprą tradycyjne samochody spalinowe? Patrząc na aktualne dane i rosnącą popularność leasingu, Świnoujście może wkrótce dołączyć do grona miast, gdzie zielona rewolucja na drogach stanie się faktem.
Dane: Wydział Komunikacji Urzędu Miasta w Świnoujściu."Na dzień 6 grudnia 2024 roku zarejestrowanych jest 21479 samochodów osobowych zasilanych silnikiem benzynowym, 1453 samochodów osobowych zasilanych silnikiem benzynowym + LPG, 2 samochody z silnikiem benzynowym + CNG, 7904 samochody osobowe z silnikiem tzw. Diesla, 49 samochody osobowe z silnikiem elektrycznym, 428 samochodów osobowych z silnikiem hybrydowym, nie ma samochodów zasilanych wodorem" – Wojciech Basałygo, Podinspektor w Biurze Informacji i Konsultacji Społecznych.
Poniedziałek, 15 grudnia 2025r.
•
Dziś imieniny:
Niny, Celiny, Waleriana.
- Pożar turbiny wiatrowej między Koniewem a Skoszewem
- Mieszkańcy: najpierw był potężny huk, potem słup ognia
- Świąteczna magia jarmarków. Nie wiesz, jak zaplanować wizytę?
- Morsy w mikołajowych czapkach zanurzyły się w Bałtyku. Kilkaset śmiałków świętowało mikołajki
- Gorąca sesja Rady Miasta
- Miasto płaci za lata zaniedbań: „Trupy z szafy zaczynają wypadać”. Zobacz film!
- Test kompetencji cyfrowych w Świnoujściu. Nagrody dla najlepszych uczniów i szkół
- Koniec wizji apartamentowców. Basen Północny pozostanie dla mieszkańców
- Dramatyczna pomyłka na S3 przed Świnoujściem. 31-latek wjechał pod prąd i zderzył się z oplem
- Dramatyczna pomyłka na S3 przed Świnoujściem. 31-latek wjechał pod prąd i zderzył się z oplem
- Miejska potańcówka rozgrzała Muszlę Koncertową. Mróz nie przeszkodził nikomu!
- Kulisy akcji podnoszenia. Odkrycie, którego nikt się nie spodziewał
- Przełom w komunikacji!!!
» Strona Główna » Wydarzenia » Ile elektryków, ile benzyniaków? Ciekawostki o samochodach w Świnoujściu
Załóżmy, że ktoś decyduje się na auto zasilane wodorem. Skąd ma brać wodór? Może będzie czerpać wodę z kanały i samodzielnie rozkładać na wodór? Może ktoś wie jak to jest z ładowarkami samochodów. Czy prąd pobierany do ładowania elektryków wchodzi w limity domowe? Ile kosztuje prąd pobierany do elektryków?
Popularyzacja elektryków została opłacona rzeź muska i głupi Europejczycy pompują jego majątek aż mu odbiło Tymczasem skąd bierze się energia do ładowania baterii - z elektrowni, które zanieczyszczają środowisko, a zużyte baterie - pójdą do gleby, nie mówiąc że jak się zapalą to grożą wybuchem
Gość • Piątek [10.01.2025, 17:01:37] • [IP: 185.210.37.***] w punkt i zapewne produkcja również, , Ekologiczna, , Zielony Ład
Wszyscy jak jeden maz interesuja sie utylizacja.Mysle, ze nie mamy na to wplyw, czyli nie ma co sie kopac z koniem.Ale za to mamy duzy wpyw na przyziemne sprawy.Jakos nikogo nie interesuje, wszelaki syf dookpla.Wszedzie wida porozrzucane MALPKI, papery, podrzucane smieci--TU JEST PROBLEM
ELEKTRYKI, A PRĄD Z WĘGLA !! NIECH SOBIE ELEKTRYK JEDEN Z DRUGIM ZIMĄ ELRKTRO-ŚMIECIA Z PANELI ŁADUJE !! W NIEMCZECH BANKRUTUJĄ FIRMY Z PANELAMI SŁONECZNYMI !! TO JAWNY DEBILIZM BUDOWAĆ NA TEJ SZEROKOŚCI GEOGRAFICZNEJ FARMY FOTOWOLTAICZNE!! DO TEGO TAKIEGO ŚMIECIA W NATURALNY SPOSÓB ZUTYLIZOWAĆ NIE MOŻNA !! ŚLAD WĘGLOWY TAKIEGO ODPADA JET WIĘKSZY NIŻ EKSPLOATACJA DIESLA PRZEZ CAŁY OKRES UŻYTKOWANIA!! POWSTRZYMAĆ BANDZIORÓW Z BIG FARMY PRZED DALSZYM NISZCZENIEM PLANETY ELEKTROŚMIECIEM !! DOMAGAJMY SIĘ OD OKUPANTA SPINELLI BURDELLI NORMALNOŚCI!!
ci którzy kupują Teslę wspomagają dokładają się do wybuchu III wojny światowej z inspiracji Maska
Proszę napisać jak ekologicznie utylizuje się baterie do elektryków. I jak gasi się je w razie samozapłonu
Gaz do kuchenek, diesel do pieca a benzyna do jazdy. A elektryki na złom, ewentualnie hybryda.
Pozdrawiam Panie z wydziału komunikacji. Świetna robota!
Ooo, mój wniosek o informację publiczną został opublikowany. Bardzo dobrze, mieszkańcy winni wiedzieć, ile jest aut na naszych ulicach.
I zaraz ten od NIO się otworzy
A utylizacja elektrycznych aut też jest ekologiczna?