do [23.03.2010, 19:47] • [IP: 80.54.123.***] jak to mówią wiesz że dzwoni tylko nie wiesz w którym kościele byłem jednym z pierwszych który był na stoczni w trakcie budowy i odbierał" Bielik I" i zapewniam Cię że dyrektor nie miał tu nic do powiedzenia obsadę załogi i ilość członków ustalili dwaj przedstawiciele miasta nadzorujący budowę promów. Co do ilości członków to powiem tak że jeżeli chodzi o jednostki pasażerskie są tu stosowane przepisy szczególne w związku z tym tez są przepisy szczególne do ilości załogi w stosunku do przewożonych jednorazowo promem pasażerów a jak powtarzam jest to załoga szkieletowa czyli minimum. Masz facet 4 stanowiska z tratwami na bieliku każdy członek załogi nawet mechanik obsługuje jedno stanowisko i jednocześnie jest dowódcą tratw z tego stanowiska jak inaczej wyobrażasz sobie obsadę jednostki. Powodzenia życzę w zmniejszeniu ilości członków załogi i prosić tylko Boga abyś nigdy nie musiał korzystać z tratw przy obsadzie trzyosobowej załogi.

banda

gościu 12:44] • [IP: 92.42.118.***] - zapewniam Cię, że polskie przepisy wcale nie nakazują aby na bieliku było 5 osób a na karsiborach 6 osób załogi! Karty bezpieczeństwa wydane przez Urząd Morski, które przewidują takie obsady niby dla bezpieczeństwa, że tak delikatnie to określę, zostały wyżebrane przez dyrektora żeglugi świnoujskiej. Jakby promy jak onegdaj pływały pod banderą Żeglugi Szczecińskiej nigdy by tak wysokiej obsady nie było!

tylko prywatyzacja i nowoczesne przepisy

jeżeli by tak policzyć 5000 i podzielić na 36 miesięcy to wychodzi około 104 złote miesięcznie takie mniej więcej nieoszacowanie miesięczne chodzi teraz dwóch panów którzy tą wojnę rozgrzebali i cieszy się że postawili na swoim ale że miesięcznie teraz będą tracili co najmniej drugie tyle to nie pomyśleli choć im się tłumaczyło co więcej teraz twierdzą że pracodawca będzie musiał im podnieść stawkę zasadniczą hehehehehe żeby się nie zdziwili jak któregoś pięknego dnia obudzą się z ręką w nocniku w tym gównie które wysrali hehehehehe

do 123 ano pewnie nic tyle że jak się wejdzie na koniec dyskusji to i nie wie się potem co ma prywatyzacja do nadgodzin ano to koleżanko czy też kolego że ktoś kto tą firmę weźmie będzie musiał zatrudnić co najmniej tylu ludków co jest teraz gdyż praca w systemie 12/24 i 12/48 inaczej mówiąc w systemie czterozmianowym wykazuje w niektórych miesiącach planowane nadgodziny a według PIP i polskiego prawa pracy nadgodziny nie mogą być planowane więc ktoś kto się chciałby zdecydować na wzięcie takiej firmy musi dobrze policzyć ile pieniążków musi pracownikom zapłacić i czy nie lepiej by było zatrudnić jeszcze parę ludków co się bardziej opłaca to już musi sam skalkulować bo przeprawa musi być zapewniona 24/24.

Wykształcony młody człowiek TO PIASEK ;-)

Tak, tak budować tunel /zresztą płatny, bo prezydent się na to zgodził/i kasować promy.Taka tam gospodarka, że nawet na remont promów nie starcza.Ostatni bastjon socjalistyczny do kasacji.A związkowiec wyrwie od dyrcia i prezydenta co chce, bo postraszy wstrzymaniem promów i wymiękają.Rząd becaluje na promy a prezydent skubie z tego na remont ulic /tak mówił onegdaj związkowiec/.

jakie 20 godzin idioto

Najgorsza bluzg w Żegludze" TY chanie".

KŁAMSTWA KŁAMSTWA A WY CHLOPAKI Z FIRMY TEZ DAJECIE SIE TAK POD WLOS JAKIEMUS CHANOWI, jak dostanie kase do reki i przyniesie wyrok na papierze to uwierze na slowo to temu panu razczej nie ma co wierxy

Co ma prywatyzacja do nadgodzin, kto chce bezpiecznie pływać z załogą, która dziennie pracuje po 20 godzin? Jakie to bezpiecZeństwo?Tu już nie chodzi o pieniądze.

do 154 cytat" Dajcie nam tunel!! A bieliki sprzedać do ruskich :)" Już widzę Ciebie kolego jak w sytuacji kiedy tunel będzie nie czynny z uwagi no nie wiem jakiejś katastrofy samochodowej przykład tunel pomiędzy Anglią i Francją. Pierwszy będziesz krzyczał co za porąbani ludzie sprzedali promy i zostawili nas bez możliwości połączenia z resztą polski hehehehehehe

do 187 możesz pokazać i więcej widocznie tam przepisy Urzędu Morskiego zezwalają na to żeby jeden członek załogi zapewnił bezpieczeństwo przewożonym pasażerom i mieniu znajdującym się na promie albo jest to prom gdzie nie wozi się pasażerów tylko samochody a pasażerów czyli ich bezpieczeństwo ma się w czterech literach 5 członków załogi na Bielikach i 6 na promach Karsibór to tak zwane załogi szkieletowe czyli wymagane minimum do obsługi stanowisk z tratwami w razie tonięcia jednostki jest ich na bielikach cztery czy też utworzenia drużyny pożarowej w razie pożaru jak to mówią co kraj to obyczaj a ja powiem co kraj to inne przepisy urzędów morskich itd.

do. 114: Przecież ja nie pisałam o załodze promów, lecz pracownikach całej ŻŚ. Tam są nie tylko stanowiska wymagane odrębnymi przepisami. Nie odnosisz się także do wpuszczenia konkurencji na rynek promowy. A że moimi pieniędzmi taki np NFOZ się zaopiekuje niestety wiem :-P

bo najpierqw dobrali sie ci co" puscili nas w skaepetkach"sami kradną milionowe fortuny, do dzis sie nic nie zmieniło dzis rzadzą nami ci sami tylko partie zmienili co ukradli babci dowod, dlatego jest jak jest

ow jegomosc powinien to wyplacic z wlasnej kieszeni.

Szanowny panie kolego /do 184/czy wiesz coś więcej czy tylko udajesz kogoś kim na prawdę nie jesteś do puki nie zmienią się przepisy dotyczące bezpieczeństwa przewożonych pasażerów to kto by nie był ilości zatrudnionych na jednej zmianie nie zmieni można zwolnić ludzi żeby zostawić jak Ty to piszesz" najlepszych" ale wówczas znowu zwiększą się ilości planowanych nadgodzin co do których również PIP się przychrzanił koło się zamyka odnośnie ilości zatrudnionych. Prywatyzacja a prywatyzuj sobie tą firmę życzę powodzenia chciałbym żebyś tylko wiedział że dotacje jakie daje państwo nie pokrywa kosztów utrzymania promów / wejścia na dok w celu potwierdzenia klasy remonty urządzeń oraz oleje paliwa itd/ pożerają w większości dotacje teraz utrzymanie załóg. Jeżeli znajdziesz sposób na to że będą pływały na powietrze że nie będzie potrzeba obsady a do tego uzyskasz zgodę na pobieranie opłat bo przecież firma musi przynosić zyski itd to bierz tą firmę z zamkniętymi oczami facet toż to będzie kraina miodem płynąca.

Mogę pokazać przeprawy w Niemczech, gdzie jedna osoba obsługuje prom! Więcej niż dwie osoby to nie ma nigdzie - i bez żadnego ustawiacza na lądzie! żmuras razem z pieprzyckim walczą z bezrobociem wsród emerytowanych oficerów marwoja, stąd zawyżone karty bezpieczeństwa i szermowanie hasłem, że to dla dobra mieszkańców! Buhaha! Tym chłopom mało 3 tysięcy emerytury wojskowej, dlatego będą torpedować każdą próbę zbudowania tunelu.

W czym problem ?? w kulturze kierowcow polskich a niemieckich...

Tylko prywatyzacja. Na promach w Niemczech pracuje 3 promiarzy: kapitan, mechanik i st marynarz. Nie ma cumowników i wszystko działa jak należy. W czym więc problem? Chyba tylko w tym, że niektórym promiarzom zachciało się polityki.

Dajcie nam tunel!! A bieliki sprzedać do ruskich :)

Zaczek, a jak wyobrazasz sobie zaloge 2 osobowa na bieliku? Mozesz rozpisac sie dalej w swoim wywodzie o zwolnieniu polowy pracownikow? Znasz przepisy o bezpieczenstwie na statkach pasazerskich? Jakby bylo 2 to i tak tego jednego bys zwolnil bo musi chlop sie wykazac. Mozna jeszcze 2 promy sprzedac, a dwa w zupelnosci wystarcza, wystarczy postac w lato w kolejce przy 3 promach, ale co ja pisze, dwa juz sprzedalbys, bo nierentowne, za wolno plywaja. Zaczek, jakby nawet promow nie bylo to zawsze sie twoimi pieniedzmi ktos zaopiekuje, mozesz zwiekszyc wplaty na fundusz zdrowotny, a NFOZ ci to wynagrodzi :)

do Gość • Poniedziałek [22.03.2010, 17:35] • [IP: 80.245.178.***] zgadza się tylko że teraz to będą do tego jeszcze odsetki

TUNEL! I DODATKOWO ZAROBI KOMUNIKACJA MIEJSKA. ALEŻ TO PROSTE.

wy chyba myslicie ze na promie sa zatrudnione dwie osoby e co widzicie hehe ale ktos ten wegiel do kotla musi wrzucac no nie? i tak jak na plywanie to zarabiaja smiesznie I nie obrazajcie kapitanow tam jest zwykly szyper :P

Przecież w Żegludze Świnoujskiej przesiadują same TREPY zwane emerytowanymi żołnierzami MW.Pogonić to towarzystwo nierobów i stworzyć stanowiska pracy dla wykształconych, młodych ludzi!!No ale żmurkiewicz straciłby swój czerwony elektorat i ktoby głosował na złodziejów z SLD, chyba tylko huszcza i prezes PSS !!

4 łysych się zebrało i rolkę papy ukraść chciał lecz daleko nie uciekli, bo milicjanci ich przywlekli

te promy pływają dzięki dotacji z państwowej kasy a warunki jej uzyskania określa ustawa, przeprawa łączy tylko dzelnice masta i nic więcej, prywatna firma też wyciągnęłaby rękę po wasze tylko juz odrazu na klapie.

Ale para Ducze i gestapo:)

Szef Żeglugi popadł w długi. Na pochybel z tymi co rodzime przerdsiebiorstwa na skraj oplacalnosci doprowadzają.

JERYCHA - TRĄBY DMĄ!

A czemu związkowiec od siedmiu boleści jest bez niemieckiego munduru ?

ajak nas robia w porcie handlowym w swioujsciu na nadgodzinach to jzu totalna kpina ale ludzie sami sie daja tak robic frajezy

Do. 118: pracowniku ŻŚ. Nie pracujesz" w firmie świadczącej Wam usługi" tylko w przedsiębiorstwie utrzymywanym z naszych pieniędzy. Gdyby to była prywatna firma - połowa załogi już by tam nie pracowała. Prywatna firma dąży do zasadności zatrudnienia. Może zmniejszyć ilość osób pozostawiając najlepszych pracowników i podnosząc im pensje ponieważ wówczas i tak zaoszczędzi poprzez zwiększoną efektywność pracowników. ŻS w obecnej firmie jest monopolistą i tylko dlatego jeszcze dyszy. Co nie oznacza, że prywatna firma w tym samym miejscu nie potrafiłaby zarobić pieniądze a nie tylko wyciągać rękę po nasze. ŻŚ od lat blokuje wszelkie plany wprowadzenia konkurencji i dlatego może działać tak jak działa.

2 radnych łapówkarzy za 13 mil dostali po 2 lata a wiadomo że wyjdą po 1 r. to dniówka w pierdlu dla nich wynosi 20 tys.dzienne to tylko brać

Już czas żeby ten PAN poszedł na emeryturę bo się gubi w tych poczynaniach myśli że ludzie będą mu pracować za darmo /],. ...[]

W. oddaj moje 100 milionów! ! ! ! ! !

Sprywatyzować toto i zostanie faktycznie tyle załogi ile trzeba za te same pieniądze, więc będą mieli jak u Pana Boga za piecem.

Chwalisz się czy żalisz ↓﹖

wiekszosc tu komentujacych nawet nie wie dokladnie co sie dzieje a sie udzielaja zal mi was zasrane dupki!! sa 4 bieliki i jak myslicie ile osób jest zalogi na 1 prom ja wiem a wy widocznie nie!!

Może i persona może i nie lecz co do wykształcenia to każdy sądzi po sobie hehehehehehe

a co to za szaleniec ten co pisze o lekarzach i pielegniarkach chyba jakis marynarz po podstawowce i po kursach hi hi hi hi hi wazna pesona

200 osób do żeglugi ?? a jest tam w ogóle tyle miejsc pracy ?? co tam może robić tyle osób ?? chyba że jest potrzebnych 50 wpuszczających na prom albo 50 kapitanów.

Mylisz się, jerycha nie jest na każdej sesji, czasami jest ale dosłownie na godzinkę i potem zmyka. Więcej go nie ma, jak jest. Mógłby tam wogóle nie przychodzić.

Żal Wam wszystkim d**ę ściska że ktoś może dostać to co mu się zgodnie z prawem należy i tak opluwacie tych ludzi, a gu***o wiecie o sytuacji w firmie świadczącej Wam usługi. Zastanówcie się nad tym co piszecie bo ludzi pracujących w tym systemie to znaczy 12/24 i 12/48 gdzie nadgodziny są planowane w grafikach w mieście jest więcej weźmy np pielęgniarki, lekarzy im też jak by co trzeba będzie zwrócić pieniądze za nadgodziny skąd też z naszych podatków. Ludzie pracowali w nadgodzinach bo to jest pieniądz dzięki któremu dało się lepiej żyć, a teraz co stawka zasadnicza ta sama nadgodzin nie ma a kredyty mieszkaniowe i inne nadal są ludzie popadną w zadłużenia i taki będzie finał tej chwilówki która nawet gdyby wyniosła 5.000 złotych to starczy na spłatę rat przez dwa miesiące od i wszystko na ten temat. Pi****cie się z Waszymi wypocinami bo one i tak pieniędzy tym ludziom nie dadzą. Znalazło się paru krótkowzrocznych debili wezmą 5.000 a za dwa miesiące będą płakali że nie mają pieniędzy. Pracownik ŻŚ

hehe ale jajca

jest przykładem na to że faceci powinni pracować do 75 lat

ale jaja

Niezatapialny dyrektor !

To jest CZŁOWIEK, tak jak Wy i w przeciwieństwie do Was nikogo tu nie obraża. Nie wymyślajcie już.

Tak, bo co﹖﹗

Dziwne, że nie reaguje prokurator ? Tylu pracowników oszukanych, a oszustwo jest ścigane z urzedu.

Mam pytanie do piszących komentarze:czy ładnie to tak sra... we własne gniazdo?

Fantomas. He﹗He﹗He﹗He﹗He﹗

to jest fantomas!!

wstyd! rozczochrany... do zdjęcia... wstyd

Towarzysza lenina?

Fatalne zdjęcie. Przypomina pewnego włoskiego wodza.

jerycha była sowice opłacana przez pieprzyckiego to i siedziała cicho. Zawsze mnie zastanawiało czemu jerycha jest na każdej sesji, mimo, że sesje nie dotyczyły zeglugi i kto mu za to płacił? A to pieprzycki!

Szkoda tylko że roszczenia są uznawane tylko do trzech lat wstecz!

Jak widać zarząd związków jest za dyrektorem.Rozpiętość należności od 2000-15000 x 200 w zależności od stanowiska, to może być coś ponad milion złotych.PIP powołała się na wyrok SN z dnia 03 czerwca 1986 r. I PRN 40/86.Tylko co robił zarząd S-80 ??

I maja pr*;D

A za to radyjko to abonamencik sie płaci?

dobry stołek, dobra pensja to trzyma i będzie trzymał

ten Pan to chyba od samej najwcześniejszej komuny trzyma ten stołek dyrektorski - to się nazywa potrafić się przystosować!

Nadgodziny byly zle naliczane, zgodnie z wyrokiem sadu najwyzszego z 86 roku, to wyliczania nadgodzin powinny byc brane pod uwage dodatki funckyjne, premia, wysluga lat, a w Zegludze nadgodziny liczyli tylko od nominalu, podobna sytuacja byla na terminalu promowym w swinoujsciu i pracownicy dostali zalegle pieniadze. Jak bedzie w zegludze, nie wiem, chyba sadownie trzeba bedzie sie ubiegac

Daj kamienia﹗

popędzić to towarzystwo wzajemnej adoracji i teraz wiecie dlaczego jest blokowana bezpośrednia przeprawa bo szmal im ucieknie

Kto jest bez winy niech pierwszy rzuci kamieniem...Ale jesteśmy okropnie złosliwym i zazdrosnym narodem.

Zrobić spółkę i wtedy się okaże ilu faktycznie jest potrzebnych pracowników. Kontrakty i płace odpowiednie do obowiązków, to lekarstwo na ostatnie socjalistyczne przedsiębiorstwo w mieście.

Dyrektor Leszek Paprzycki coś mi się obiło, że około 10 tys zł na rączkę ale to już było parę lat wstecz.

u nas na taczkach to wywoza kogo innego... hi hi hi

do 178. - moglbys mi przyblizyc definicje slowa" logik" ?

W serialu" Dom" związkowców którzy nie bronili załogi - wywozili na taczkach. ..

Tak ZWIĄZEK pilnuje Waszych interesów! Kto właściwie kieruje tym zakładem i w czyim interesie: : dyrekcja musiała zwolnić..." - CZYLI jak źle to nie ja, " będziemy musieli zatrudnić..." CZYLI jak dobrze - TO JA! Tylko dlaczego TOJA nie dopilnowało praw pracowników, po co jest ten związek?

Do 186. Mniemam ze logikiem to ty nie jesteś. Jakby płacił poprawnie to ty jako podatnik byś nie płacił?... pjona

nauczył sie wykorzystywać ludzi to niech nauczy sie płacić..!! To powinno być zakazane...

jak to miasto ma zapłacić? czyli my podatnicy? niech dyrektor płaci ze swojego portfela skoro ich wykorzystywał. jak zwykle winnemu się upiecze a nam mieszkańcom przyjdzie płacić wstyd i hańba mieszkać w takim kraju gdzie karze się niewinnych

Śmierdząca sprawa.

Jercha w tym czasie paradował w sowieckim mundurze!

brawo PIP jest wiecej takich oszustów przedsiębiorców, całe zycie przepracowałam scigając niuczciwych pracodawców, ktorzy oszukuja pracowników i panstwo!!

Gdzie był Jercha pilnujący porządku prawnego?

A ILE ZARABIA DYREKTOR

kloejny argument za budową stałej przeprawy