Dziś o godz. 20 na Bieliku z Warszowa był komplet rowerzystów. Do końca zapełnione. Więcej, to by musiały wjeżdżać już na pas dla samochodów.

Szanowni Państwo. Co jest tańsze? Utrzymanie promu, czy też autobusu z przyczepą na powiedzmy 20 rowerów. Uwzględniając koszty jednostki, remontów, przeglądów, załogi, paliwa? Ustalcie odpowiedź na to pytanie, a następnie wyciągnijcie wnioski. Tak dla przypomnienia - oprócz rowerzystów są też piesi.

Autobusy do niczego się nie nadają

Już sie boję co będzie po sezonie

Kto wybudował tunel bez możliwości przejazdu cystern czy pasa dla rowerzystów? Dworzec autobusowy przy PKP bez socjalu dla kierowców i parkingi a.obok Urzędu Morskiego postawili kontener.To jest planowanie iinwestycji bez badania i konsultowania.Dzis ktoś to robi i naprawia błędy poprzedników to rozlewa się zawieść i hejt.Skutecznośc innych boli.Prawa logiczne i ekonomiczna kalkulacja już pokazała, że autobus czasami wystarcza.

Dla turystów to i dodatkowe promy ściągną. Mieszkańcy? - Co to za typy. Qazni goście. Głosowałam na obecną władzę, ale już nie popełnię tego błędu.

Nie ma sensu od 05.00 rano dla dwóch osób by pracował prom za tysiące złotych. Wystarczy darmowy autobus ekonomiczniej i ekologicznie.Promy od 06.00 do 18.00 co 30min., a wieczorem i nocą znowu komunikacja miejska.Na stronie Żeglugi są informacje, których nie ma w artykule. Wprowadzic odpłatność za promy. Należy brać przykład z płatnych autobusów z pod dworca PKP, gdzie nie ma obciążenia.Wstyd dla innego portalu co prezentuje zdjęcia z przeprawy sprzed otwarcia tunelu.W końcu właściwi ludzie na stanowisku.

A po 16.30 tylko jeden prom co godzinę

Miało być lepiej, a wyszło jak zawsze - coraz ciężej żyje się w Świnoujściu. Promy powinny kursować co pół godziny!

Najlepszy wariant to promy co 20min jak kiedyś i przestańcie sie wygłupiać z testami. Zamieńcie sie z jakims innym miastem na świecie dwa bieliki za jakies małe promy dla ludzi i rowerów i tyle.

Rowery na przyczepę a pieszych do bezpłatnego autobusu.Wprowadzić odpłatność za prom to i skończy się marudzenie. Są również autobus inne płatne np 3 ale wolą jechać bezpłatnym.Czas na dokończenie tego co i tak musi i musiało nastąpić po wybudowaniu tunelu. Pora otworzyć przeprawę dla innych statków i przewodników.Koszt 4 razy więcej niż za utrzymanie autobusu jest nieakceptowalny.Wystrczy planowanie zgodnie z rozkładem promu.

Kierownik Zarządu Dróg Miejskich i Żeglugi prawdopodobnie zbiera materiały do pracy doktorskiej:) Dlaczego w Biuletynie Informacji Publicznej- pod zakładką Zarząd Dróg Miejskich i Żeglugi ukryte jest nazwisko kierownika pod numerem telefonu?

Nie ma sensu od 05.00 rano dla dwóch osób wystarczy autobus ekonomiczniej.Promy od 06.00 do 22.00 co 30min. w szczytach co 20min. a wieczorem znowu komunikacja miejska

Spoko jesteśmy u siebie. Zaraz się coś posra i wyjdzie kicha.

Ten niby prosty komentarz ujmuje coś ważnego:_____15:25:48] Super, wiadomo co będzie po sezonie - będziemy wożeni jak śledzie w puszce _____ Promy są właśnie potrzebne także dlatego, że są wygodne, a kiedy wskażemy na osoby starsze, chore (zresztą, one właśnie z rowerów chętnie korzystają), niepełnosprawne na wózkach (też elektrycznych), to widzimy jak ważny jest prom, który skraca drogę do podstawowych miejsc typu autobus, dworzec PKP. A w ogóle dla rowerzystów prom to jest PEWNY kurs, wiedzą, że nie będą wyproszeni z autobysu miejskich linii, tych liczbowanych, a też że zawsze się zmieszczą w przeciwieństwie do ograniczonej pojemności autobusów promowych z przyczepkami. A teraz na chwilę się zawiesiłem, bo przypomniałem sobie szumne plany, gdzie tu by na lewobrzeżu ulokować dworzec autobusowy... I co, jest gdzieś? Nie widzę.

Problem ze zrozumieniem tego co czytają ponoć ma 80 % społeczeństwa.Czasami trzeba czytać między słowami bo nie mogą pisać wszystkiego.Pokolenie biedronki i smartfonu. Są to również ćwiczenia na wypadek całkowicie zamkniętej przeprawy (awaria, wypadek,. ...blokada..).Takie są przecież ćwiczenia w każdym mieście czy tunelach w Polsce.Dziwne bo na stronie Żeglugi jest inny komunikat i wizja floty.Wystarczyło napisać opracowanie procedury awaryjnej w porcie. Dobrze, że w końcu C/E narzuca tempo i podniósł poprzeczkę.Brawo i oby tak dalej.Tunel jest to i powinna być odpłaniść za promy a gratisowy autobus przez tunel.Prawa ekonomi i ekologi zadecydowały.Postep to również czasami niezrozumienie jednostek.Tak było, jest i będzie.Podobno mają pływać promy w sezonie co 30 minut i to jest OK.Dzis samochód z napisem tunelowy zabierał rowery i w autobusie był luz.Czyli można i nawet kierowca pomagał ładować.Jeszcze raz brawo, brawo.

ile to lat jeszcze będzie trwało. ... naprawdę nie można zlikwidować promów i dać uprawnienia cysterna materiałom niebezpiecznym do wjazdu do tunelu ?? (ile jest przypadków ze cysterna wybuchła w tunelu ?? na całym świecie ?) takie rzeczy zdążały się 20 lat temu. ... czy jest to opłacalne ? ludzi można wozić i konno tez by się cieszyli. ... czego ten świat nie potrafi być bez takich głupot jak ta . ... jak wybuchnie to zawsze jest droga ladowa przez niemcy

Rozumiem że w przypadku kilkugodzinnej blokady tunelu (np. wypadek) komunikacja między wyspami będzie w dalszym ciągu jednym promem co godzinę?

Za czyje pieniądze te testy

Wystarczy zeby kursowaly dwa pramy co 30 minut od 05 rano do 20.00

To dopiero kabaret!! Przypomnijcie sobie jak w trakcie kampanii wyborczej krytykowała swojego poprzednika, że chciał pozostawić tylko dwa Bieliki i jednego Karsibora, że ona to zmieni, bo biorąc pod przepisy PRS promy trzeba remontować, więc minimum to trzy Bieliki i dwa Karsibory! Teraz nawet jednego promu nie ma, a jej kierownik Żeglugi będzie prowadził prace badawcze na autobusem i przyczepkami. No to już dojrzało do natychmiastowej zmiany tego towarzystwa od potańcówek.

Super wiadomo co będzie po sezonie będziemy worzeni jak śledzie w puszce. Gratulacje dla dyrektora i rudej Grażyny.

Zostawcie rozkład na dwa promy, czyli przynajmniej co pół godziny od rana do 20 i wszyscy będą zadowoleni. Po co ludzi na siłę pchać z rowerami do autobusów? Chyba naprawdę jesteście złośliwi...

Tu nie ma co odkrywać ameryki. Od wielu lat już były wdrożone różne warianty na przeprawach, wystarczy zapytać starszych pracowników ZS i wszystko będzie jasne, zamiast bawić się w otwieranie otwartych drzwi i wymyślać coś co doskonale funkcjonowało wcześniej sezonie letnim.

Po co te testowanie i kombinowanie ? Wystarczy, że będą dwa bieliki i po kłopocie. Jeżeli chodzi o przyczepkę na rowery to jest to amatorszczyzna, brak logiki i kompromitacja.Raptem zmieści się tam 10 rowerów i to tych klasycznych. Władze nie orientują się kompletnie na różnorodności i typach rowerów. Są np takie, o grubych oponach, że nie wejdą do prowadnic.A co ma zrobić turysta z przyczepionym wózkiem? A inny z sakwami bocznymi? Musi je zdjąć, bo zajmie miejsce obok. Wariantów jest więcej.