kurde jest 4:33 idzcie spac ludzie!!

jedno jest pewne dla mieszkańców promy to udręka: (pływam i słucham co ludzie mówią:/

Dlaczego na Karsiborach nie mają tego problemu? Dlaczego na Karsiborach potrafią ładnie pod kątem podpłynąć, żeby kry im nie przeszkadzały? Żądam usunięcia ludzi z Karsiborów, bo widocznie zbyt dobrze im idzie. Marnują się chłopaki.

Do Pana z 15.07, pełnomorski wilku, widze, że jesteś przykładem filozofa i się bardzo spinasz" mój stary" ," na dalekiej północy", fajne te morskie opowieści.Teraz chwila prawdy, żal ci dupę ściska bo zapewne bujasz się gdzieś za motorka lub matrosa i dlatego plujesz jadem. Takich filozofów, gawędziarzy jest wielu, przeważnie to jest oznaka kompleksów lub zazdrości, mimo wszystko życze powodzenia.

postawić dwa Bielki wpoprzek i znajdą się pienioądze na remont, jak szczecin dostanie po tyłku!!

do ''PANÓW'' SZYPRÓW PRZEZ DUŻE ''P'' PŁYWA TO gł...o a statek to idzie kursem to tak dla zaznajomienia was ze sztuką żeglowania!! wasze umiejętności to śmiech na sali!! jak chcecie praktykę ''chodzenia'' w lodach to zapraszam na zatokę botnicką wyjścia i wejścia do kotki lub innego portu z takim samym zanurzeniem jak na tych bielikach-odpowiedz jest prosta jesteście tylko szyprami kanałowymi bo na pełne morze większość z was nie ma papierów na morze i dlatego siedzi na ''kanale'' i p.s przez pisanie że mój stary to mam na myśli swojego kapitana a nie ojca więc powodzenia wam życzę na tych kanałowych przeprawach!! i ja już się kiedyś naoglądałem na wasze umiejętności na baniakach więc bez aluzji proszę!!

Miałam" szczęście" płynąć tym promem i pomimo dużego opóźnienia nie czuję powodu do irytacji i narzekania. Takie warunki i cóż na to poradzić. Jestem za to pełna podziwu dla kapitana za kilkukrotną manewrówkę jaką wykonał aby odepchnąć zwały kry i dobić do brzegu.

Dysza Korta - układ dyszy i umieszczonej w niej śruby napędowej jednostki pływającej. Rozwiązanie takie jest stosowane w celu polepszenia warunków pracy śruby napędowej i zwiększenia jej sprawności. Dysza Korta może zwiększyć uciąg na palu nawet o 50 procent, a zysk na sprawności maleje wraz ze wzrostem prędkości i spada do zera przy prędkości około 10 węzłów (19 km/h). Dysza Korta montowana jest często na jednostkach pływających posiadających klasę lodową w celu osłony śruby i steru przed fragmentami lodu.

Żadna nowina w ubiegłym roku Bielik płynał godzine czasu na druga strone :-))

Ludzie o czym Wy marzycie... kto wam da 400mln na most czy 700mln na tunel:// prędzej My mieszkańcy wykopiemy własnymi rękami ten tunel niż ktoś nam" da"

Gość • Wtorek [11.01.2011, 20:56] • [IP: 80.245.182.***]- właśnie przemówił kapitan promu bielik:P:P

Emeryci wojskowi powinniście bujać się w fotelach bujanych a nie na mostku. Dajcie pracować młodym

A czy płaty śruby podczas" wypłukiwania" nie wyginają się?

wszyscy jestescie porąbani!! to nie kanał a rzeka Świna tunel?a kto jego utrzyma? koszty eksploatacji są dużo większe niż utrzymanie promów! na całym świecie buduje się mosty !bo jest taniej i bezpieczniej!! a promy muszą zostać bo jak jakiś debil spowoduje wypadek w tunelu to czym i jak będziecie się przeprawiać?? do szkoły to większość was miała pod górkę!!

Pamiętajmy, że bieliki są dziełem amatorów z biura rachunkowego oraz polityków sld. To jedyne statki na świecie z napędem spalinowo- hydraulicznym i śrubą w dyszy korta. Tak, tak- tylko w Polsce znaleźli się idioci, którzy zignorowali wszelkie doświadczenia w projektowaniu statków i zastosowali dyszę z tego rodzaju napędem.na promie, który zimą zmaga się z krą. Rzecz w tym, że gdy kra wejdzie w dyszę to blokuje śrubę co powoduje wzrost ciśnienia oleju hydraulicznego i otwarcie zaworu bezpieczeństwa. W efekcie spadają obroty śruby. Prom traci prędkość. Jedynym wyjściem jest obracanie pędnika, by wypłukać krę korzystając z ruchu statku oraz liczenie na to, że w końcu skrzydła śruby przetną krę.

MOST i jeszcze raz MOST!!

to jest normalne w każdym kraju a ci co znów narzekają mówię wypad z tego miasta !!

To są cuda Donalda !!

Ludzie co wy chcecie? Jest zima! Nikt już nie pamięta jak w zimę stulecia Karsibór godzinę dobijał koło kapitanatu i to prostopadle do nabrzeża? Co wy chcecie?

Jercha ta kra to twoja wina zwiazek S80 precz z naszego zak

Tusk może by przyjechał łopata odkopywać:)

na psia dupę komu tunel i most. taniej szybciej i bez klopotu zasypać kanał na wysokośc Karsiborza

Do Pana z 17.13 co do dyplomów to 90% posiada szypra zresztą, wraz z Pana ulubieńcem i chyba całe szczęście, bo jednego Kpt.Ż.W. to już mamy i pokazał na co go stać w normalnych warunkach, także myśle, że do dnia dzisiejszego nie jednego by sie od szypra nauczył i się uczy.Dyplom to nie wszystko, w żegludze szuwarowo- bagiennej.Na koniec dodam tylko tyle iż Bielik ma 2.40 m.zanurzenia i pędniki które w tych warunkach bez przerwy sie zapychają i blokują a to oznacza że często jesteśmy bez napędu i potrzeba się zatrzymać aby wypłukać krę z pędników, oprócz tego kra sie nawarstwia pod pomostem i w stanowisku co utrudnia prawidłowe zacumowanie jednostki to tyle dla laików bez wyobrażni, my ze swojej strony robimy wszystko aby bezpiecznie i możliwie sprawnie zapewnić płynność przewozów.Dziękuję tym, którzy rozumieją i doceniają naszą pracę.

tunel odbierze robotę calemu sztabowi ludzi, w dodatku jesli zostanie wybudowany, to tylko na karsiborskiej

ah te promy...jak sie nie psuja to kra za duza...Panie prezydencie...alebo tunel albo most...kiedy Pan zacznie działać?

pisze do Gość • Wtorek [11.01.2011, 17:13] • [IP: 217.153.221.***] Papiery na mostek trzeba miec takie same jak oficerowie ŻW. Mowisz ze jak kra to kapitana ŻW trzeba? Juz jest jeden na Karsiborze...i..juz wystarcz. Sa pedniki i pedniki -mozesz wymyslac iz gdzies tam na polnocy nie ma problemu z krami na statku Twego ojca.Tylko ze my jestesmy tu i z tym co mamy-z odpowiedzialnoscia za zycie pasazerow i ze swiadomoscia odpowiedzialnosci za sprzet duzej wartosci-robimy wszystko by kazdy kurs byl bezpieczny.A przy okazji - wiekszosc z nas nie jest emerytami z wojska. Cokolwiek by Cie nie smieszylo-zapewniam iz gdyby Cie postawic za" sterami" to po godzinie jazdy juz nie byloby Ci tak wesolo. Zycze wiekszej wyrozumialosci w zyciu.

Trzeci Świat!!

Jak teraz zaczniecie tunel budować to te promy do końca budowy sie dawno rozlecą

szacunek dla kapitana i zalogi ze w takich warunkach daja rade dopłynac jednostka do brzegu jest zima to i kra bedzie a co za tym idzie spuznienia normalne o tej porze roku

na pełnej na pełnej to i kra nie przeszkodzi

Do Gość • Wtorek [11.01.2011, 17:30] • [IP: 205.188.117.**] to ty chyba" nierozumieta" Tam gdzie są takowe tunele i są płatne to jest to tylko udogodnienie aby skrócić dojazd. Albo są to oddalone wysypy do których pociągniete sa długie mosty. Dla nas przeprawa jest jedynym łącznikiem z krajem. Idąc twoim tokiem myślenia trzeba by wprowadzić opłaty za korzystanie ze wszystkich mostów (i tunelów bo też są) w Polsce.Zacznij myśleć a później komentuj w ten sposób.

tunel

Zacznijcie już kopać sobie ten tunel:)moze wasze pra, pra, pra wnuki dokończa, bo kasy nikt na taką inwestycję NIE DA, a miasta najnormalniej nie stać i nigdy nie bedzie stać obojętnie kto bedzie siedział na stołku prezydenckim!!

Każdy z was ma tunel między posladkami, tam śmigajcie i mieszkancy nie narzekajcie.

zlosliwcy

Cud Tuska bezplatny tunel pogielo was wszystkie tunele na swiecie sa platne rozumieta

nie tunel most tylko most bezpieczniejszy i atrakcja dla turyst ow

bo kiedyś to na mostku była brać marynarska a teraz szkoda pisać -emeryci z kutrów trałowych z MW !! no nie licząc Darka Ł który chyba ma najlepsze kwalifikacje by tam być dowódcą na takiej jednostce-a jak panowie na mostku mają problem z dobijaniem gdy w basenie portowym jest kra to niech poproszą jakiegoś normalnego kapitana żw to im pokaże jak wykorzystać pędniki w takich warunkach bo mnie śmiech ogarnia -na statku mam takie same pędniki i jakoś na dalekiej północy mój stary nie ma problemów z dobiciem!! śmiech

Moim zdaniem powinno się zbudować jak najszybciej tunel z którego korzystano by bezpłatnie bo to część drogi krajowej, a z promów korzystał by ten któremu się nie śpieszy i w pewnym stopniu jest dla niego niecodzienną atrakcją.

Często korzystam z przeprawy promowej i muszę powiedzieć, iż wielki szacunek należy się ludziom, którzy obsługują te" nowoczesne" i bezawaryjne promy, które zakupiły władze miasta.

Zobaczcie na starsze mapy portu wojennego. Tak było kiedyś.Wykonać trzeba przekop aby woda najpierw wpływała do dawnego basenu gdzie stacjonowały ruskie kutry torpedowe [koło dużego bunkra] a następnie do basenów gdzie zostały resztki okrętów desantowych.Ta woda zabierałaby niejako krę do głównego nurtu rzeki.Byłoby tej kry zdecydowanie mniej.

1250 zł brutto zasadniczej, gdy na rok 2011 jest 1386 zł rozbój w biały dzień, wszystko drożeje, vat zwiększają, tylko pensje stoją w miejscu...

Jak jest problem to niech żegluga wynajmie lodołamacze. Może one sobie poradzą i przy okazji będą wozić mieszkańców. Chłopaki z żeglugi mogli by pójść na urlop bo są bardzo zmęczeni. Wystarczy popatrzyć na tych ludzi pracują jak by z musu.

Tunel i jeszcze raz tunel.

dajcie młodym prace a emerytów dorabiających do wysokich świadczeń za umacnianie systemu PRL na zasłużony odpoczynek

Hej reporterzy bez szkoły jak nie ma tematu to zawsze jest Żegluga Ś.

Dzisiaj o godz 16 w radio RMF mówili na temat Świnoujskich promów. Szkoda że jesteśmy" sławni" z tej gorszej strony.

No tak.70 paroletni dyrektor żeglugi ma czas i siłę przenosić krę do przystani promowej.Jak byłby młodszy dyrektor to by się lenił inie chciałby przenosić krę.Aleście mądrzy!Co ma piernik do wiatraka?

Co za narzekajace towarzystwo?? Bardzo lubie nasze promy a, ze czasami jest cos nie tak. Mozna spedzic chwile dłużej ze znajomymi. W miescie to pogoń szczurow... Pozdrawiam optymistycznie.

Warunki pogodowe są nie najlepsze, trochę szacunku. Jeśli chodzi o dyrektora żeglugi to warto go wyrzucić, sam nie potrafi podejmować decyzji ! Emeryci na emeryturę, jak młodzi ludzie mają utrzymać rodzinę skoro wy dalej pracujecie (kolesiostwo)!

a co robi Straż Miejska niech walczą z krą

w tam tym roku byla to samo 1.5 godzinu plynelem smiech mozae co zrobimy z tym p. prezydent troche wiecej zangazowania

Tunel budować powiedzialem

70 paroletni dyrektor żeglugi zejdzie z mostku ostatni! Jak jasio fasola!

może czas najwyższy po myśleć nad tunelem

nie prawda !

do goscia tunel bedzie platny dalej bedzierz stal pod promem darmozjadzie

w tamtym roku jak płynąłem promem bielik czas operacyjny dobicia na drugą stronę wyniósł prawie godzinę :)

Kiedy w końcu zmieni się 70 paroletni dyrektor żeglugi??

Pamietacie prom Swinoujscie bocznie dobijal kra nie utrudniala stary parowiec by sie przydal

gazport to szybko buduja ale tunel to juz kur** nie ma komu, same darmozjady w tym urzedzie

a jak było rok temu? kilka razy zdażyło mi się na promie spędzić ponad godzinę. prom podchodził kilka jak nie kilkanaście razy, tak juz jest, natury nie zmienimy. ; -)

taka natura !!

Podwyższyć pensje pracownikom, nawet najniższej krajowej cumownicy nie mają