iswinoujscie.pl • Niedziela [02.02.2014, 12:48:51] • Świnoujście
Wspólnota Gryfa chce estakady przez Zalew
fot. iswinoujscie.pl
Budowa grobli przez Zalew Szczeciński to pomysł nie nowy. Powstał ponad 100 lat wcześniej aniżeli pojawiła się idea budowy tunelu pod Świną. Obecnie powracają do niego ludzie skupieni w Stowarzyszeniu Wspólnota Gryfa Świnoujście. Zwolennicy tej koncepcji połączenia Świnoujścia ze stałym lądem są także w Szczecinie. Tam promocją planu zajmuje się szczecińskie stowarzyszenie Projekt Gryf. Obecnie, grupa skupiona wokół tej idei rozpoczyna społeczną kampanię informacyjną. Ze swoimi argumentami chcą dotrzeć w pierwszej kolejności do mieszkańców obu miast. Pierwsze otwarte spotkanie dla mieszkańców odbyło się w sobotę, w Klubie Teatralna.
Pomysł połączenia Świnoujścia ze stałym lądem trasą przez Zalew Szczeciński nie jest nowy-podkreśla Marian Misiorowski ze Wspólnoty Gryfa Wraz z innymi zwolennikami tej idei udało mu się dotrzeć do niezrealizowanego projektu Szczecińskiej Izby Kupieckiej z… 1863 roku(!). Tamten plan sprzed niemal półtora wieku zakładał budowę linii kolejowej oraz drogi bitej przez Zalew Szczeciński.
fot. iswinoujscie.pl
Pomysł odżywał kilkakrotnie. Wielkim zwolennikiem tej koncepcji był pamiętny powojenny prezydent Szczecina Piotr Zaremba. Był jednak na tamte czasy mało realny. Przy obecnym stopniu rozwoju techniki budowlanej warto do niego powrócić-twierdzą członkowie Stowarzyszenia Gryfa.
fot. iswinoujscie.pl
Ogłoszenie o spotkaniu informacyjnym w tej sprawie nie spotkało się z wielkim zainteresowaniem. Organizatorzy przyznają, że liczyli na większe. Są jednak przekonani, że z czasem to się zmieni. Jak powiedział iswinoujscie.pl Marian Misiorowski, „najważniejsze obecnie jest szerzenie wiedzy i świadomości mieszkańców nt. zalet projektu i korzyści jakie niesie.
fot. iswinoujscie.pl
Te najważniejsze to skrócenie drogi do szczecina ze 110 kilometrów do 55(!). Jest to możliwe przy wykorzystaniu istniejących połączeń drogowych ze Szczecina przez Dobieszczyn do Nowego Warpna. Tam miałaby początek estakada przez zalew. Szczegóły tej trasy omawiał Andrzej Sokołowski. Podkreślił, że koncepcja dobrze wpisuje się w projekt wielkich zmian komunikacyjnych aglomeracji szczecińskiej, w tym budowy zachodniej obwodnicy miasta.
fot. iswinoujscie.pl
Inicjatorzy społecznego ruchu na rzecz budowy trasy przez zalew podkreślają, że trasa S3 będzie już wkrótce zblokowana przez ciężki ruch towarowy (setki TIR-ów) i przypominają, że w Świnoujściu droga przez zalew miała swoich gorących zwolenników we władzach samorządowych. Za tym rozwiązaniem optował m.in. były przewodniczący Rady Miasta Lechosław Goździk.
źródło: www.iswinoujscie.pl
zróbcie mi najpierw Grunwaldzką
POMYSL POPIIE TAK POWINNO BYĆ DOBRE ROZWIĄZANIE
[02.02.2014, 13:04:01] [IP: 62.69.231.***] Po przesiedleniu w 1947 nikt z Twoich pobratymców nie wytłumaczył Tobie, że żyjesz na wyspie Uznam w Polsce, a nie po wschodniej stronie rzeki Bug?! Most, musiałby być bardzo wysoki, ze względu na konstrukcję przepływających żaglowców. Urząd Morski w życiu nie wyrazi zgody na budowę mostu. Budowa tunelu jest uwarunkowana kosztami – nawet gdyby Janek, wraz ze swoimi dziewczynami, Baśką i Joaśką, wspólnie srali ogniem, nie są w stanie uzbierać takiej kwoty. Potrzebny jest współpartner – Niemcy mają to w d… Kup sobie mapę, i spójrz – budowa grobli nie przeszkadzałaby w ruchu statków przez Zalew Szczeciński. K… zanim coś szczekniesz, skonfrontuj z realiami. Grobla przez Zalew Szczeciński, to jedyna, realna droga łącząca Uznam ze światem.
POMOZECIE?! POMOZEMY!
:)... sama młodzież :)
Czyli do Międzyzdrojów przez Szczecin? A Ci co pracują w MSR, AKS itd co z nimi? Dalej promy?
CO z tego ze WSPOLNOTA GRYFA chce estakady ale czy ma taka sile przebicia aby ten temat drazyc na tyle aby zainteresowac nasze wladze panstwowe na czele z premierem TUSKIEM, a po drugie co to za nowy twor ta WSPOLNOTA GRYFA
Jak zwykle przed wyborami rzucanie hasłami nie do zrealizowania, pierwsze pytanie koszt takiej inwestycji a drugie kto pokryje te koszty miasto nie ma pieniędzy. Takie hasła są dla naiwnych.
Do Cymbała 106... Frajer jesteś, a wiesz dlaczego?" [...], żeby przekonać możliwie wielu zmanipulowanych ludzi. Większość tkwi w pułapce swojej głupoty, ale wielu ma tylko zaciemnione przez media myślenie, które trzeba im rozświetlić. Nie każdego da się przekonać, ale warto próbować z każdym kto ma resztki zdrowego rozsądku i jakiejkolwiek inteligencji. Warto z ludźmi dyskutować i pokazywać jak bardzo są krótkowzroczni, wielu można jeszcze przekonać. Jak to ktoś mądry powiedział -" kontrrewolucja dokonuje się w głowach"."
a co z ewentualnym zalodzeniem nawierzchni estakady ? co podgrzewana będzie ?
ta moze w przyszlym stuleciu jak nie moga zrobic krotkiego mostu a wy wierzycie w kilku kilometrowy most powodzenia
Do 150...debil jestes i burak wiec zamilcz lepiej.
Most by byl baedzo dobrym i tanim rozwiazaniem w miejscu starej przeprawy na Karsiborzu
Można? biznes.onet.pl/600-kilometrowy-most-polaczy-oslo-i-k
openhage, 18493, 5600914, 3045147, 92, 1, news-detal /// Można.
Na Naturze 2000 buduja na wariackich papierach Gazoport, a estakada przy tym to Uzdrowisko.
Wpis został usunięty ze względu na złamanie prawa lub regulaminu serwisu przez użytkownika/Admin
Stałe połączenie jest potrzebne by scalić miast, by do pracy w stoczni, w porcie czy innych zakładach na Warszowie łatwo było się dostać. Most jest potrzebny a nie grobla czy kosztowny w utrzymaniu i niebezpieczny tunel. Nic nie przebije walorów mostu, choć mało zorientowani w temacie ludzie z wielkim zaparciem wciskają nam pomysł tunelu.
Estakada to super pomysł ale czy ja i moje dzieci dożyją otwarcia!!
Do Międzyzdrojów, Wolina czy Kamienia przez Szczecin? Przecież tu chodzi także o lokalne problemy komunikacyjne a nie tylko o tranzyt do Szczecina i dalej.
Te sympatyczne Panie na ostatnim zdjęciu, to chyba przyszły się tam ogrzać :)
Brawo Anrzeju - jestem za
Z zaciekawieniem oczekuję jak PO wyskoczy przed wyborami ze statkami kosmicznymi, PiS ze wspaniałym tunelem a SLD... jak to SLD" budową stałego połączenia" :] i jeszcze innymi pomysłami, które pewniakiem już się pojawiły ale zostaną nagłośnione :]
estakada to droga na palach nie przeszkadzająca w przeplywie prądow wodnych, grobla to wał na którym może być np droga.nic nie stoi na praeszkodzie by te czynniki połaczyc w stała przeprawę do Sz-cina, jest to alternatywne połaczenie naszj wyspy z aglomeracją Szczecina i rozwój dynamiczny tego związku z obopólnymi korzyściami, połączenia naszego city z Wolinem czyt wyspą nie jest wykluczone a wręcz nadal zalecane.Korzyści płynące z dwóch takich inwestycji to mega hit dla naszego city i nie wykluczajmy żadnego z nich amen.
Dziury w jezdni nie potrafią załtać, a tu im się grobla marzy.
Wybierzcie mnie na PREZYDENTA. Ja Wam zbuduję estakadę nie tylko do Szczecina. Do Szwecji też !