widzę, że wszyscy komentujący mają pełno dobrych rad a stocznie ledwo dyszą. nikt nie zabrania pracować i zakładać firmy, stocznie od lat poszukują chętnych na tereny - nr tel jest w internecie. może kilku z was przeczytało SIWZ i potrafi zrozumieć co prezes mówi ale reszta to szkoda gadać.

Jak zwykle prezio i jego ekipa na ostatni moment się za to zabrali i spartolili sprawę jak wszystko

do ip 37.209.151 g.15:50 Gryfia wyszła z długów, ale jakim kosztem, wyprzedając własne tereny, które powinny przynosić dochody, to samo czeka MSR ten Pan Dwuprezes sprzeda (bo tylko to potrafi) tereny za stocznią 15h rozwojowego terenu i do tego wszystkie tereny uzbrojone na terenie naszej stoczni, które uzna za zbędne.A wystarczyło by troszkę pracy i znaleźć zastosowanie dla tych terenów, ale to już przerasta wiedzę zarówno Arp jak decydentów którzy mając wyższe wykształcenie i władzę tylko wyprzedają wszystko za bezcen bo brak im pieniędzy.

gryfia wyszla z dlugow, jakby krytykanci troche poczytali. Zarowno miasto jak i Gryfia dali ciala. wyobrazcie sobie remont 35 letniego samochodu. Widocznie w specyfikacji przetargowej nie bylo pewnych rzeczy. Zle ja napisano. A stocznia za pozno wziela sie do roboty.

Trzeba słuchać Starszych Mechaników.

"Warto zrobic cos jeszcze." Porazka i brak profesjonalizmu. Remont widocznie wycenili amatorzy nie majacy pojecia o branży okretowej. Teraz zaplaca kare z naszych pieniedzy. Sprywatyzowac albo zaorac ten Bangladesz.

Niech się lepiej zajmie stocznią Gryfia i odczepi od naszej świnoujskiej Morskiej Stoczni Remontowej !!Źle mu z oczu patrzy:(

Przecież projekt modernizacji na każdym etapie był bo musiał być uzgadniany z PRSem. Jak to zatem się stało, że już w czasie prac dochodzi do takiej sytuacji. Wypowiedź prezesa podważa i to bardzo kompetencje Polskiego Rejestru Statków. Obawiam się jednak, że panowie przy stole uzgodnili wspólny komunikat kryjący bezsporną winę stoczni.

Czytajcie informacji prof.Witolda Kieżuna."Stracone szanse Polski" tam jest wszystko wytłumaczone jak sprzedaje się Polskę.

Wpis został usunięty ze względu na złamanie prawa lub regulaminu serwisu przez użytkownika/Admin

takie sytuacje są mu na rękę bo szybciej rozwali msr bo to ona zapłaci karę za gryfie

Nie dziwię się, że Gryfia zbankrutowała.

Miasto nie popełniło żadnego błędu poza jednym nie miało informacji że Gryfia to właściwie już jest martwa i została tylko nazwa i parunastu ludzików którzy wyciągają kasę (ok 80 mln strat powstało z winy zarządzających Gryfią) bo liczą że MSR I ARP dopłacą do trupa stoczni. I teraz ci sami ludzie pchają się na stołki w MSR aby i nas pogrążyć. Takie działania powinny podlegać prokuraturze z urzędu A miasto musi bezwzględnie wymusić pokrycie wszystkich strat" biznes to biznes " a nie rozdawnictwo publicznych pieniędzy, a jak zabraknie szmalu w kasie Gryfi to z majątku osobistego P Prezesa. Niech szybko nauczy się biznesu a nie tylko to co umie najlepiej * firm i wyrzucania ludzi na umowy śmieciowe

Jeżeli remont stateczka zeglugi rzecznej poprzecznej przerasta możliwości tej" stoczni", to czarno widzę jej przyszłość.

Wpis został usunięty ze względu na złamanie prawa lub regulaminu serwisu przez użytkownika/Admin

"KARP" PRS robi to co mu się każe (o)

Co to za tekst i do kogo?? "To jest jak z samochodem, który dajemy do warsztatu i rozbieramy silnik, a wtedy okazuje się, że warto zrobić coś jeszcze."... jezeli zlecam wymiane oleju to warsztać wymienia olej a nie robi z auta awionetki. Kara za niewywiązanie sie z terminu powinna być adekwatna do kwoty jaką utracimy nie mogąc sie o nią ubiegac.

Co wy tu pitolicie że Gryfia zapłaci miastu odszkodowanie! Owszem zapłaci ale z pieniędzy MSR Świnoujście. Ten gościu jest prezesem obu stoczni, Gryfii i MSR. Zatrudnił też już swoją zaufaną gł.księgową w MSR.

Żur specjalnie zawarł umowę do 28.12. Wiedział ze może być poślizg. Nie chce tych pieniędzy w przyszłym roku na drugi prom, bo nie ma na wkład własny. Jak się tak rządzi publicznymi pieniędzmi to efekty są widoczne szybko. Problem tylko, jak się z tego wykpić i na kogo zwalić winę.

Jaki prezes tacy pracownicy, tylko czemu nasza stocznia ponosi straty czyjejś nieudolności no i nasze miasto.Kiedyś byłem na tej stoczni statkiem Odry to widziałem jaki tam był syf i tak zostało do dziś.

Z gęby mu źle patrzy. .. chiba z PełO?

Mam nadzieję, że miastu uda się uzyskać odszkodowanie od gryfii a nie zespłu gryfia_msr. Najlepiej gdyby sam jaśnie oświecony prezes sam zabulił kary za opóźnienie i za brak przyszłych dofinansowań

kto ma jeszcze taczkę w domu? w nowym roku trzeba by pokazać prezesikom do czego służą, opamiętania przy wigilijnym stole życzę" bonzom"... choć w nie niespecjalnie wierzę

On nie ma zielonego pojęcia o remoncie statków i pracy stoczni. Kolesie z PO podrzucili go tutaj aby naszą MSR zniszczyć. Ten" prezes" pierwszy raz w życiu zobaczył prom. W necie jest sporo informacji o nim, jaki to jest karierowicz z PO. Aby żyło się lepiej.

Nie chcialbym zeby mi sie przysnil.

Czy pan prezes jako menager wie co to kontrakt i jakie są jego skutki.Sam przyznaje się do braku fachowej wiedzy i kompetencji podpisuje umowę i nie wie na co.To nic innego jak wyłudzenie kontraktu lub przyznanie że jest kolejnym przygłupem przy władzy-Wesołych Swiąt.

Ten du.p.k na pewno jest z PO.przyszedł po to, żeby załatwić Stocznie.MSR.Jak Grad załatwił Stocznie w Gdańsku, Szczecinie...

Widać, że przywieziony w teczce. Gryfia niech się konsoliduje z Gdańską stocznią.

kwestia kar za opóźnienia będzie negocjowana. Jak to negocjowana przecież takie rzeczy powinny być zapisane w umowie 0, 2% za każdy dzień zwłoki to standardowe odsetki.A tak na marginesie Świnoujska stocznia nigdy się nie spóźniała.Niech teraz gryfia zapłaci karę równorzędną do strat miasta czyli 7 mln to bardzo łatwo wygrać w sądzie

Lombrozowski typ ćfoniok który potrafi wydymać naiwnych w biegu - dlatego jest prezesem a utracone pieniądze nie są pana Żmurkiewicza tylko podatników. ..więc kto na tym straci. Kiedy z takim ma się do czynienia to trzeba trzymać się za kieszeń. ..Czy nasz prezydent jest taki naiwny że o tym nie wie, może sam prezio polecił napuścić PRS. Podczas swojej praktyki wieloletniej znam takie przypadki. Współczuję inspektorowi nadzoru z strony ARMATORA, on będzie koziołkiem ofiarnym, aby nie dał się wydymać z gwarancjami - protokół odbioru.

jeżeli fachowcy w Gryfii nie dają rady z tak prostym remontem to jak będą zarządzać nowym zakładem powstałym na ruinach MSR I Gryfii?. po paru miesiącach powiedzą że długi nowego zakładu powstały z nie ich winy i ogłoszą upadłość. jak ktoś trafnie powiedział operacja udała się tylko pacjent zmarł. Tak dla przypomnienia ARP twierdzi że remonty są nieopłacalne i dlatego konsoliduje na chama MSR I Gryfię na zachodzie a na wschodzie Nautę i smw w upadłości likwidacyjnej, a jednocześnie wszyscy skupieni wokół P. Sojki (mn.byłego Prezesa MSR) twierdzą że jest dobrze bo słabsze stocznie się wykruszyły i remontówek z renomą zostało niewiele. Ponieważ wyniki remontowej schibuidling z gdańska mówią że jest dobrze w branży remontów, to kto tu sieje zamęt?A tak przy okazji ten człowiek na stanowisku Prezesa przyszedł tylko po to aby jak najtaniej pozbyć się balastu ludzkiego w nowej firmie i założyć nowy obóz pracy przymusowej poprzez agencję pracy tymczasowej lub na umowy śmieciowe.

Jestem z Poznania i widzę co u was sie dzieje, a dokładniej jak wyslany prezesik przez swoich ludzi, manipuluje Wami, jak chce. Robi woła z Waszego prezydenta, ze stoczniowców i przede wszystkim mieszkańców miasta. Zbierzcie wszyscy ludzie razem siły i postawcie się w końcu, jeden za drugiego.

Negocjowanie kar i odzyskiwanie strat odbędzie się tak samo jak w przypadku budowy oczyszczalni. Termin zawalony, a pospólstwo buli od lat jak za zboże. Z promem będzie podobnie... Na pociechę mamy święta...

Wpis został usunięty ze względu na złamanie prawa lub regulaminu serwisu przez użytkownika/Admin

Dla niego konsolidacja to jak połączenie SLD z Ruchem Palikota - może się uda. Miastu jest potrzebny most a nie wydawanie kolejnych pieniędzy na modernizację promów.Czas przejrzeć na oczy Panowie Radni.Wszystkiego najlepszego, zdrowych Świąt i głębokich przemyśleń.

Niech Żmurkiewicz dalej pilnuje swoich stołeczków w radach nadzorczych i niech pracuje dla dobra Szczecina. Wredy na tej polskiej wsi na końcu świata i nam będzie git.

Że ludzie z takimi bandytami nie mogą dać sobie rady

Ten prezes patrzy tylko na swój portfel, i się śmieje ze wodzi za nos miasto Świnoujście, MSR, na sesjach rady miasta ładnie mówił, mydlił oczka radnym, a po wyjściu robi swoje i się śmieje.A kasa do kieszonki spływa.

Wpis został usunięty ze względu na złamanie prawa lub regulaminu serwisu przez użytkownika/Admin

Wpis został usunięty ze względu na złamanie prawa lub regulaminu serwisu przez użytkownika/Admin

Bułka z kruszonką.

Dokładnie, nasi Stoczniowcy już dawno, przed przetargiem oszacowali że remontu nie da sie wykonać do końca tego roku i nie za taka kasę. Układy-układziki doprowadziły do wielkiej wygranej Gryfii na remont jednostki Karsibór a pieniądze na niego miała im pożyczyć Nasa Stocznia. Prezes nie raz otwarcie przyznawał, że nie zna się kompletnie na przemyśle Stoczniowym, został do nas" zesłany" do wykonania jednego, konkretnego zadania...skonsolidowania MSR z Gryfią. Przywiązuje nam do nóg betonowe koło ratunkowe i mówi" płyńcie". A potem zdziwiony że idziemy na dno... Przeprowadza operacje na żywym organizmie a potem usłyszymy" operacja sie udała, pacjent zszedł". I taki będzie finał MSR...

Skoro wiadomo że resztki po PRL-U muszą być zlikwidowane, to w nastęnych wyborach wyborcy nie mogą dopuścić do zmaiany opcji politycznej tu i ówdzie. A działaczami się zwący niech twarze przy każdych okazjach pokazują walcząc. Hava nagila!

Więc ja bym podał Gryfię do sądu na te 7 baniek...o zadośćuczynienie za koszty nieuzyskanych z jej winy przychodów.

Wina TUSKA

Czy te oczy mogą kłamać ? Chyba nie ? Wina PRS ? To w takim razie niech PRS coś na ten temat się wypowie.

W lutym przyjdzie b. duże zalodzenie zalewu to próby dwójka będzie chyba robiła na basenie wds-u ;P

Jak zwykle nie bedzie winnego za opoznienie !! To cala nasza rzeczywistosc !! Niech zyje SLD-PZPR !!

No a co na to Świnoujska PO oraz pani poseł RP? Co na to pan Śliwiński? Sprawa jest prosta jeżeli przetarg na remont został przeprowadzony niezgodnie z wytycznymi o zamówieniach publicznych i macie państwo na to dowody to proszę to zgłosić do prokuratury, dotyczy się to również tego portalu!! A jeżeli nie macie państwo takich dowodów to proszę zakończyć bezprawne oskarżenia prezydenta, prezesa etc!

Niech będzie Prezesem do końca ma paść Stocznia i padnie tak jest odgórnie postanowione/ Tak mu dopomóż BÓG//

Widziałem zdjęcie psa, który został na pół godziny w domu sam i po powrocie właścicieli była obgryziona wersalka, tapety, poduszka (ulubiona podusia 4 letniego synka) z rozsypanym pierzem w całym pokoju a pies siedział w porwanym nowym bucie (dar od teściowej!!) pani domu z wyrazem twarzy mówiące o jego kompletnej niewinności!!

Chytry wzrok. Polska pamięta jak doprowadziłeś m.in. Ruch do bankructwa. Skończ waść, wstydu oszczędź i odejdź.

Wpis został usunięty ze względu na złamanie prawa lub regulaminu serwisu przez użytkownika/Admin

Sku***el prezes dostal procent łapówki z tych 7 milionów za to by specjalnie nie dotrzymano terminu naprawy !! Lepiej zapłacić prezesowi 10% (700tys zł) niż 7mln na remonty promów !! takie są fakty moi drodzy :)

Indolencja, ignorancja, kiedy w tym" magistracie" znajdzie się odpowiedzialny urzędnik -prawdziwy inżynier? Inż. od:promów, dróg, " parków". Może on nie będzie mógł" tego wszystkiego" zmienić, aby to" wszystko" porządnie funkcjonowalo, dopóki w tym magistracie jest taki 'przełożony', który to taki stan rzeczy akceptuje? Czas najwyższy, na wnioski. Ktoś musi za to zapłacić! Oby był to winny tego zaniedbania.

Skoro wiadomo jest nie od dzisiaj, że są to złodzieje, leserzy i obiboki miasto daje łódki im do naprawy ? Przecież wiadomo jest, że jeśli ma ktoś autko to nie daje bandytom, złodziejom, czy menelom do naprawy, tylko uczciwym rzetelnym rzemieślnikom. Powiedzmy uczciwie , banda okradła miasto i jego mieszkańców na siedem baniek.

UWAŻAM ŻE ZA TAKI KOLEJ RZECZY POWINIEN KTOŚ PONIEŚĆ KARĘ.ZLECA SIĘ REMONT ZA TYLE PIENIĘDZY I NIE KONTROLUJE SIĘ JAK ON PRZEBIEGA, MOŻE WCZEŚNIEJ DAŁO BY SIĘ COŚ Z TYM ZROBIĆ ALE NIE MOJE PIENIĄDZE, NIE PONOSZĘ ŻADNYCH KONSEKWENCJI FINANSOWYCH TO PO CO SIĘ STARAĆ I TAK DURNE SPOŁECZEŃSTWO ZAPŁACI.

przecież żuras i jego ludzie nie potrafili sporządzić właściwych materiałów przetargowych i dlatego karaluch cienko pierdzi, że kwestia kar będzie negocjowana! Jak tak nieprofesjonalnie przegotowali przetarg to będą sobie negocjować ze składem desek! To tylko potwierdza niemoc intelektualna ekipy żmura! Stąd dali takiej dupy z tunelem!

Wpis został usunięty ze względu na złamanie prawa lub regulaminu serwisu przez użytkownika/Admin

Pan Prezes ma prawo błądzic w zakamarkach specyfikacji przemysłu stoczniowego. Z czym miał wcześniej doczynienia? Gazety sprzedawał! Trudno, albo on się ocknie, albo MSR na dno pójdzie.

Winnych nie ma jak zwykle jak to w Pl.a czyja ??

Panie Hnat co to ma znaczyc TO nie nasza wina! albo pan jestes glab i do pielenia burakow albo stoczniowiec z bozej laski.takie proste sprawy a pan o tym niewiedzial?Wstydu pan niema.Jak che sie pan nauczyc specyfiki remontow to zapraszam do Swinoujskiej stoczni

Lisi wzrok złodzieja! Jak u pozostałych w RM Szczecin, piastujących po kilka stanowisk w instytucjach publicznych. Za to Żmurek dostał udzialik w Szczecińskim. ... No, ale na układy nie ma rady! Mam nadzieję, że do czasu! i Wypadną Panowie...hm...!

Nawet jak tamta stocznia zapłaci jakąś karę, to zapłaci i tak za to nasza stocznia.

nasz prom SKANIA tez został zabrany Gryfi w 2008 roku ze wzgledu na indolencje.i nieprzestrzeganie standartów oraz terminów.niech w koncu ta tzw.stocznia ogłosi upadłosc.

a ponadto termin realizacji 28 grudnia jest zbyt ryzykowny ponieważ jak to bywa przy remontach zawsze moze coś wyniknąc niespodziewanego a zwłaszcza przy remontach jednostek pływajacych

Jak zwykle winnego nie ma a my mieszkancy mamy 7mln zl w plecy P. Prezydencie należy doplnowywac takich sparaw bo konsekwencje ponosimy wszyscy a zarobic 7 mln w kryzysie nie tak łatwo

Jaka firma takie tlumaczenie. I to dziadostwo chca nam ozenic z nasza stocznia.

To wredne z mojej strony, ale panu prezesowi nie podałbym ręki w obawie o zegarek. Drodzy stoczniowcy, ten pan to prosta droga dla was na zieloną trawkę.

TO NIE WINA GRYFI ZE MA LENIWYCH PRACOWNIKOW !!

byłem na tej stoczni statkiem i dobrze wiem ze oni leca w kulki prywatne spolki maja duza lepsza organizacje pracy i bardziej sie staraja wykonac prace porzadnie

Tak pracują nasze stocznie. Jak nie mają zleceń to płaczą ze zbankrtują, a jak maja zlecenia to nie potrafią ich wykonać. Gdyby byli rzetelnym wykonawcą to by pracowali 25 godzin na dobę by dotrzymać terminów. Stocznie to dziadostwo do pilnej likwidacji i tyle.

Pracownicy naszej stoczni MSR przed remontem wiedzieli, że Gryfia się nie wyrobi w czasie, a teraz mydli się oczy. Pomóżcie MSR STOP - KONSOLIDACJI.

Tak winne wszystkiemu złu są krasnoludki. Złej umowie, dokumentacji, nie uwzględnienia wynikłych prac dodatkowych wpływających na termin (czy wina Armatora czy Stoczni - kto odpowiada za kooperantów) nad całością ma nadzór klasyfikator którym jest PRS a że jest niezależny więc trudno go urobić. (na swoją kontrolę techniczną mają wpływ) Przekonany jestem że termin się przedłuży jak przyjdą próby w ruchu - zawsze wynikną usterki. Jak będzie arbitraż to dziennik remontu będzie cenny - będzie ciekawie.

Żmurkiewicz !! oddaj nasze pieniądze

jest termin i nikogo nic nie powinno obchodzic !! co to obchodzi ŻŚ ze nie ich wina trzeba bylo niebrac takiej roboty !! miasto nie dostanie w przyszlym roku dofinansowania rozwiazanie proste gryfia oddaje wyremontowany Karsibor 2 za darmo a te pieniadze co miasto dostalo czyli 7 mln daje na drugi !! remont :)

Aby stwierdzić kto zawinił trzeba przeczytać umowę.Jedną z wielkich wad naszej polskiej gospodarki jest brak umiejętności zawieranie kontraktów. Dotyczy to obu stron. Pokutuje pokłosie minionego słusznego ustroju: jakoś się dogadamy do sądu nie pójdziemy. Tylko to jakoś każda strona interpretuje inaczej, a nasze sądownictwo nie jest zdolne do rozstrzygania tych spraw. Nie rozumie co ma dotacja do terminu remontu. Przypomina to PRL gdy środki musiały być wydane do końca roku bo przepadały. Ale pieniądz nie był wtedy pieniądzem. .

czy p. karelus wie dokladnie co mówi? jakie negocjowanie kary za opóźnienie? przecież to MUSI być ujęte w umowie o wykonanie remontu cyli przed a nie po zakończeniu remonty. jeżeli p. karelus nie wie jak wyglada umowa to radzę zwrócić sie do prawnika (tylko normalnego a nie tego, który jest na etacie w urzędzie) lub do stoczni w naszym mieście i wszystko będzie jasne. kolejne publiczne pieniadze w bloto. ale czy to jest wazne dla takich, , specjalistów" od zawierania umów? wstyd to mało. a kiedy będzie w koncu odpowiedzialność personalna za podjęte decyzje tak jak obiecał wałęsa? o preziu z Gryfii ani słowa - z wyglądu cieżkie upośledzenie a decyzje i słowa tylko to potwierdzają. :-)

Ciekawe kto babrał sie w projekcie, gdzie nie uwzględniono wymagań PRS i bez konsultacji oddali złomy do renowacji, to tak jak do starego samochodu dodac nowy silnik bez sprawdzenia czy komputer sie zmiesci

A może specyfikacja przetargowa była źle napisana??

TŁUMACZENIE MECHANIKA Z PODWÓRKOWEGO GARAŻU. ..

Panie Żmurkiewicz postaw się Pan za ludźmi ze stoczni MSR, to ten facet teraz tam rządzi a Pan ma mocne argumenty czekamy na Pana ruch jako mieszkańcy (STOP KONSOLIDACJI!!) a na pewno zostanie Pan dzięki naszym głosom kolejną kadencję Prezydentem Świnoujścia

Prezes nie ma racji twierdząc, że wina nie leży po stronie stoczni. Przy wykonywaniu prac remontowych statków zawsze trzeba uwzględnić margines kosztów i czasu wykonania remontów na tzw. defektację. Umowa powinna przewidywać zmianę terminu oddania do użytku promu w przypadku zmian w planie modernizacji jak i z tytułu wykonania koniecznych prac dodatkowych. Są to normalne procedury jakie spotykają każdego armatora statku wykonującego remonty klasowe. I stocznia i zleceniodawca (Prezydent miasta) winien był takie okoliczności przewidzieć, bo jest to normalna praktyka. O ile Prezes mówi prawdę to miasto nie powinno stracić dotacji. Dwa tygodnie poślizgu uwzględniając zakres prac dodatkowych nie jest terminem specjalnie przesadnie przekroczonym.

Ta wypowiedź to jeszcze jeden dowód na to, że ani ten człowiek, ani cała firma nie ma zielonego pojęcia o remontach. To, co mówi jest oczywiste i powinno być już dawno uwzględnione. Obnażył całkowicie brak profesjonalizmu i inżynierskiego myślenia. No, chyba, że robi to pierwszy raz. Tłumaczenie jest dziecinne. Po prostu wstyyyyyyyyyyyyyyyyyyd!!

Czy te O C Z Y MOGĄ KŁAMAĆ" CHYBA N I E"

Wpis został usunięty ze względu na złamanie prawa lub regulaminu serwisu przez użytkownika/Admin