W Wolgaście znajduje się stocznia, w której ograniczona była wielkość budowanych statków. Również wielkość przeładunków w porcie i ich dalszy transport w kierunku Bałtyku był ograniczony, Po zjednoczeniu Niemiec postanowiono wybudować nowy most zwodzony. Miał umożliwić stałe połączenie, także dla pociągów. Oprócz jezdni chodnika i drogi rowerowej usytuowano tor dla pociągów co znacznie skraca czas podróży, również do Berlina w sezonie bezpośrednio ze Świnoujścia i Hamburga z Heringsdorfu. W planach rozwoju wyspy Uznam Niemcy po roku 1990 postawili na rozwój turystyki na całym obszarze bez usytuowania przemysłu. W roku 2000 został oddany do użytku most zwodzony. Jest największym w Europie o takiej konstrukcji. Pozwala przepływać statkom do szerokości 45m ma długość 255,90m. Znajdują się tarasy widokowe, które są atrakcją dla turystów, gdy jest otwarty. Budowa kosztowała około 50 mln euro i zużyto 2289 ton stali do jego budowy. Jest otwierany o oznaczonych godzinach.
Wtorek, 13 maja 2025r.
•
Dziś imieniny:
Serwacego, Roberta, Glorii.
- Tragiczne pobicie w Międzyzdrojach. Sprawca zatrzymany
- Locha z warchlakami na rondzie w Świnoujściu. Dzicze safari z widokiem na S3
- 60 lat 8 Flotylli Obrony Wybrzeża
- 60 lat 8 Flotylli Obrony Wybrzeża
- Mężczyzna spadł z dużej wysokości do ładowni. Na miejscu strażacy, ratownicy i śmigłowiec LPR
- Olga Tokarczuk wróciła na Uznam
- Noblistka jest jedną z głównych postaci Uznamskiego Tygodnia Literatury
- Groźny wypadek na hulajnodze przy Grunwaldzkiej. 42-latek z urazem głowy trafił do szpitala
- Niezwykłe zjawisko na niebie nad Świnoujściem: „kosmiczny wir” uwieczniony na zdjęciu
- Przełom w komunikacji!!!
» Strona Główna » Wydarzenia » Most zwodzony w Wolgaście
WIEC CZEMU TAKIEGO NIE MOŻE BYĆ W ŚWINOUJŚCIU !?
to na zdjęciu to mostek a nie most podobny już w Dziwnowie można oglądać nie trzeba jeździć za granicę tylko co nam po takiej kładce
Jak Żmur założy firmę projektującą i budującą mosty i tunele, to wtedy będziemy mieć stałe połączenie z Wolinem.
Most zwodzony w Wolgaście ----KISZONE ZOLWIE W SWINOUJSIU
mosty zwodzone zwodzone znajduja sie np. w holandii. Szescio a nawet osmioposmowa autostrada jest zamykana dla ruchu by przepuscic przeplywajace statki. Ruch samochodowy jest w holandii niewspolmiernie wiekszy jak w s-ciu, a szczecin nigdy nie bedzie portem pelnomorskim przyjmujacym olbrzymie kontenerowce lub tankowce. Statki moga gromadzic sie na redzie i przeplywac w konwoju o okreslonych godzinach i np. w nocy. most nie musialby byc budowany 7 km od centrun a wlasnie w poblizu centrum. sprawa do przemyslenia ale tzrba miec we wladzach miasta glowy ktore potrafia myslec. z powezaniem myslacy
niemcy budują to co jest dobre dla ludzi i regjonu, a u nas wprost przeciwnie, jak sie juz dostanie do władzy to najpierw, zeby było dobrze dla mnie i rodziny nachapać się tyle zeby kilka pokolen miało stworzyc ststem zaleznosci, a miasto i ludzie hehehe no nie zartujcie, potrzebni sa tylko kiedy trzeba wrzucić kartkę albo wiedzą, ze da sie ukręcic lody, liczą na komory gazowe, nie łudzicie się miejscowi politycy jestes tylko potrzebni teraz potem to bedzie pozamiatane, wiem co mówię, uwierzcie !!
Są chyba nowiusieńkie autobusy Solaris w których by można było jechać tunelem. Tunel musi byś płatny dla osób z poza miasta a nie tak jak teraz, ''za free se przepłynę, i mam gdzieś że miejscowi się śpieszą np. do pracy". logiki trochę, to nie boli a można coś mądrego wymyślić, a i jeszcze przypominam ze Niemcy to jeden z najbardziej rozwiniętych technicznie krajów w europie.
Nie tunel. Mosty sa potrzebne.
czy nowak kandyduje na prezydenta Świnoujscie?
NA TAKIEJ INWESTYCJI TEŻ MOŻNA NIE ŹLE PRZYCIĄĆ, WIĘC WŁADZE MIASTA NA PEWNO TO ROZWAŻĄ
jaki jest tam ruch statków? jakiej wielkości jednostki tam pływają? jaka jest szerokość toru wodnego?
Z całym szacunkiem: kim jest pan Zenon Nowak? Inżynierem, ekonomistą? Jak się publikuje taki artykuł to warto się pochwalić swoim dorobkiem inżynierskim. A może jest Pan zwykłym domorosłym" specjalistą" który bardziej mąci ludziom w głowach przedstawiając nierzetelne informacje? Przypominam: niedawno została przeprowadzona ekspertyza przez firmę wybraną z przetargu. Na podstawie tej ekspertyzy wniosek był jeden: najtańszym rozwiązaniem jest tunel. Most również był analizowany. Dlaczego zatem podważa się tą ekspertyzę? Jeżeli wykrył Pan jakieś nieprawidłowości to trzeba zgłosić to do Prokuratury, czyż nie? Bo oznaczałoby to zmarnowanie pieniędzy podatników. Zatem proszę o koniec pisania głupot i o rzetelne informacje.
zasypac w pi..du kanal i bedziemy mieli stale polaczenie a Szczecin...to i tak * nie port.Nie musi miec dostepu do morza!!
Przeciwniku lng z 08:02. Tam pływają do 10 TYS. DWT, a w PL to jakie pływają? Nie oszukujmy się! Od 20 lat polskie porty są zaniedbywane przez" Warszafkę" dla której wszystko co poza granicami stolycy jest już prowincją. Dlatego powinniśmy włożyć między bajki gadanie o niesamowitych statkach, które nie przepłynęłyby przez K.Piastowski gdyby powstał most. Widać kolejkę tych POSTPANAMAXÓW na redzie świnoujskiego portu.
Ja, ja Natürlich
Panie Zenonie Nowak dalej jest pan przeciwnikiem lng w swinoujsciu??Bo nic o panu nie słychać w mieście, moze zminil pan zdanie i terminal jest juz ok. po drugie tam pływają statki do 10 tyś DWT bo tory podejściowe Wolagastu nie są głębokie
Wezmy poprostu przyklad od naszych sasiadow.