Tramwaj wodny łączący Szczecin i Świnoujście ma zrewolucjonizować letnią turystykę w całym regionie. Na korzyści liczą zwłaszcza mieszkańcy Nowego Warpna, miasta nad Zalewem Szczecińskim, którego położenie na uboczu najpopularniejszych szlaków turystycznych pozbawiało wykorzystania swoich atrakcji i urokliwego położenia.
Z pomysłem na zmianę tego stanu rzeczy wyszedł Shivan Fate, starosta policki. Obecnie jego pomysł zyskał poparcie szczecińskich radnych, którzy zdecydowali o przeznaczeniu środków na uruchomienie tramwaju już w nadchodzącym sezonie. Jak się okazuje pomysł ten od samego początku konsultowany był z władzami Świnoujścia.
Zaraz po radiowej informacji, Joanna Agatowska wyraziła satysfakcję z faktu, że popierany przez władze Świnoujścia pomysł zostanie zrealizowany już w zbliżającym się sezonie. „Rozmowy o konkretach jeszcze przed nami” ale na pewno połączenie przyniesie korzyści naszemu miastu i przedsiębiorcom. Dlatego jesteśmy otwarci na rozmowę o konkretach”- komentuje prezydentka.
Ekstra pomysł! Czekamy
ia srał was wszystkich pies 4 godziny na lódzce i obrzygana cała łajba dobry pomysł na oczyszczenie flakow brawo dla pani moze tak jeszcze doroszka do starego warpna zadnego pomysłu zenada
Zobaczymy jak to się zepnie finansowo. Życzę wszystkim, aby się powiodło, ale osobiście jestem bardzo sceptyczny.
Gdy zlikwidowano pasażerską komunikację wodną do Szczecina, wielu mieszkańców naszego miasta występowało za jej przywróceniem. Wielu, w tym i ja informowaliśmy tak władze miasta jak i radnych (w tym obecną Panią Prezydent) oraz lokalne media o potrzebie takiej komunikacji, w wykonaniu naszych lokalnych przedsiębiorców. A dzisiaj dowiadujemy się o takiej komunikacji zainicjowanej przez decydentów z innych miejscowości. Ile ciekawych turystycznie możliwości zostało zatopionych przez naszych decydentów a nawet scedowanych na obce firmy.
to w koncu jest kasa w miescie czy jej nie ma? Pani prezydent czy pani mowi prawde czy pani troche klamie? Bo mozna sie pogubic.
100 tys. na tramwaj wodny z ktorego nikt nie bedzie korzystal, 350 tys na impreze ktora ma byc organizowana przez piwowara, setki tysiecy na audyty z ktorych nic nie wynika, a na mieszkancow, na promy nie ma. Lipa pani prezydent.
Po to nam wolę molo
rower dla kobiet ROWERA
Całkowicie bez sensu...za długo trwał by ten rejs.
A na idiotę lub idiotkę mówi się IDIOTA po hiszpańsku, jeżeli się nie mylę. ..
Ma to " zrewolucjonizować " - no więc czeka nas " rewolucja" , ale nie martwmy się przeżyjemy, bo 30 lat temu była kilkakrotnie większa rewolucja, gdy każdego dnia kilka wodolotów latało pomiędzy Świnoujściem a obecnym stettin floatig gardense. Ale przecież najważniejsze jest " dmuchanie" , żeby gawiedź była zachwycona byle czym !
Jeśli będzie szybki jak kiedyś wodolot lub niektóre katamarany na przyklad - to ma to sens Jeśli nie, pomysl będzie klapą!
06:05 •89.151.21.**- feminatywy pojawiły się dawno temu, długo przed wojną, ale, co ciekawe, nie objęły wszystkiego, bo ludzie też kierowali się intuicją językową, kulturą językową i pewne feminatywy brzmiały po prostu zabawnie. Dziś lewicowe media używają np.formy GOŚCINI, np.:" gościnią naszego programu jest K. Kowalska". Mnie to tak bawi i odwraca uwagę, że nie słucham już dalszych informacji, tylko się śmieję. Znamienne że media czy partie, stowarzyszenia, które posługują się tym neologizmem często postulują zamianę kobiety w mężczyznę, używają stałej frazy: kobieta TEŻ potrafi... Właśnie że kobieta w wielu sytuacjach NIE POTRAFI, jest po prostu inna, wg pewnej optyki gorsza, ale wg innej miejsce pewnych jej zdolności zajmują takie, ktorych nie ma mężczyzna. Np.znam sporo kobiet o słabej orientacji przestrzennej, co jako regułę poświadczyły badania naukowe. Sumując: nie przypadkiem w parze z językiem idzie ideologia, komuniści też zmieniali język, by dokończyć rewolucję.
Czyżby ktoś miał sny o potędze polskiej białej floty? Wystarczy pogrzebać w sieci o zbudowanych flotach statków przeznaczonych do transportu ludzi i to zarówno wycieczkowo np typu ostatniej przedstawicielki Rozy Wenedy i jej pokrewnych obsługujących zarówno wschodnie wybrzeże jak i zachodnie czy innych pojedynczych typów gdzie ludzie chętnie korzystali o promach typy Fafik czy innych nie wspomnę. Co mamy teraz? Sprzedane duże nabrzeże dla niemieckiego armatora który czerpie zarobki zarówno z dawniejszych rejsów wolnocłowych gdzie przewinęło się pół Polski jak i teraz gdzie by nie patrzał to banderą niemiecka jest w każdym porciku dookoła a powstanie nowej floty polskiej ma tak pod górę że Mont Everest jest małą górką. Określe to tak, sąsiedzi chroniąc swojego biznesu nie pozwolą na jakikolwiek rozwój naszej floty wycieczkowej no chyba że będą to rowery wodne już motorówki ryczące na plaży
Wodolot 1 /h Stateczek 4 /h zależy jaka będzie Fala na Zalewie
będzie prom na Wyspę Bornholm Regularnie kursował zabierał 50 aut będzie
w komunistycznej polsce były Wodoloty do Szczecina też były Wodoloty do Szwecji ale zrezygnowano bo Duża Fala na Morzu
Dwa lata nowych rządów no i mamy to, chociaż nie wiem skoro mamy Adlera
Parostatkiem w piękny rejs...
Ciąg dalszy:. ..Samorządowiec wyjaśnił, że tramwaj wodny ma pokonywać trasę Szczecin – Nowe Warpno – Świnoujście i z powrotem dwa razy w ciągu dnia, a" pętle" muszą się zamknąć w godzinach 7-22. Powiat policki znajdujący się między Szczecinem a Zalewem Szczecińskim jest liderem tego turystycznego projektu. Starosta poinformował, że pomysł wodnego połączenia przedstawił wcześniej władzom Świnoujścia (dołożą 100 tys. zł), burmistrzowi Nowego Warpna (również zadeklarował 100 tys. zł) i marszałkowi województwa, którego poproszono o 130 tys. zł." Formalnej odpowiedzi jeszcze nie ma, ale jest akceptacja marszałka" – zapewnił Fate." W tym roku chcemy zrealizować pilotaż tramwaju. Zobaczyć, jak to będzie funkcjonowało" – dodał Fate.
Tu brak mnòstwa szczegółów, np.tego, że będzie to bardzo powolny stateczek, znacznie wolniejszy niż dawna biała flota, cyt.z Businessinsider: ●Przewidywana liczba osób na pokładzie to 195-200 plus ok. 50 rowerów. Sh. Fate zapowiedział, że połączenie funkcjonować ma w wakacyjne weekendy, od ostatniego weekendu czerwca do końca sierpnia." Chcielibyśmy codziennie, ale ze względów finansowych jest to na razie niemożliwe" – przyznał Fate. Zaznaczył, że dzięki współpracy samorządów i dotacjom bilety na rejsy mają być tańsze niż przy podobnych usługach komercyjnych. Starosta przedstawił proponowany cennik. Normalny bilet na trasę Szcz.– N.Warpno (rejs ok. 2h) ma kosztować 50 zł, ulgowy 40 zł, dla rodziny 2+2 zaproponowano 145 zł. Bilety w dwie strony:70 zł normalny, 60 zł ulgowy, 210 zł dla rodziny. Na rejs Szcz. – Ś-cie (ok. 3, 5 h) bilet w jedną stronę ma być za 70 zł, ulgowy za 60 zł. Dzieci do 4 r. życia za darmo. Ulga dla uczniów, studentów, niepełnosprawnych, emerytów, kombatantów.Opłata za rower 10 zł [c.dal.↑]
Minister - ministra, prezydent-prezydentka, premier - premiera?
HAHAAH juz były wodoloty które płynęły 45 min do Szczecina i nie było chętnych na podróżowanie
Jakiej prywatnej firmie prezydentka robi finansowy prezent z publicznych pieniedzy?
Ta…. Szczególnie przedsiębiorcy wybiorą 3 godzinną podróż do Szczecina w interesach. Żartownisia z naszej Pani Prezydent