ludzie, co się podniecacie. pierw wybieracie pogrobowca socjalizmu a potem się dziwicie. GEMBY W KUBŁY I NIE BULGOTAĆ

Mam wrażenie, że rozkłady ustalano na" chybił-trafił". Po pierwsze- czyżby w niedzielne poranki nikt nie potrzebował się dostać do pracy spod promu?? Żadnego połączenia przed 7-dmą, a ludzie pracują-wyobraźcie sobie włodarze, że pracujemy w Niedziele i święta. Po drugie-czy przyjdzie w końcu jakiś matoł po rozum i zaskoczy, że ludzie z Przytoru potrzebują się dostać na tę 7-dmą do pracy również w weekendy, a zwłaszcza w niedzielę?To tez chyba nie do wyobrażenia w tych ciasnych umysłach i dupskach wożących się super autami pod magistrat?!Linie nie dowożą ludzi tam, gdzie potrzeba-myślę tu o schorowanych, starszych ludziach. Ludzie wcale nie przesiedli się na rowery, bo przybyło ścieżek rowerowych- nie mają wyjścia i zasuwają pieszo -polecam odpowiedzialnemu za rozkłady jazdy przejażdżkę przy pizgającym wietrze, lejącym deszczu, zimą najlepiej, rowerem z Przytoru do ś-cia -powodzenia! W autobusach wciąż słychac narzekania ludzi na rokłady i linie- w tym przypadku wyszło, że nowe jest wrogiem starego.

MY MIESZKAŃCY PŁACIMY PODATKI W TYM MIEŚCIE I AUTOBUSY MAJĄ BYĆ DLA NAS NAWET NIECH JEŻDŻĄ PUSTE. POWRÓCIĆ DO STAREGO ROZKŁADU Wybory już blisko

Jakie przyczyny ??!! Poprostu manager do dupyyyyy, i tyle

Pewnie to był kolejny zajebisty pomysł kokoty Michalskiej. Kobita wie co tygryski lubią najbardziej.

Ja do pracy nie mam dojazdu wcześniej miałam a teraz nimam

Taksówkarze

Najlepszym rozwiązaniem będzie zlikwidowanie wszystkich kursów. To dopiero będą oszczędności w ogumieniu, paliwie, wynagrodzeniach i innych!

Bilety nie czasowe np.poza wakacjami trzeba się przesiadać z Posejdonu na 11 Listopada i kupować 2 razy bilet bo nie ma bezpośredniego autobusu a w wakacje w soboty nie ma jak wsiąść taki ścisk bo są za rzadko, niedostosowany rozkład do promu, prom odjeżdża autobus przyjeżdża, ostatnie autobusy około 19 godz., czyli o 18.30 trzeba kończyć imprezę i.t.d.

A jak tam kredycik na spłacenie kary?

Autobusy jeżdżą, ale nie tam gdzie potrzeba. Do Intermarche i McDonaldsa nie będzie żadnej komunikacji, Do nowego rynku tez się niczym nie dojedzie. Do Przychodni do Uznamu chorzy jeżdżą taksówkami, do szkół i przedszkoli tez nie ma dobrego dojazdu. Po co więc jest komunikacja autobusowa ? Zarobiła jakaś firma, która o potrzebach Mieszkańców Świnoujścia nie miała żadnego pojęcia. Autobusy miały być zapchane co do jednego miejsca, a niektóre jeżdżą z powietrzem.

kolejne manipulowanie liczbami - zawsze mozna tak przeliczyć, że wychodzi, że" jest dobrze". Tylko co mnie obchodzi, że przejechano mniej kilometrów, zmniejszono etaty. Komunikacja jest dla pasażerów - i tych przewieziono ponad 10 % mniej - i to pokazuje, jak bzdurna była reforma. A gdyby tak zrobić jedną linię, dwa autobusy dziennie - jaka wtedy byłaby super liczba pasażerów na kilometr. A gdzie w wyliczeniach są podane milionowe zwroty unijnych pieniędzy za źle przeprowadziony przetarg ? Naprawdę trzeba się zastanowić czy w KA jest odpowiedni człowiek na odpowiednum miejscu.

Więc, jak to jest? NOS DLA TABAKIERY, CZY TABAKIERA DLA NOSA? Światły dyrektor KA obniża koszty przewozów, ale kosztem niewygody mieszkańców. Coś tu się nie zgadza. Jedno jest tu tylko LOGICZNE, ale to żadna sztuka - mniej osób korzysta z KA, mniejszy jest przebieg kilometrów, to i KOSZTY MUSZĄ BYĆ MNIEJSZE. W oszczędnościach poszedłbym dalej - zmniejszyć pensję dyrektora Reimusa, proporcjonalnie do upadającej spółki, biorąc pod uwagę przez niego podkreślane, jako usprawiedliwienie, czynniki demograficzne. A jeżeli pan Reimus nie rozumie, co jest dla kogo, to zwolnić go z tego zbyt trudnego stołka. Może ktoś młodszy, ze świeżym umysłem, wykaże się MYŚLENIEM RACJONALNYM, bo tego brak.

dajcie spokój mówienie do trepów to jak granie w szachy z gołębiem. mimo ze wygrywasz on i tak powywraca pionki, nasra na szachownice i będzie zadowolony ze wygrał.

jestem emerytem. korzystam z komunikacji miejskiej.naprawde nie ma powodow do narzekan.

Jest to za krótki odcinek czasu, by wydać rzetelną opinię a w dodatku dotyczy jednego sektora przewozu osób. Nie zapomnijmy o innych przewoźnikach czyli Linii Europejskiej, UBB, Adlerach, ciuchci czy taksówkach. Dopiero ocena ich wszystkich może okazać się źródłem wiedzy i wskaże prawidłowe podejście do tego tematu. Ale by to dokonać, trzeba na odpowiednich stanowiskach posiadać ludzi inteligentnych i ze znajomością współczesnych form prowadzenia konkurencyjnej przedsiębiorczości. Wzorem mogą być firmy telekomunikacyjne a także wspomniani wcześniej inni przewoźnicy jak np. korporacje taksówkowe, UBB, ciuchcia czy linia autobusowa Euro. Stosowane przez nich ulgi, bilety całodniowe, połówkowe, jednoodcinkowe, lojalnościowe ulgi czy wsiadanie i wysiadanie w dowolnym miejscu przynoszą im profity. Jest i drugi wariant naszej komunikacji: całkowita wolność, autobusy jeżdżą po większości naszych ulic, bilety tanie a my czyli stali mieszkańcy naszego miasta za wszystko bulimy.

Przylumpili dziada z targowiska, jak podrzucał śmieci na W.Polskiego.

Dziwię się Panu, Panie Reimus.Ma Pan doświadczenie po tylu latach pracy w komunikacji na stanowisku dyrektora a nie potrafi Pan słuchać uwag mieszkańców.Komunikacja jest dla potrzeb i wygody pasażerów i nie interesuje ich tabelka i dane ekonomiczne.Pan, kierujący tą placówką powinien przejechać się od czasu do czasu o różnych porach dnia wszystkimi liniami i podsłuchać co mówią pasażerowie.Mało tego powinien Pan poczekać sobie kilkanaście minut na przestanku przy promie aż podjedzie autobus.Poprzednie kursy autobosów oraz nr linii i trasy były bardzo OK, teraz ni pies ni wydra i dla kogo to.Dla oszczędności niech Pan sobie da spokój bo Pan coraz starszy a mądrości nie przybywa.Ale spoko co do ścieżek rowerowych i zmiany mentalności społeczeństwa.Wszystkiego Dobrego w Nowym Roku 2014 dla kierowców, którzy zmagają się z fatalnym taborem KM.Mieszkaniec Przytoru.

doprowadzi do upadłość i kupi za bezcen, zobaczycie idę o zakład o flaszkę szampana heheheh/a zamiasta argumentow, krzyk i slinotok, znaczy, że trzeba się leczyć u psychiatry!!/

bardzo wiele osob nie korzysta z komunikacji miejskiej, bo zlikwidowano wiele kursow no i te rozkłady jazdy, Boże takie były normalne, przejżyste, to jakiś entelegentny inaczej musiał koniecznie" przedobrzyć!

A dlaczego nie ma imiennych miesięcznych biletów? Przecież to najlepsze rozwiązanie na stały dopływ finansów na utrzymanie linii.Nie ma wtedy również pustych kursów. Ilość przystanków w Świnoujściu jest za mała. Zbyt duże odległości między przystankami zniechęcają do korzystania z linii.

Kto pokryje straty?? Swinoujscie to chore miasto.

Zmian nie będzie ponieważ p.Reimus na każdą krytykę reaguje krzykiem oraz silnym ślinotokiem.

Od zawsze autobusy czasowo były ustawione pod podjeżdżające promy. Czekanie 2, 3, minuty i 7 minut do domu 3-ką. Dziś stajesz na przystanku i nie wierzysz własnym oczom.Nie ma autobusu, którym pojedziesz do domu, a jak już jest to objedzie pół miasta czyli jakieś ok. pół godzony i będziesz pod domem.Przecież to paranoja! Jak można było zepsuć coś co pięknie funkcjonowało prze lata całe? Dziś Ludzie zamawiają taksówki. Tak Wam ucieka kasa...autobusy nie dla mieszkańców :(

Zakupic 2?Busy i można regulować kiedy jest mniej pasazerow, nie musza jezdzic duże to nie Warszawa.A komunikacja jest dla ludzi.Rzadzacy zawsze maja problemy a coz to dla nich ONI nie jezdza ale pieniądze biora.