Czytelniczka szczecińskiego dodatku „Gazety Wyborczej” zaproponowała alternatywny sposób na połączenie międzybrzegowe Świny. Propozycja ukazała się na redakcyjnym portalu internetowym. Dla uważnych czytelników portalu iswinoujscie.pl to nie nowość. O holenderskim sposobie na stałą przeprawę informowaliśmy już jakiś czas temu. Jak widać – pomysł zainteresował także innych.
Czy wyposażenie komunikacji miejskiej w autobusy – amfibie rzeczywiście rozwiązałoby nasz największy wyspiarski problem? To oczywiście nierealne ale w dyskusji nad tym jak najszybciej pokonać wodną barierę dzieląca wyspy Uznam i Wolin także takie, „uzupełniające” rozwiązanie można brać pod uwagę. Ciekawe co na to dyrekcja naszej Komunikacji Autobusowej ?!
fot. internet
Oczywiście, podwodny autobus nie byłby w stanie rozwiązać potrzeb komunikacyjnych w mieście. Dlatego amfibio bus to tylko jedno z rozwiązań, można nawet powiedzieć, że jest bardziej atrakcją aniżeli rzeczywistym sposobem na przemieszczanie się tysięcy ludzi pomiędzy domem a pracą.
fot. internet
Ale przyjezdni i turyści bardzo chętnie korzystają z możliwości odbycia podwodnej podróży w środku miasta. Tym bardziej, że komfort podróży i widoki są niezapomniane. Namiastkę takiej podwodnej przejażdżki możemy przeżyć poprzez uruchomienie załączonego filmiku. Na koniec dodajmy, że pojawienie się amfibiobusu w Rotterdamie poprzedziło wybudowanie kilku tuneli oraz mostu kolejowego.
piotr • Sobota [22.10.2011, 13:09:30] • [IP: 89.229.70.***]
rozwiązanie problemu jest naprawdę proste.
Projekt -dofinansowany z EU, złożony wspólnie z sąsiadem czyli Niemcami.
Tunel pod Świną oraz budowa mostu w Kamminke.
Wszyscy przecież widzą i wiedzą , że promy są i dla Nas i Niemców - jest ich naprawdę dużo.
Dwa Niemcy (DB) cały czas chce zrobić szybsze połączenie kolejowe Berlin -Świnoujście Centrum,
połączyć te dwie sprawy w jedną , opracować wniosek, złożyć na poziomie Marszałka Zach-pomorskiego i premiera Meklemburgii Pomorze Przednie, lobbing u Tuska i Merkel i myślę, że temat jest do przejścia szybciej.
Zapisać , że trasa kolejowa dostępna dla DB i (jak powstanie) Koleje Zachodniopomorskie, połączyć Szczecin ze Świnoujście drogą kolejową właśnie przez Niemcy.
Ideałem byłoby rewitalizacja linii kolejowej w Szczecinie jako Szybka Kolej Miejska połączona (istnieje odcinek Trzebież - położyć ok 30 km torów do Ueckermunde)
i ze Szczecina jedziemy do Świnoujścia 50 min
Temat można rozwiązać. Trzeba chcieć.
ALEX • Sobota [22.10.2011, 13:09:19] • [IP: 84.144.253.***]
JEST TO W PEWNYM SENSIE ROZWIĄZANIE PROBLEMU PRZEPRAWY, A CO Z SAMOCHODAMI?
Nie mówiąc o tym, że takich autobusów musiało by być z 50 co najmniej, ilu ludzi rano ciśnie do pracy tam i do nas, o młodzieży szkolnej już nie wspominając
pewnie uprawnien niemogli by zrobic BURAKI bo niedosc ze prawko na Autobus To i Szypra na przewoz Ludzi Lub Starszego sternika jakiegos heh w POLSCE NIEREALNE PARE LAT ZEBY UPRAWNIENIA ZROBIC :d
Holandia to nie Polska, klimat tam inny a zwlaszcza w zimie, takich temp.minusowych jak w Polsce nie uwidzisz, nie mowiac o zamarznietych taflach lodu, wiec bajer z tym busem, nie zdalby egzaminu.
Problemu się nie rozwiąże bo, to kierowcy z autami najdłużej czekają przed przeprawą...natomiast dla pieszych to faktycznie wspaniała rzeczi dodatkowa atrakcja - przede wszystkim atrakcja. Zastanawia mnie jak taki amfibiobus porusza się pokanale kiedy jest ciemno. Wydaje mi się że tylko w dzień lub w okreslonym miejscu wyznaczonym jedyn ie na taki autobus możnaby puścić go u nas gzie wchodzi tyle dużych statków do portu... nie chciałabym być staranowana przez statek w środku takiego autobusu.
Jak rzygac za burte gdy pohusta mocniej?
ci to maja fajne pomysly ;p
rozwiązanie problemu jest naprawdę proste. Projekt -dofinansowany z EU, złożony wspólnie z sąsiadem czyli Niemcami. Tunel pod Świną oraz budowa mostu w Kamminke. Wszyscy przecież widzą i wiedzą , że promy są i dla Nas i Niemców - jest ich naprawdę dużo. Dwa Niemcy (DB) cały czas chce zrobić szybsze połączenie kolejowe Berlin -Świnoujście Centrum, połączyć te dwie sprawy w jedną , opracować wniosek, złożyć na poziomie Marszałka Zach-pomorskiego i premiera Meklemburgii Pomorze Przednie, lobbing u Tuska i Merkel i myślę, że temat jest do przejścia szybciej. Zapisać , że trasa kolejowa dostępna dla DB i (jak powstanie) Koleje Zachodniopomorskie, połączyć Szczecin ze Świnoujście drogą kolejową właśnie przez Niemcy. Ideałem byłoby rewitalizacja linii kolejowej w Szczecinie jako Szybka Kolej Miejska połączona (istnieje odcinek Trzebież - położyć ok 30 km torów do Ueckermunde) i ze Szczecina jedziemy do Świnoujścia 50 min Temat można rozwiązać. Trzeba chcieć.
JEST TO W PEWNYM SENSIE ROZWIĄZANIE PROBLEMU PRZEPRAWY, A CO Z SAMOCHODAMI?
Podwodny to on nie jest. ..
Mądry naród! Można pozazdrościć pomysłu.
a komentarze już pełne wątpliwości i krytyki...aaah ta entuzjastyczna natura Polaków-Fachowców :-))))
fajne ;)
Jak jest z Rotterdamiu, to musi w nim łupać muza Rave Hardcore Thunderdome.
Takie busy to dla rudego z Gdańska !
Przynajmniej zawsze jest czysty :).
To na wycieczkę, anie codziennie do pracy jak będzie sztorm to nie wyobrażam sobie aty tym płynąć
Doskonałe rozwiązanie i ekonomiczne... Warto je polecić Panu Ekselencji Tuskowi do zaimplantowania w Gdańsku...
waka waka eh eh
Nie mówiąc o tym, że takich autobusów musiało by być z 50 co najmniej, ilu ludzi rano ciśnie do pracy tam i do nas, o młodzieży szkolnej już nie wspominając
pewnie uprawnien niemogli by zrobic BURAKI bo niedosc ze prawko na Autobus To i Szypra na przewoz Ludzi Lub Starszego sternika jakiegos heh w POLSCE NIEREALNE PARE LAT ZEBY UPRAWNIENIA ZROBIC :d
EXTAZY I HOLANDIA :))))
Holandia to nie Polska, klimat tam inny a zwlaszcza w zimie, takich temp.minusowych jak w Polsce nie uwidzisz, nie mowiac o zamarznietych taflach lodu, wiec bajer z tym busem, nie zdalby egzaminu.
A Wie ktoś co z Jelczami? Udało się któryś sprzedać czy wszystkie na złom poszły?
Problemu się nie rozwiąże bo, to kierowcy z autami najdłużej czekają przed przeprawą...natomiast dla pieszych to faktycznie wspaniała rzeczi dodatkowa atrakcja - przede wszystkim atrakcja. Zastanawia mnie jak taki amfibiobus porusza się pokanale kiedy jest ciemno. Wydaje mi się że tylko w dzień lub w okreslonym miejscu wyznaczonym jedyn ie na taki autobus możnaby puścić go u nas gzie wchodzi tyle dużych statków do portu... nie chciałabym być staranowana przez statek w środku takiego autobusu.
a gdzie sa FAFIKI przeciez sprawdzały sie u nas,
bajer
U nas za duże prądy za dla takiego amfibiobusa, i w zimę raczej też by się w lodach nie sprawdził
przydało by sie i to bardzo
robimy probe solarisem??