Widać wyraźnie, że kierowcy próbują za wszelką cenę dostać się na teren stacji. Samochody ustawiają się w kolejkach, ale gdy brakuje miejsca, zaczyna się improwizacja. Auta zatrzymują się na chodnikach, trawie na wjazdach, blokując możliwość swobodnego przejazdu.

To powoduje efekt domina. Choć korki zaczynają się wcześniej - na ulicy Grunwaldzkiej i 11 Listopada - to właśnie Nowokarsiborska staje się miejscem, gdzie ruch całkowicie się „zatyka”. Każdy kolejny samochód próbujący skręcić na stację jeszcze bardziej spowalnia przejazd.

Na zdjęciach widać również duży udział samochodów na niemieckich tablicach rejestracyjnych. To nie przypadek. Różnice w cenach paliw sprawiają, że kierowcy zza granicy coraz częściej przyjeżdżają do Świnoujścia tankować, szczególnie przed weekendem i okresem świątecznym.

Parę fotek, co się dzieje w zwykły dzień na Grunwaldzkiej o godz. 11, na ulicy 11 Listopada, Grunwaldzkiej i drogach wewnętrznych przyległych do tych ulic. Korki, blokady. Chaos, chaos, chaos - napisał do redakcji czytelnik.

Problem polega jednak na tym, że infrastruktura w tym miejscu nie jest przygotowana na tak duże natężenie ruchu. Brakuje przestrzeni do bezpiecznego oczekiwania na wjazd na stacje, a kierowcy - chcąc nie chcąc - zaczynają zajmować każdą wolną przestrzeń.

Efekt? Utrudniony przejazd i rosnące napięcie między kierowcami.

To sytuacja, która może się powtarzać coraz częściej - zwłaszcza w okresach zwiększonego ruchu i przy utrzymującej się różnicy cen paliw między Polską a Niemcami.

źródło: www.iswinoujscie.pl