W zeszłym tygodniu w Morskiej Stoczni Remontowej Gryfia w Świnoujściu zakończył się trwający trochę ponad 2 miesiące projekt Gode Wind - pisze nasz Czytelnik. - Były to ważące w sumie około 250 ton podpory pod elementy wież wiatrowych. Konstrukcje montowane były na barce Bremen, która następnie prosto ze Świnoujścia popłynęła do Niemiec po elementy wież.
Czwartek, 11 września 2025r.
•
Dziś imieniny:
Jacka, Prota, Dagny, Hiacynta.
- Czy w Świnoujściu będzie nocna prohibicja? Urząd Miasta odpowiada
- Autobus uderzył w drzewa na ulicy Karsiborskiej
- Szachowe emocje w Świnoujściu. Poznaliśmy mistrzów klasycznych rozgrywek
- Świnoujście uczciło 86. rocznicę wybuchu II wojny światowej
- Ratownicy wjechali quadem w parawan. Interweniowała policja
- Audi dachowało na S3. Kierowca pod wpływem alkoholu trafił do aresztu
- Dymiące kontenerowce przed Świnoujściem? „Fajny smrodek – argument przeciw terminalowi”
- Kamper spłonął na terenie portu jachtowego w Świnoujściu
- Strażacy przez ponad godzinę walczyli z ogniem
- Start działań przy budowie nowej siedziby Komendy Miejskiej Policji w Świnoujściu
- Przełom w komunikacji!!!
» Strona Główna » Wydarzenia » Optymistyczne wieści z naszej stoczni
A wartość akcji jak spadała tak spada. Emeryci co mają w szufladzie zapis o akcjach to juz zapomnieli o nich. Dla równowagi w tym czasie jak nas tj MSR rozwalali to akcje remontowej ship building dawna stocznia północna w Gdyni pod zarządem sójki, wzrosły sprawie stukrotnie i co roku wypłacania jest dywidenda w ilości 16 zł za akcje. Można? Pod zarządem Marsa akcje Msr są warte 1grosz z akcji. I to tyle w temacie wartość po połączeniu.
do. 118, czasy sie zmieniaja, nie badz polaczkiem wiecznie placzacym, jest robota to dobrze, a 250 ton w 2, 5 miesiaca to na realia stoczniowe duzo, jak jest czym trzeba sie chwalic, a nie tylko smuty i zale, niech ludzie wiedza, co stocznia jeszcze zyje
112 TAK DONEK CHCIEŁ A BRONEK DOKOŃCZYŁ.
raz na rok coś zrobią i to ma być sukces? Dlaczego Żmuda nie broniła stoczni, tylko niech teraz nie mówi, że jak Rejtan broniła naszych miejsc pracy!
DOBRE I TO ALE TO SIĘ NAZYWA STOCZNIA
az taka prosta konstrukcja to nie jest, byle kowal tego nie zrobi, tego typu elementy to idealny biznes, pracochłonne ale i nieskomplikowane
" Czytelnik " chciał się wykazać, że przez dwa lata urzędowania cokolwiek zrobił w tej stoczni. Prymitywna propaganda w stylu PRL wyssana z mlekiem. Zaledwie 200 ton prostej konstrukcji i taka propaganda, a przed połączeniem z tym upadającym zakładem w Szczecinie wykonywano 2 500 ton skomplikowanych konstrukcji rocznie, bez fotografowania i wrzucania do internetu, bo to była normalna działalność !! To jest ta różnica w myśleniu i rozumieniu prostych spraw. Nie mówiąc już o rentowności jaką teraz się uzyskuje na wykonywaniu tych konstrukcji. Żenujące !!
Na foto widać następcę TITANIKA nie wiem a może to następca transatlantyka;; BATORY" Ha ha haaaaaaaaa??.
puki PO u władzy to tylko będzie gorzej a jest już bardzo żle
Proste elementy w małej ilości, czysta propaganda, czytelnik niech zgłosi się po premię, oraz niech dalej zgłasza pospawanie kilku blach i kształtowników jako sukces tej" niby stoczni".
Skoro jest tak dobrze, to czemu jest tak źle? Czy może tradycyjnie sporo w tym propagandy, a mało prawdy?
oby praca była
ALE ŁADNE STATKI!
bardzo dobrze...trzeba koniecznie odciąć się od pasożyta ze Szczecina - i z portem tak samo...
Nic nowego! Świnoujście robi, a Szczecin rozkrada.
Ja to widziałam i nawet zdięcia zrobiłam, są mądrzy, pracowici i mają efekty.
w navikonie tez takie robili!!
Skoro jest tak dobrze, to można już w końcu odciąć Szczecińskiego pasożyta" Gryfia" od naszej stoczni.