Ciekaw jestem jacy fachowcy uznali za możliwe pogłębienie toru wodnego do 12, 5m i na podstawie jakich badań.Niemcy budowali kanał dla zanurzenia ok. 7, 30m.Polacy już powiększyli do 9, 15m.Teraz ma być powiększone do ok.11, 5m.Efektem tego będzie obsuwanie się skarp i konieczność systematycznego pogłębiania toru i ogromnymi koszami. W konsekwencji będzie postępowała systematyczna ruina kanału. Będzie to efekt chorych ambicji politycznych decydentów w Szczecnie.

-" Winę ponosi wykonawca robót. Brzeg był przeznaczony do umocnienia. Pracownicy usunęli więc stare ścianki szczelne, by zastąpić je nowymi, ale nie zabezpieczyli brzegu - informuje ANDRZEJ BOROEIEC, dyrektor Urzędu Morskiego w Szczecinie." Pytam a gdzie właściwie prowadzony nadzór ze strony Urzędu Morskiego nad wykonywanymi pracami?Urząd ten nie pierwszy raz tak" wspaniale" nadzoruje zlecane prace...Swego czasu dzięki jednemu z promów mkiejskich, który awaryjnie musiał rzucać kotwicę, ujawniło się przy tej okazji, że położony nieco wcześniej światłowód, który miał byc zakopany 3 metry pod dnem został złapany kotwicą promu bo zamiast pod dnem światłowód został położony na dnie na wierzchu!! Urząd Morski w Szczecinie jak widać nie lubi sprawdzać wykonania zleconych prac za które płaci ogromne pieniądze, nie swoje oczywiście... bo nasze podatników. Dawno pewnie byłaby już stała przeprawa gdyby nie durne wymysły UMS. na przykład" Dar Młodzieży", który raz czy dwa w roku przechodzi torem a maszty wysokie...

brzoza !! Brzoze widze !! Dawac Macierewicza - szybko zbada. ..czyzby Putin i Tusk cos kombinowali ?? A tak z drugiej strony : To jak poglebia kanal do jeszcze pol wyspy Karsibor i Uznam tam się osunie !!

Taką piękną ściezkę zniszczyli, gdzie teraz rowerem jeżdzić? NIECH ZROBIĄ NOWĄ ŚCIEŻKĘ ROWEROWĄ ZA TO ZNISZCZENIE.

Trzeba było pojechać w stronę zalewu osuwisk jest więcej, i tam gdzie się pokazują inwestor ciągle dosypuje kamieni wygląda to tak jakby wzmacniali brzeg metodą prób i błędów. Ponadto jest dwie ekipy pogłębiająca i wzmacniająca ta druga nie nadąża za tą pierwszą.

poczekajcie do jesiennych sztormow. ..zobaczymy ile ladu ubedzie ?

O to skutki ingerencji czlowieka w przyrode!! Za pare lat wyspa pojdzie pod wode.

Buuuuuubaaa (g):

A wszyscy zdjęcia i nagrywają, nie ma co (y)

Ciekawe gdzie jest teraz idiota który powyciągał stamtąd larseny? I ciekawe czy przygłup powkłada je z powrotem na własny koszt? Rozumiem, że mamy teraz kapitalizm, ale skąd się naraz wzięło tyle tępych, bezmyślnych debili decydentów?

Szanowni niedouczeni internauci. Jak zwykle za wszystko obwiniacie władze miasta.Kiedy do Was dotrze, że wiele spraw dzieje się bez wpływu na nie tych władz. Całą inwestycję na Kanale Piastowskim prowadzi UM w Szczecinie.Jeżeli zabieracie w jakiejś sprawie, to róbcie to tylko wtedy gdy macie coś sensownego do powiedzenia.

Początek upragnionego tunelu.

jutro wyciaganko autka :D

Jeżeli szybko nie zabezpieczą tego miejsca to osuwisko będzie sie pogłębiać a może trzeba spec.sztabu i kilka dni aby ktoś podjął decyzję.

Chłopaki szybciutko wyrwali ściankę larsenową żeby połowę opylić na złom, a zabezpieczyć pozniej brzeg?kogo to interesi, z tego nie ma lewej kaski

Kasa, kasa i jeszcze raz kasa.Reszta się nie liczy.A i tak za to zapłacą wszyscy do jednej kieszeni.

Gość • Piątek [25.04.2014, 15:58:50] • [IP: 88.156.235.***] masz całkowitą rację. Ale PO co głęboki kanał na 12, 5 m skoro port szczeciński to 8 do 9 m. Chyba, że chodzi o w y d a n i e k a s y !!1

Bezmyslnosc ludzka nie zna granic. Dopiero jak sie wydarzy nieszczescie, zaczyna sie analizowac swoje bledy. Czy naprawde w tym miescie nie ma osob odpowiedzialnych na stanowiskach?

a co tam robi * z BHP z gazoportu jeszcze tam pajaców nie było pffff darmozjad

Do wcześniejszego cepa.Tak robicie jak te niedoszłe lotniska, autostrady, stadiony itp.Powinna się za was wziąć nik.

Nagrany materiał jest niczym film o facecie w łódce...Nuuuudaaaa :D

Coś mi sie wydaje, że tam były wbite larseny conajmniej 12 m.Po ich wyciągnięciu już było widać, że coś dzieje sie z brzegiem.Nie mam pojęcia inżynierskiego o umacnianiu nabrzeża Kanału Piastowskiego ale proszę mnie uświadomić dlaczego Niemcy co kilkadziesiąt metrów wbijali Larseny, które teraz zostały wyjęte. W tym miejscu nie zabezpieczono nabrzeża specjalną włókniną i kamieniami. W tym miejscu ziemia już się osuwała i dlatego to miejsce wyłożono wcześniej kamieniami.

Gość • Piątek [25.04.2014, 15:58:50] • [IP: 88.156.235.***]...reasumujac polaki to krowy pasc

15:58 - tekst wyglądający na pochodzacy od kogoś kompetentnego, znającego się na rzeczy, prośba do portalu - wyślijcie dziennikarza do specjalisty, niech skomentuje to osuwisko. Poniższy tekst zaniepokoił mnie.

15:57--On zakazu nie zignorował, bo zaparkował PRZED znakiem.

A jakiej marki te auto ? Udało się je wyciągnąć ?

Ojej ale żal :D Szkoda, że to nie spadł słota

No i mniej coraz tej Polski naszej. No niech no się pan prezes dowie...

Kudlaty Twoja sprawka heeeee

Jak widać - droga była uznawana za bezpieczną, a wcale tak nie było. To czysty przypadek, że skończyło się tak delikatnie. Ktoś w porę nie umiał wyłączyć drogi z eksploatacji. Wszędzie BYLEJAKOŚĆ, jak to w Świnoujściu!

A gdzie inspektor Antek?

Tak to Szczecin nas podkopuje, pogłębiając ciągle Tor Wodny do Szczecina, chcąc na siłę wszystko zrobić, żeby wchodziły do nich duże statki.

Gdy sto lat temu Niemcy projektowali i budowali kanał dzisiaj nazywany Piastowskim, brali pod uwagę wszystkie możliwe do przewidzenia komplikacje. Stąd taka a nie inna głębokość kanału, jego szerokość w dnie i kąt nachylenia skarp. Dodatkowe elementy jak np zwężki powodowały zwiększenie prędkości wody co miało duże znaczenie przy spływie kry z zalewu. Co mamy dzisiaj. Na polityczne zamówienie rozwala się to co wspaniale sprawdzało się przez dziesięciolecia. Osuwisk takie jak to powyżej w ciągu dwóch lat było kilkadziesiąt. To akurat osuwisko zostało przez media zauważone jedynie dlatego, że spadł samochód. Poszerzenie kanału w dnie wraz z pogłębieniem o 2metry nie mogło inaczej skutkować. Ta inwestycja staje się coraz droższa, a przecież do tego trzeba dodać wzrost kosztów utrzymania już zmodernizowanego kanału. koszty związane z utrzymaniem głębokości 12, 5m mają wzrosnąć dwukrotnie z powodu zwiększenia przekroju kanału i braku zwężek spadnie prędkość wody i piasek zamiast w zatoce będzie osiadał w kanale.

A p cholerę tam wjechał, skoro jest zakaz.

A co z autem tego pechowca, przepadło w głębinach?

I tak u nas się wszystko zabezpiecza

Żal mi tego miejsca, bo to moja ulubiona, przepiękna droga, wiodąca wzdłuż Kanału Piastowskiego, rowerem tam jeździłem. Można to oczywiście naprawić, cała droga chyba się nie" spruje", choć ciekawe, czy to aby nie efekt braku profesjonalizmu.

ktos za to odpowie??czy..?

Jestem na urlopie więc poświęciłem trochę czasu i porównałem IP" komentatorów" na każdy artykuł. I większość to ci sami...Znający się na wszystkim...Czyżby to ci wykształceni i bezrobotni? Sądząc po czasie wpisów i podstawowych błędach ortograficznych jestem pewien że tak.Pozdrawiam tych którzy potrafią czytać ze zrozumieniem...

Myślę że gdyby jeszcze ciut więcej tego asfaltu tam zostało to droga by była nadal przejezdna-POLAK POTRAFI!

jak w USA

To wszystko było w planie. To ma być marina dla jachtów

Dobrze, ze nikomu sie nic nie stalo.

Zapewne pogłębiali tor wodny do szczecina by spełnić chore ambicje szczeciniaków by przyjmować w tym szuwarowo-bagiennym porcie statki transoceaniczne ;/ I jak zwykle koszty ich zachcianek ponosi Świnoujście. Ile jeszcze zniszczeń narobią w naszym mieście?! Już się brzegi zapadają bo podkopują, pytam się co będzie kolejne?!

a gdzie był tow.Kuchcinski?

fachowcy z aparacikami zdjecia robia ale mi dokumentacja techniczna hahahahha

takie piękne miejsc zniszczyli

to akurat są fachofcy, nie fachowcy. co życia nie znasz? domowniku?

Jest pewna różnica pomiędzy fachowcami, a" fachofcami", co widać na zdjęciach ;)

nie ma zdjecia auta to kiepsko :)))

Niech teraz odkupują skarpę i odkopują.

Ci, to akurat" fachofcy", nie fachowcy.

ludzie ze sredniowiecza by to lepiej zrobili..panowie inżynierowie chyba w rozwoju sie cofaja bo przeciez technika idzie do przodu

o prosze, a myslalam że to znowu" tylko ćwiczenia"

W tej sytuacji chbazamknięto tor wodny?

To co niemcy zrobili kolesie z polski rozpier...

Ale fachowców hydrotechników na forum, a ilu prawników ho ho ho.Same fachury.(od pieprzenia bzdur)

polacy wszystko zniszczą...

Panowie nie macie pojęcia o budowie nie komentujcie

Chyba FACHOWCY a nie fachofcy analfabeto

mam nadzieję, że dzięki takim akcją - wybiją sobie z głowy pogłębianie toru do Szczecina do 12, 5 m...

Tak umacniali, że runeło

ale urwał!!

ŚWIETNIE. ... I COŚTA NAROBILI FACHURY ? HEHEH TERA PATRZĄ I KMINIĄ HAHAA

No, oczywiście, fachofcy z Energopolu. Fuszerka jaką odwalają przy przebudowie kanały Piastowskiego wymaga pilnej wizyty prokuratora i komisji z UE, żeby zobaczyli jak marnowane są pieniądze.

Do [IP: 77.113.110.**].Obejrzyj dokładnie zdjęcia a potem pisz(ale z sensem i prawdą)w tym miejscu akurat nie ma jeszcze umocnień brzegowych.Mądrala i fachowiec przed komputerem mający kompleks małego czł... dopowiedz sobie dalej.

My wszyscy mamy pecha, że mamy takich byle jakich facowców. I tacy byle jacy budują nową przyszłość.

To Oni, to w końcu pogłębiają, czy poszerzają, bo się już pogubiłem?

To Oni, to w końću pogłębiają, czy poszerzają, bo się już pogubiłem?

Tam jest zakaz wjazdu, trzeba bylo zaparkowac na parkingu.Mial pecha

Ale Urwał! Ekipa speców, chyba po przyśpieszonych kursach przez internet, ufundowanych przez Unię Europejską z certyfikatem znalezionym w paczce chrupek" Star Foods". Jak oni tak mają pogłębiać, to dla materaca będzie za płytko. :)))

Zwała

A mowia ze wedkarze niszcza umocnienia brzegowe i Urzad morski wstawia zakazy wjazdu!! A tu taka fuszerka przy pracach umacniajacych-: (

Panowie redaktorzy nie wypisujcie bzdur.Takie rzeczy sie zdarzają to po pierwsze przy tego typu budowach, po drugie to dobrze ze tak sie stało i jedynie wpadł pusty zaparkowany samochód i nikt nie zginął.Po trzecie kanał Piastowski pełen jest takich osuwisk i dlatego tez umacniane sa brzegi aby do takich historii nie dochodziło.Wiec nie stało sie nic wielkiego.A nazywanie tego wypadkiem Panie redaktorze jest sporym nadużyciem.Znów kłania sie rzetelność dziennikarska, szukacie taniej sensacji jak to pseudodziennikarze.Niczym Fakty TVN.Kłamiesz i wiesz.

Osunął się brzeg Kanału Piastowskiego na wyspie Karsibór w Świnoujściu. Do wody wpadł zaparkowany tam samochód. Powstała ok. 30-metrowa wyrwa. Do zdarzenia doszło w piątek rano. Od kilku miesięcy brzegi Kanału Piastowskiego są wzmacniane...TAK SĄ WZMOCNIONE, ŻE SIĘ OSUWAJĄ. ..POLNISCHE WIRTSHAFT !!