Komentatorzy w Kopenhadze informują, że linia promowe połączenie Świnoujście – Kopenhaga od dłuższego już czasu przynosiło straty. Tymczasem Ministerstwo Skarbu Państwa przygotowuje restrukturyzację i prywatyzację Polskiej Żeglugi Bałtyckiej. Ekonomia wymusza w tym wypadku drastyczne pociągnięcie jakim jest likwidacja linii. Dla stałych bywalców na pokładzie promu „Pomerania” ( od czasu przebudowy i modernizacji to właśnie „Pomerania” utrzymywała połączenie z Danią) decyzja dyrekcji PŻB to niedobra nowina. Liczna Polonia w Kopenhadze traci na razie bezpośredni kontakt z krajem.

Kołobrzeski armator zapewnia mimo to, że komunikację utrzyma. Podróżni chcący płynąć ze Świnoujścia do stolicy Danii będą musieli płynąć do Ystad. Stamtąd specjalny autobus przewiezie podróżnych mostem nad cieśniną Oresund. Przejazd będzie wkalkulowany w cenę biletu promowego.

Stałe połączenie promowe Świnoujście – Kopenhaga istniało od 1977 roku. Przed „Pomeranią” do stolicy Danii pływało wiele innych promów pod polską banderą. Większość już dawno zakończyła służbę albo została sprzedana obcym armatorom. Przy słynnej kopenhaskiej syrence cumowały m.in. promy : „Wilanów”, „Rogalin”, „Silesia”, „Wawel”(poprzednik obecnego promu o tej samej nazwie). Trzy z nich przedstawiamy na archiwalnych zdjęciach udostępnionych przez dawnych członków załóg.

źródło: www.iswinoujscie.pl