- wczoraj miał się zebrać zespół do spraw infrastruktury komisji wspólnej rządu i samorządu. Ale się nie zebrał - mówił na sesji rady miasta prezydent Janusz Żmurkiewicz.
To było dla nas bardzo ważne zebranie. Mieliśmy się dowiedzieć, jak zaopiniowano podział środków z rezerwy subwencji drogowej. To z tej subwencji pochodzą pieniądze na przeprawy promowe. Już wiadomo, że dodatkowych pieniędzy nie będzie. Staraliśmy się o 4 dodatkowe miliony. Od 2008 roku na przeprawę dostajemy 22 miliony.
- Na 2013 r. złożyłem wniosek o dofinansowanie w wysokości 26 mln zł, bo Żegluga Świnoujska wnioskuje o 31 mln – mówił prezydent.- 9 mln zł to zbyt duże obciążenie dla budżetu miasta.
Janusz Żmurkiewicz zapewniał radnych, że dostarczył wszystkie wymagane dokumenty. W grudniu- wcześniej niż było trzeba, ulegając sugestiom posłanki PO Ewy Żmudy-Trzebiatowskiej, że potem będzie za późno.
- Efekt jest taki sam jak wcześniej – podsumował prezydent.
Radny PO Dariusz Śliwiński nazwał wypowiedź prezydenta „biadoleniem”. Radny twierdzi, że historia dochodzenia do obecnego finansowania Żeglugi Świnoujskiej to „esencja marnotrawstwa i nieudolności”. Jako przykład podał koszty paliwa. Promy Bielik pracują o jedną czwartą więcej niż Karsibory, a paliwo na Bieliki kosztuje o połowę mniej ( 4 mln zł)
- Natomiast Karsibory, które pracują mniej, kosztują 8 mln zł – mówił radny.- To są dane, które istnieją w tym mieście od lat. To jest nienormalne: trwanie w takiej infrastrukturze technicznej czy organizacyjnej. Puszczanie pieniędzy w komin. Jesteśmy po prostu leniwi- podsumował działania rządzących.
Przy jednym zmodernizowanym Karsiborze jest oszczędność 30 procent na paliwie na 1 mln 200 tys. zł rocznie. Na dwóch promach byłyby to 2 mln 400 tys. rocznie.
- Przez lata te pieniądze szły w komin, przy inwestycji, która kosztowała miasto 7 mln zł, bo 7 mln było dotacji- mówił o remoncie Karsibora rajca.
Także Dariusz Śliwiński uważa, że nieprzyznanie dodatkowych pieniędzy dla Świnoujścia było krzywdą. Ale teraz Janusz Żmurkiewicz powinien szybko zasiąść do rozmów z posłanką PO Ewą Żmudą Trzebiatowską, by wspólnie działać – poradził prezydentowi radny.
2.200.8- z tymi opłatami żartujesz. . prawda ? zastanawiałam sie czy nie wyprowadzić się z tego miasta, a teraz już jestem pewna że się wyprowadzę.. to co się tu dzieje jest chore. . !!
Ludzie Wy nie jesteście normalni. Jak jest takie zdarzenie na lewobrzezu to wypadek, na Warszowie to patologia. Takie rzeczy zdarzają się takze w tych" porzadnych blokach. Nie tylko na Modrzejewskiej czy Barlickiego. Nie obrazajcie durnymi komentarzami ludzi.
Dlaczego KII jest odstawiany na wieczór skoro mniej spożywa mniej paliwa? Przeszkolenie reszty załóg to mniejszy koszt, niż przepał pozostałych Karsiborów...
Janek nie daje sobie rady z niczym. Założę się, że ten zespół do spraw infrastruktury komisji wspólnej rządu i samorządu mogą wjeżdżać bez kolejki.
Większe cięcia wypłat dla zarządu, mniej kradzieży paliwa, to w skali roku uda się zaoszczędzić.
Na przyszłej sesji ma stanąć sprawa opłat za przejazd promem. Miesięczna opłata dla mieszkańców wynosić będzie 50 zł a jednorazowy przejazd dla przyjezdnych 10 złotych. Jednocześnie zapewniona będzie bezpłatna droga alternatywna przez Kołbaskowo - Ahlbeck. Będzie to w/g prezydenta pewna niedogodność dotycząca szczególnie mieszkańców Świnoujścia ;-) Czekam na wpisy entuzjastów płatnych mostów i przepraw promowych. Mam nadzieję ujrzeć ten entuzjazm i zrozumienie dla decyzji prezydenta ;-)
więc miłego stania w kolejkach?a może masowe urlopy?
po co inwestowac, stana to wtedy zaczna budowac tunel
no ale jak mozna sie dziwic ze tir pali wiecej od malucha?
to wprowadzić opłaty dla zamiejscowych
Jacy ci radni ostatnio aktywni, czyżby zbliżały się wybory?
Sprzedać działeczkę szwagierka, bo to działeczka mieszkańców i środki finansowe na promy będą ?