Ja też życzę sobie tunel. I lotnisko, i duże molo i kilka sal kinowych w mieście. I najlepiej żeby mi zbudować jeszcze górę i na niej stok narciarski, ale taki dłuższy jak Lolobrygida w Szklarskiej. cdn.

i można, jak ktoś chce!!

Niech te chetne glaby co chca mastu siada sobie nad kanalem i zobacza ile statkow dziennie przeplywa przez Swinoujscie... Most przy Usedom lezy na prawie nie uczeszczanym odcinku a w sezonie tworza sie nie lada korki. A w miescie? Ludzie nie widzicie, ze 3/4 tych pomyslow jak ktos to dobrze napisal jest wzieta z kanalikow w Holandii?? TYLKO TUNEL!

Nasi nic nie potrrafią woleli by sprzedać komus całą wyspe jak wszystko o nie miec problemu. To super ludzie eleganccy politycy ale tylko na krótko przed wyborami.

Ostatnie zdjęcie mostu jest bardzo ciekawe.Z jednej strony atrakcja turystyczna jako pomost w czasie przepływania dużej jednostki a z drugiej konieczność z braku miejsca na wysoki most w centrum.Na przeprawie Karsibór powinien powstać most typu jak na przedostatnim zdjęciu.Nie blokujący małych jednostek pływających- typu żaglówka, mały jacht, łódź rybacka, barka. nie jeden most a dwa mosty i o nie trzeba walczyć.

Żal Polski i Polaków, Świnoujścia i Świnoujścian. Biednym zostają marzenia. Bogaci nic nie mówią tylko realizują kolejne cele. Ale marzenia przynajmniej nic nie kosztują.

po co nam to wszystko przecież mamy promy ;-)) ta sobie poradziłem z problemem przeprawy w Świnoujściu wyprowadziłem się z miasta szwagrów do norwegi i jak dla mnie to mogą to miasto za orać i posadzić buraki. chociaż tak na prawdę to nawet nie trzeba sadzić.Współczuję mieszkańcom i wiem że nigdy nie będzie tam mostu czy tunelu.jak macie okazję to uciekajcie z tego miasta.

cokolwiek

Oczywiscie. MOST i tylko most powinien powstac -dlaczego z takim uporem nasze wladze chca tunel o wiele drozszy i bardziej pracochlonny.wybudowac piekny most na calym swiecie sa mosty bardzo duze a u nas mala odleglosc-tylko trzeba pomyslec zaprojektowac komu zalezy na tunelu?

I to jest wlasnie pomysl o ktorym zawsze Wam mowilem!

Świnoujście znajduje się także na wyspie i wątpię aby podłoże było piękną skałą pozwalającym na tunel. Londyn, Amsterdam, Antwerpia. Porty dziesiątki km w ląd i z dużym obrotem statków posiadają dziesiątki mostów na torach wodnych i jakoś super statkom to nie przeszkadza...

Przecież to idiotyczne beznadziejne zabawki, dobre na kanaliki łączące trawniki w Holandii. Czytelnik pewnie w młodości namiętnie bawił się klockami Lego.

Czemu m ieszkancy sa oszukiwani do tej pory nie ma kompletnej dokumentacji tamta za prawie 2 miliony byla zla i dlatego mamy to, a wlodarze miasta i tak musza wylozyc prawie 20 %, wiec wszyscy odwlekaja i rzad i nasz urzad. Pytanie przeprawa promowa damowa atrakcja, dla turystow ?

Niektórym fantazja odbiera rozum. Most otwierany jest najlepszą koncepcją stałego połączenia - to fakt. Brednie o tym, że port pogłębiają, że awarie unieruchomią tor wodny świadczą o niedojrzałości autora jednego z wpisów do zajmowania się tematem. Wszędzie na świecie mosty otwierane sprawdzają się od stuleci ale w Świnoujściu musi być tunel by te kilkanaście statków w tygodniu mogło wejść do szczecińskiego portu. Mosty otwierane są nad torami wodnymi, z których dziennie korzysta nie 5 a 50 statków i więcej statków. W internecie jest na ten temat ogrom zdjęć i informacji. Szczecin jest i będzie zadupiem bo leży zbyt głęboko na lądzie.70 km wodą a 110 km lądem a do tego zalodzenie zalewu i ogromne problemy z utrzymaniem technicznej głębokości pozbawiają go konkurencyjności. Czynienie na siłę ze Szczecina portu morskiego zdolnego do przyjmowania jeszcze większych niż dziś statków to kosztowne przedsięwzięcie. Specjaliści od lat wskazują, że portem dla dużych statków powinno być Świnoujście i tego się trzymajm

Świnoujście to nie milionowa metropolia aby budować tunel za ponad mld zł.Rządowe obietnice są bez pokrycia a włodarz miasta ma tyle do powiedzenia co pies z kulawa nogą.Więc po co tyle szumu przez lata.Zapytajcie panią poseł ona wszystko wie.

Takich mostow jest pelno, mozna wszystkie znalezc na Google. Od Tower Bridge w Londynie, te w Kopenhadze (wysokosc 7 cm, 2 czesci zwodzone w srodku, 35 m do zeglowania) poczawszy. W Europie sa setki takich mostow.

Oczywiście że most jest lepszym rozwiązaniem, tańszym, ciekawszym i w zasięgu możliwości naszych i rządowych i również dużo tańszy w eksploatacji. Popieram most!

mam nadzieje ze nie zmarnują moich podatków na taki beznadziejny most to ma być stałe połączenie albo tunel albo wysoki most !! mam mieć pewność ze nie będę stał i marnował czasu aż ten się złoży znowu do kupy !

Takie mosty (wysokie) funkcjonuja tez w milionowym miescie Kopenhadze. Wznoszenie i spuszczanie ruchomej czesci mostu zajmuje okolo 5 minut. No ale tam wladza chyba od zawsze dba o dobro mieszkancow, i nie sa tak rodzinni jak u nas, nie maja szwagrow i innych czlonkow rodziny, ktorym trzeba dac zarobic.

A mnie sie kazda z tych koncepcji" mostowych'' podoba.

DO :...Gość • Poniedziałek [18.11.2013, 08:44:54] • [IP: 92.42.113.***] Koło Karsiborza przepływają wszystkie statki które wchodzą i wychodzą ze Szczecina czyli 80 % wszystkich statków...a POZOSTAŁE 20 % ?? Fruwają ??

Koło Karsiborza przepływają wszystkie statki które wchodzą i wychodzą ze Szczecina czyli 80 % wszystkich statków.

Średnio w Świnoujściu jest ruch około 30 statków wchodzących i wychodzących. Więc most można wsadzić miedzy książki Werna.

CZY OTWARTO JUZ KONKURENCYJNA MYJNIE? BO COS SIE CICHO ZROBILO

nie po to buduja i umacniaja od nowa caly tor wodny zeby teraz most tam stawiac UM chce wprowadzic na nasz tor wodny b.duze jednostki więc mozemy sobie zapomniec o moscie pozatym w razie awarii (co w polsce jest normą) tor wodny był by zamkniety a do tego nie mozna dopuścić... pozdrawiam fantastów :) p, s taki most mozna bylo budowac w karsiborzu zeby zaglowki mogly sobie plywać w te i nazat ;-)

Niech Swinoujscie odadza Niemcom to most albo tunel powstanie wciagu 2 lat i ludzie benda miec prace a nie benda musieli wyjerzdzac za praca

Most ruchomy, to też strata czasu. Kto wie, czy nie dłuższa niż prom?

proszę sobie te wszystkie mosty postawić przed chałupą lub na działce !! ten pan jest mądry trochę inaczej papapapp

Ze względu na to, że Polską rządzą głównie idioci, debile i kretyni nasz kibuc mostu do Polski nie będzie miał. A to tylko dlatego, że takie zamierzenie przerasta możliwości szajki tych degeneratów działających systematycznie na szkodę Polski i Narodu Polskiego. Ostatnio jedna ze sprzedajnych małpa o kryptonimie"OSKAR" działająca kiedyś w STAZI zleciła budowę tunelu w Gdańsku zamiast w Świnoujściu.

Jeśli most to tylko pontonowy!!

Tu niektorzy maja racje to Szczecin blokuje budowe stałej przeprawy juz ponad 30lat -to wszystko jest celowe bo inaczej juz dawno by stał most lub tunel

Takie lub podobne zdjecia dostali juz w 2002 roku albo i wczesniej, , osobiscie robilem je na Florydzie i nikt sie tym nie zainteresowal. A szkoda!!

duce prywatnie

głupcy, przeciez włodarze miasta nie maja wplywu na to czy przeprawa bedzie... pieniadze musi dac rzad!

Pobudka, Szczecin zablokuje wszystkie próby stałego połączenia wyspy Uznam z wyspą Wolin z prostego powodu - zostanie w takim przypadku zdegradowany do portu sródlądowego, czy rzecznego, a wtedy wszystkie opłaty spadają o 2/3. Może nasze wnuki, albo prawnuki sie tego doczekaja my i nasze dzieci na pewno nie !!

Jeżeli spec od opon i myjni samochodowych, trwoni swój, , cenny, , czas na to żeby na wyspie nie powstała ŻADNA konkurencja, to po co tu o moście marzyć!!nie ten poziom abstrakcji Narodzie.

jeden z tych mostów jest taki sam jak most kolejowy w Karnin.

statki, okrety i inne plywajace cuda, moga miec odpowiednie godziny na przeplyniecie pod lub obok mostu, tak jest w innych krajach i to zdaje egzamin.nie ludnosc mieszkajaca w poblizu mostu ma sie ustosunkowac do ruchu wodnego tylko na odwrot.to owe plywjace jednostki maja cierpliwie czekac na podniesienie badz" zwiniecie" mostu.i ot cala prawda

cyt" (iluzja do PiSu) lub z Peru (iluzja do PO)." buhahaha człowieku to taka i(a)luzja że jesteś bystry :-)

Most czy tunel? Wspomnę o mojej wczorajszej drodze w Polsce: miałem do wyboru drogę krótszą ale z promem przez rzekę czy dłuższą bez dodatkowych atrakcji. Bez zastanowienia wybrałem tę bez promu. Szybko dojechałem do celu i bez zbędnych, tak wspomnianych atrakcji. Większość (także politycy czy szczecinianie) chcą tunelu więc poprzestańmy na tunelu. Nie mąćmy. Decydentom o to tylko chodzi by nic nie zrobić a wykorzystać do tego nasze wahania!

Do paprykarzy mogą zawijać barki szuwarowo-bagienne.

No ale po co?? Po co?? Przecież nikt tak naprawdę nie chce robić stałego połączenia. Czy aby to zrozumieć musi się wreszcie znaleźć inwestor który będzie chciał coś wybudować z włąsnych środków? Wtedy zobaczycie, nikt na to nie pozwoli! Teraz się zasłaniają brakiem kasy i takimi tam... Nie bijmy już piany z pomysłami, rozwiązaniami, itd... To jak karmienie najedzonego! ONI tym już rzygają. Nikt oprócz nas maluczkich(szeregowych) mieszkańców tego nie chce tak naprawdę. ONI tego nie chcą!

Fajne ale dla" Włodarzy"naszego miasta to zbyt trudne do zrozumienia.Proponuję zatrudnić polityków z Gabonu (iluzja do PiSu) lub z Peru (iluzja do PO). Sukces murowany.

Pod żadnym z takich mostków nie przepłynie choćby piędziesięciotysięcznik w drodze do Szczecina. czyta utopia!

Taki problem postawić most nie w centrum, a tam gdzie są Karsibory? Tam chyba za wiele dużych jednostek nie pływa, więc nie widzę problemu.

Jakoś w St. Petersburgu dają sobie radę z wieloma mostami. ..

"przy okazji zbudowali też tunel, który pomoże zmniejszyć natężenie ruchu na moście"-więc jednak tunel?

Wlodarza zrob plan ile beda mogli uszczknac dla siebie z takiego przedsiewziecia wtedy pilniej rozpatrza taka opcje.

zbudujcie cokolwiek !

to sa brednie, dopiero będzie się stało po 5 godz. aż opuszczą most.Kolejki przy promie będą nie metrowe tylko kilometrowe.PO CO TEN PORTAL PUSZCZA TAKIE TEKSTY

Istotą naszego mostu jest wysokość, chociaż nie, bo do Szczecina mogą pływać kapcie, jakieś barki, coś tego. A te wysokie konstrukcje na złość nam można robić na terenie naszej byłej stoczni, bo przecież to ten sam zakład pracy, prawda panie hnat?

Drugi most byłby fajny. Problem polega tylko na tym, że ruch w porcie jest dosyć duży, a podnoszenie/zwijanie/przesuwanie kilku ton betonu trwa. Wprawdzie to wszystko trzeba by było obliczyć, ale szacuję, że to niestety są mało praktyczne rozwiązania w przypadku Świnoujścia...