Tramwaj wodny łączący Szczecin i Świnoujście ma zrewolucjonizować letnią turystykę w całym regionie. Na korzyści liczą zwłaszcza mieszkańcy Nowego Warpna, miasta nad Zalewem Szczecińskim, którego położenie na uboczu najpopularniejszych szlaków turystycznych pozbawiało wykorzystania swoich atrakcji i urokliwego położenia.
Z pomysłem na zmianę tego stanu rzeczy wyszedł Shivan Fate, starosta policki. Obecnie jego pomysł zyskał poparcie szczecińskich radnych, którzy zdecydowali o przeznaczeniu środków na uruchomienie tramwaju już w nadchodzącym sezonie. Jak się okazuje pomysł ten od samego początku konsultowany był z władzami Świnoujścia.
Zaraz po radiowej informacji, Joanna Agatowska wyraziła satysfakcję z faktu, że popierany przez władze Świnoujścia pomysł zostanie zrealizowany już w zbliżającym się sezonie. „Rozmowy o konkretach jeszcze przed nami” ale na pewno połączenie przyniesie korzyści naszemu miastu i przedsiębiorcom. Dlatego jesteśmy otwarci na rozmowę o konkretach”- komentuje prezydentka.
Miałem nadzieję że będzie to szybki statek czy coś Ala wodolot. Roza Weneda płynęła 3, 5 godziny. Wygląda na wycieczkowiec a nie docelowy szybki środek transportu.
Lepiej by ci szczecińscy radni wyszli z inicjatywą partycypacji w kosztach budowy grobli przez Zalew Szczeciński z Nowego Warpna. Stałe szybkie połączenie kolejowo-drogowe Szczecina i Świnoujścia, gdzie w końcu można by dojechać w pół godziny do lekarzy specjalistów, czy to kardiologa, czy ortopedy czy endokrynologa, czy na zakupy - byłoby dla mieszkańców zbawieniem, a dla przemysłu turystycznego Świnoujścia po zamknięciu granicy z Niemcami, jedynym ratunkiem dla miasta. Niemcy przerzucą do Polski czarnych ninja i zamkną szczelnie granicę - i z czym zostanie wtedy Świnoujście, jak przemysł turystyczny to jedyna szansa na rozwój miasta - każdą strategię trzeba rozważać, a budowa grobli jest najlepszym dla miasta scenariuszem. Taki tramwaj wodny, brzmi przy tym jak jakiś piard kogoś, kto chce lody na tym swoje ukręcić.
Tylko że to ona ma zyski, a nie mieszkańcy więc jaki morał, z czego się cieszyć ?To z waszej kasy to będzie podatki - sratki itd..
Tylko że to ona ma zyski, a nie mieszkańcy więc jaki morał, z czego się cieszyć ?To z waszej kasy to będzie podatki - statki itd..
Tylko że to ona na zyski a nie mieszkańcy więc jaki model z czego się cieszyć ?To z waszej kasy to będzie podatki - statki itd..
Idea bardzo mądra, bo już starożytni Grecy traktowali morze jako" pontus", most, mnie natomiast, odkąd w tym mieście mieszkam od 3.roku życia z ok.8-letnia przerwą na studia, zawsze dziwiło, że pełno wody jest wokół nas, a lądy, miasta nad tymi wodami jakby dwa, trzy razy dalsze niż na mapie wg linii prostych - no wkurzało mnie, dlaczegóż to Stepnica tak daleko, a tak blisko, dlaczego Nowe Warpno faktycznie jest jakby Koszalinem dla nas, skoro jest tylko ok.10 km od końca Kanału Piastowskiego, do którego to Warpna doczołgałem się rowerem dopiero po kilkudziesięciu latach życia (jazda via Usedom, Anklam, Uckermünde - 120 km). Tyle że propozycja jest dość słaba, stateczek ma zasuwać aż 3 i pół godziny, o półtorej h dłużej niż biała peerelowska flota 45 lat temu. Taki, ropożerny wprawdzie, wodolot przelatywał 50 lat, 45 lat temu w...godzinę! Rewelacyjny wynik nawet i dziś. Najsensowniej będzie płynąć do N.Warpna. Ciekawa jest Puszcza Wkrzańska, wysoki las z ukrytymi w nim jeziorami...
Jak by takie polaczenie mialo sens ekonomiczny to by juz dawno powstalo i nie trzeba bylo w nie publicznej kasy... Dojazd samochodem do nowego warpna jest szybszy i tanszy, na zalewie wcale nie ma super widokow tylko bedzie solidne bujanie bo tylko niewielkie jednostki wejda do nowego warpna. Zyganie przez polowe rejsu gwarantowane. Pasazerowie poplyna w jedna strone i beda wracac taksowkami. Jeszcze bedzie golsno o tak glupim pomysle, ale na papierze wszystko wyglada fajnie, gdy oplaca sie to publiczna kasa.
Lepszy był by szybki katamaran.
Kiedyś to było, tylko nazywało się, , Biała Flota, , . Niestety ale demokracja to zlikwidowała. Ja mieszkając w Szczecinie codzienne pływałem do pracy.
Dzieci po 15 minutach się nudzą pływałem po całym zalewie i tylko wolnocłowka z tego powodu była opłacalna bo się zdążyli przygotować do kontroli, taki statek na zalewie nie ma racji bytu bo (statek chyba poglądowy)śledzie w puszkach mają więcej miejsca.
Pomysł wydaje się dobry tylko miejmy nadzieję że tramwaj będzie pływał pod polską banderą a nie niemiecką. Wg niektórych po co nam polskie statki jak mamy Adlera.
Dopiero wpis cytujący Businessinsidera pl uzupełnił te ogólne wiadomości, cytuję 8:38:36:. ..liczba osób na pokładzie to 195-200+ok. 50 rowerów... połączenie w wakacyjne weekendy, od ostatniego weekendu czerwca do końca sierpnia." Chcielibyśmy codziennie, ale ze względów finansowych jest to na razie niemożliwe" – przyznał Fate. Zaznaczył, że dzięki współpracy samorządów i dotacjom bilety na rejsy mają być tańsze niż przy podobnych usługach komercyjnych. Starosta przedstawił proponowany cennik. Normalny bilet na trasę Szcz.– N.Warpno (rejs ok. 2h) 50 zł, ulgowy 40 zł, dla rodziny 2+2 zaproponowano 145 zł. Bilety w dwie strony:70 zł normalny, 60 zł ulgowy, 210 zł dla rodziny. Na rejs Szcz.–Ś-cie (ok. 3, 5 h) bilet w jedną stronę ma być za 70 zł, ulgowy za 60 zł. Dzieci do 4 r. życia za darmo. Ulga dla uczniów, studentów, niepełnosprawnych, emerytów, kombatantów.Opłata za rower 10 zł... tramwaj ma pokonywać trasę Szcz. – N.Warpno – Ś-cie i z powrotem 2 razy w ciągu dnia, a" pętle" muszą się zamknąć w godz. 7-22
Miasto zatrudnia wysokiej klasy specjalistów za bajońskie sumy i po dwóch latach mamy stateczek do Szczecina, nie wybijemy się tym w Europie.
Podobno miasto ma porażające długi, a tu takie głupoty. Adrian, ty to wymyślasz? Jest bardzo dużo spraw pilnych, naprawdę
Zawsze cos do przodu.
Taka wyprawa do Szczecina zajmie 4 godziny? Wtedy beda mogli sporo zarobic na sprzedazy jedzenia i napojów. Tylko trzeba zapewnic funkcjonalnosc i czystosc... toalet... bo ludzie beda robili kupy podczas tak dlugiej podrózy.
A ten" tramwaj" to skąd się weźmie? Czy może już jest? Budowa takiej jednostki to kilkanaście milonów pln, w zależności od wielkości i minimum 2 lata - przy BAARDZO dobrych wiatrach. Kto to sfinansuje? Bilet za około 100 zyla w jedną stronę (dzisia) bo inaczej wtopią finansowo...Coś czuję, że to KOLEJNE BLABLABLA
Jak by się opłacało to Adlrey by już pływały.
Ta…. Szczególnie przedsiębiorcy wybiorą 3 godzinną podróż do Szczecina w interesach. Żartownisia z naszej Pani Prezydent. Coś mi tu śmierdzi….
Bardzo fajny pomysł 🤩po drodze piękne krajobrazy i rozrywka, myśle ze nie tylko dla turystów, mieszkańcy z dziećmi napewno skorzystają, brawo!!😁
Katamarany pływały do Szwecji
Mam nadzieję, że kursy będą z rana i po południu, ale i od nich, i od nas. Wówczas dla nas to ma sens.
Super, nie, nie płynęłam wodolotem, to chociaż na tramwaj się załapię
Tak to jest teraz priorytetowa sprawa dla mieszkańców.
A do fortu taki c_uj i to jest dbanie o miasto 😆
Ekstra pomysł! Czekamy
ia srał was wszystkich pies 4 godziny na lódzce i obrzygana cała łajba dobry pomysł na oczyszczenie flakow brawo dla pani moze tak jeszcze doroszka do starego warpna zadnego pomysłu zenada
Zobaczymy jak to się zepnie finansowo. Życzę wszystkim, aby się powiodło, ale osobiście jestem bardzo sceptyczny.
Gdy zlikwidowano pasażerską komunikację wodną do Szczecina, wielu mieszkańców naszego miasta występowało za jej przywróceniem. Wielu, w tym i ja informowaliśmy tak władze miasta jak i radnych (w tym obecną Panią Prezydent) oraz lokalne media o potrzebie takiej komunikacji, w wykonaniu naszych lokalnych przedsiębiorców. A dzisiaj dowiadujemy się o takiej komunikacji zainicjowanej przez decydentów z innych miejscowości. Ile ciekawych turystycznie możliwości zostało zatopionych przez naszych decydentów a nawet scedowanych na obce firmy.
to w koncu jest kasa w miescie czy jej nie ma? Pani prezydent czy pani mowi prawde czy pani troche klamie? Bo mozna sie pogubic.
100 tys. na tramwaj wodny z ktorego nikt nie bedzie korzystal, 350 tys na impreze ktora ma byc organizowana przez piwowara, setki tysiecy na audyty z ktorych nic nie wynika, a na mieszkancow, na promy nie ma. Lipa pani prezydent.
Po to nam wolę molo
rower dla kobiet ROWERA
Całkowicie bez sensu...za długo trwał by ten rejs.
A na idiotę lub idiotkę mówi się IDIOTA po hiszpańsku, jeżeli się nie mylę. ..
Ma to " zrewolucjonizować " - no więc czeka nas " rewolucja" , ale nie martwmy się przeżyjemy, bo 30 lat temu była kilkakrotnie większa rewolucja, gdy każdego dnia kilka wodolotów latało pomiędzy Świnoujściem a obecnym stettin floatig gardense. Ale przecież najważniejsze jest " dmuchanie" , żeby gawiedź była zachwycona byle czym !
Jeśli będzie szybki jak kiedyś wodolot lub niektóre katamarany na przyklad - to ma to sens Jeśli nie, pomysl będzie klapą!
06:05 •89.151.21.**- feminatywy pojawiły się dawno temu, długo przed wojną, ale, co ciekawe, nie objęły wszystkiego, bo ludzie też kierowali się intuicją językową, kulturą językową i pewne feminatywy brzmiały po prostu zabawnie. Dziś lewicowe media używają np.formy GOŚCINI, np.:" gościnią naszego programu jest K. Kowalska". Mnie to tak bawi i odwraca uwagę, że nie słucham już dalszych informacji, tylko się śmieję. Znamienne że media czy partie, stowarzyszenia, które posługują się tym neologizmem często postulują zamianę kobiety w mężczyznę, używają stałej frazy: kobieta TEŻ potrafi... Właśnie że kobieta w wielu sytuacjach NIE POTRAFI, jest po prostu inna, wg pewnej optyki gorsza, ale wg innej miejsce pewnych jej zdolności zajmują takie, ktorych nie ma mężczyzna. Np.znam sporo kobiet o słabej orientacji przestrzennej, co jako regułę poświadczyły badania naukowe. Sumując: nie przypadkiem w parze z językiem idzie ideologia, komuniści też zmieniali język, by dokończyć rewolucję.
Czyżby ktoś miał sny o potędze polskiej białej floty? Wystarczy pogrzebać w sieci o zbudowanych flotach statków przeznaczonych do transportu ludzi i to zarówno wycieczkowo np typu ostatniej przedstawicielki Rozy Wenedy i jej pokrewnych obsługujących zarówno wschodnie wybrzeże jak i zachodnie czy innych pojedynczych typów gdzie ludzie chętnie korzystali o promach typy Fafik czy innych nie wspomnę. Co mamy teraz? Sprzedane duże nabrzeże dla niemieckiego armatora który czerpie zarobki zarówno z dawniejszych rejsów wolnocłowych gdzie przewinęło się pół Polski jak i teraz gdzie by nie patrzał to banderą niemiecka jest w każdym porciku dookoła a powstanie nowej floty polskiej ma tak pod górę że Mont Everest jest małą górką. Określe to tak, sąsiedzi chroniąc swojego biznesu nie pozwolą na jakikolwiek rozwój naszej floty wycieczkowej no chyba że będą to rowery wodne już motorówki ryczące na plaży
Wodolot 1 /h Stateczek 4 /h zależy jaka będzie Fala na Zalewie
będzie prom na Wyspę Bornholm Regularnie kursował zabierał 50 aut będzie
w komunistycznej polsce były Wodoloty do Szczecina też były Wodoloty do Szwecji ale zrezygnowano bo Duża Fala na Morzu
Dwa lata nowych rządów no i mamy to, chociaż nie wiem skoro mamy Adlera
Parostatkiem w piękny rejs...
Ciąg dalszy:. ..Samorządowiec wyjaśnił, że tramwaj wodny ma pokonywać trasę Szczecin – Nowe Warpno – Świnoujście i z powrotem dwa razy w ciągu dnia, a" pętle" muszą się zamknąć w godzinach 7-22. Powiat policki znajdujący się między Szczecinem a Zalewem Szczecińskim jest liderem tego turystycznego projektu. Starosta poinformował, że pomysł wodnego połączenia przedstawił wcześniej władzom Świnoujścia (dołożą 100 tys. zł), burmistrzowi Nowego Warpna (również zadeklarował 100 tys. zł) i marszałkowi województwa, którego poproszono o 130 tys. zł." Formalnej odpowiedzi jeszcze nie ma, ale jest akceptacja marszałka" – zapewnił Fate." W tym roku chcemy zrealizować pilotaż tramwaju. Zobaczyć, jak to będzie funkcjonowało" – dodał Fate.
Tu brak mnòstwa szczegółów, np.tego, że będzie to bardzo powolny stateczek, znacznie wolniejszy niż dawna biała flota, cyt.z Businessinsider: ●Przewidywana liczba osób na pokładzie to 195-200 plus ok. 50 rowerów. Sh. Fate zapowiedział, że połączenie funkcjonować ma w wakacyjne weekendy, od ostatniego weekendu czerwca do końca sierpnia." Chcielibyśmy codziennie, ale ze względów finansowych jest to na razie niemożliwe" – przyznał Fate. Zaznaczył, że dzięki współpracy samorządów i dotacjom bilety na rejsy mają być tańsze niż przy podobnych usługach komercyjnych. Starosta przedstawił proponowany cennik. Normalny bilet na trasę Szcz.– N.Warpno (rejs ok. 2h) ma kosztować 50 zł, ulgowy 40 zł, dla rodziny 2+2 zaproponowano 145 zł. Bilety w dwie strony:70 zł normalny, 60 zł ulgowy, 210 zł dla rodziny. Na rejs Szcz. – Ś-cie (ok. 3, 5 h) bilet w jedną stronę ma być za 70 zł, ulgowy za 60 zł. Dzieci do 4 r. życia za darmo. Ulga dla uczniów, studentów, niepełnosprawnych, emerytów, kombatantów.Opłata za rower 10 zł [c.dal.↑]
Minister - ministra, prezydent-prezydentka, premier - premiera?
HAHAAH juz były wodoloty które płynęły 45 min do Szczecina i nie było chętnych na podróżowanie
Jakiej prywatnej firmie prezydentka robi finansowy prezent z publicznych pieniedzy?
Ta…. Szczególnie przedsiębiorcy wybiorą 3 godzinną podróż do Szczecina w interesach. Żartownisia z naszej Pani Prezydent
Na tramwaj wodny pieniądze są i różne wzdety !! ale na promy i podwyższenie pensji pracownikom to już nie! Wszystko robicie pod turystę a mieszkańców macie gdzieś ! To tylko przed wyborami są obiecanki cacanki !Żenada
Bieliki i Karsibory -flotę już mamy. Cała naprzód.
Prezydentka - jest ok. Pani prezydent - respekt, szacunek, taki trochę majestat. Dlatego my mamy naszą prezydentkę
Pierwszy kurs z oficjelami będzie pełny, później po 10 - 15 osób i to wszystko .
A JAK POWIECIE NA KIEROWCZYNIE PO HISZPANSKU??CONDUCTORA I NIKT NUE MA Z TYM PROBLEMY IDENTYCZNIE MOWI SIE NA KOBIETE PREZYDENTA
Najlepiej zasponsorować jakiegoś starego Adlera. Mają tych ruin dużo. Bo inaczej zaprotestują ich i nasi zieloni. A tak w ogóle to pytanie, w czyim imieniu i czyjej kasy to będzie opłacane?. Niemcy chcą tylko naszego rynku zielonego oraz handlu przygranicznego. Lepiej pomyśleć o ulicach i chodnikach,. bo w tym temacie jest kicha.
A cz nauczycielka też brzmi jak dziewczynka ? Trzeba się przyzwyczaić do zmian i z nimi pogodzić.
01:05 - płynął 2 h, co jak na tamte czasy było szybkie, bo ok.połowy lat 70..pociąg do Szczecina jechał 3 h, tak pamietam z wczesnego dzieciństwa, aż nawet nie chce mi się w to wierzyć, ale pamiętam. A wodolot... tak, to zawsze była kosmiczna oferta, przeciez nawet dzis 1h jazdy do Szczecina to czas krótki. Przed pandemią wodolot wrócił, ale pandemia go ekonomicznie dobiła.●● 23:42 - trafne pytanie. Podstawową kwestią są regularne kursy promów MIEJSKICH, to skandal, gdy po g.17 w tygodniu trzeba czekać 40 minut, a w weekend 60 minut na prom. I propaganda magistratu mówi: masz autobus. Zaraz, przeciez on jest płatny! Przedostanie się na drugi brzeg ma być płatne?!
Dziwne na tramwaj wodny kasa jest a na promy w mieście nie ma a to ciekawe🤔
Świetny pomysł!
a czy cos dostanie z tego zs ?
Prezydentka ? To brzmi jak jakaś dziewczynka w przedszkolu. Piszcie po polsku" pani Prezydent" to brzmi dostojnie a nie jak dzieci w piaskownicy
Pływał statek ze Szcz do Świ Quinn coś tam całe 3 godz - Nuuuudyyy za długo za to wodolot był ok.
Szczecin:. .."Na najbliższej sesji głosujemy zmiany do budżetu, czyli ta kwota 130 tysięcy złotych musi zostać wpisana do zmian budżetowych". Świnoujście nie ma na promy i tubel a dopłaci do atrakcji turystycznej dla Nowego Warpna. Jak uzasadnimy konieczność dopłat do promów przez rząd wydając takie kwoty na fanaberie starosty polickiego?